北美车展——“插电”的共振

1月12日，2009北美国际车展经过凌晨一场大雪洗礼后，如期在底特律COBO会展中心拉开帷幕。     

北美车展上的"绿色"主旋律

2008年1月13日,2008北美国际汽车展在底特律Cobo中心拉开序幕.环保节能是本次车展的主题,无论是作为美国三大的通用、福特、克莱斯勒,还是来自日本的丰田、本田以及欧洲的大众、奔驰、宝马,纷纷打出了"绿色"牌.     

忐忑2011北京车展

2011年1月10日，底特律的人们在冬日里迎来了一个悠闲的周末。就在这一天，2011年北美车展在Cobo会展中心正式开幕，作为东道主的通用、福特、克莱斯勒三家巨头自然不会放过此次难得的机会，用一款款全球首发车型向众人展示着他们已经从低谷中走出。     

底特律的春天在哪里？ 2010北美车展

1月份的汽车城底特律依然有些寒冷，漫天飞舞的雪花似乎告诉人们冬天还没有过去。弹下外衣上的雪片，各路媒体与专业人士率先迈进了美国底特律Cobo会展中心。     

2014北美国际车展

2014年第二十五届北美国际汽车展在美国《汽车之都》底特律拉开帷幕，全球4O多今知名汽车品牌展出了500多辆汽车，其中有超过50款车首发。     

北美车展风光依旧

尽管美国密歇根州的底特律市申请破产保护，而在这座汽车城举办的北美车展（North American International Auto Show略称NAIAS）依然热闹非凡。宝马M235i、M3、M4Coupe；凯迪拉克ATSCoupel克莱斯勒200；雷克萨斯RC—F；奔驰C、S600；     

一场盛大的派对 北美车展

北美车展＂作秀＂ 每年的北美车展,时间固定在1月5日左右开始,举办地在美国的汽车城———底特律。也许是因为还沉浸在阳历新年的气氛中,北美车展＂作秀＂的味道很浓,看上去更像一个汽车的狂欢派对,吃喝玩乐加音乐灯光,热闹非凡。     

2006北美车展报道

2006年1月8～22日,全球历史最久、规模最大的车展——北美国际汽车展正式在世界汽车城底特律举行,美国三大汽车巨头和丰田、大众等世界巨头一起带来了最新的车型以及最先进的汽车技术。     

2007北美车展迎百年华诞 千款酷车争艳底特律

2007年度的北美国际车展于昨日在美国底特律正式拉开帷幕!今年的车展刚好迎来其"百年华诞",展会为期14天(1月7日至1月21日),观众可透过车展上近千款的车型来感受一下这个踏入2007年后的首个汽车盛会。     

“混战”2005北美车展

2005年1月9日-23日，在美国底特律举行北美车展。在这个每年一度的国际车展上，美国三大汽车制造商倾巢而出，打磨旗下众多的品牌。     

以小见大——2012北美国际车展

经历过高潮,陷入过低谷,北美车展作为历史悠久的国际车展之一,依然是汽车业界开年的"重头戏".2012北美车展于今年1月14日正式在底特律COBO展览中心开幕,坐拥主场优势的美系车往往被大家看成是参展的重点,但是参展的重点并不一定能够成为大家观展的重点.笔者认为在本届北美车展中,有3款小型"欧系车"反倒是抢了东道主的风头,它们看似小巧可爱,却预示了未来汽车的发展趋势.以这3款小车为线索,不难洞悉本届北美车展的先机.     

运动也环保 第21届北美车展

<正>今年1月11日,有着百余年历史的北美车展迎来了它第21次开展,冷清了一年的著名汽车城底特律也迎来各方宾客。三大美国本土汽车公司——通用、福特和克莱斯勒展出旗下多款新品,呈现出一些复苏迹象。大众、奥迪、奔驰、宝马、     

阳光照耀底特律——2011北美国际车展

作为每年一度的＂开年大戏＂——北美国际车展在国际车坛中的地位不言而喻,不过2010年萧瑟的北美国际车展仍然令人记忆犹新,车展上重量级新车型寥寥无几,很多车企甚至放弃了参展机会。随着全球经济环境的好转,2011北美国展车展于1月10在底特律COBO展览中心盛大开幕,本届北美国际车展重新焕发了生机,除了占据展馆＂半壁江山＂的美国三大品牌外,欧洲和亚洲的汽车制造商也热情参展,其中也包括来自中国的比亚迪汽车。     

新年第一展--记2002北美国际汽车展

新年不久,美国汽车城底特律的Cobo展览及会议中心迎来了一年一度的汽车盛事--北美国际汽车展(NAIAS),来自美国、欧洲及亚洲的约5 3家汽车生产商参加了本次车展.在为期1 6天的展会上,50多款新车精彩亮相、闪亮登场.与往年一样,本届车展还评出了北美年度最佳轿车及货车,2002日产Altima及2002雪佛兰TrailBlazer分别摘冠.     

辅助技术:车展上的科技演义

董先生和朋友正驾驶着2003款的辉腾行驶在高速公路上,车上的定速巡航系统速度设定在120公里。突然,一辆皮卡猛地从旁边的车道上并过来,插到了他和前车之间,朋友吓得失声叫出来。董先生却显得不慌不忙,甚至脚都没有去急踩刹车,而辉腾却放慢了速度,待他转动方向盘并入另一条车道后才重新提速,恢复到120公里的设定巡航速度。     

车市荟萃

英菲尼迪将量产FX维特尔特别版 继日内瓦车展上展出跑车型豪华SUV FX维特尔特别版后,在新赛季F1澳大利亚站的比赛中,英菲尼迪全球品牌大使、卫冕世界冠军维特尔驾驶红牛赛车取得佳绩,使FX维特尔特别版备受关注。     

今年车市七大风向标 2009上海国际汽车展深度报道

4月20日,在上海车展的新闻中心里,看着周围各种肤色的外国同行,感觉真是今非昔比。从前些年遥望世界几大车展到参加国外车展,再到今天,外国记者要远涉重洋赶来采访中国车展,报道各公司全球首发新车。年复一年的看车展,就可真切感受到汽车市场脉搏的强烈律动。     

车展故事

胡先生是一家媒体的记者,已经连续参加过3届上海车展。此次在参加第13届上海车展前,他查阅了大量资料,绞尽脑汁地想写出几篇与众不同的稿子。结果发现,他想到的,其他媒体都想在了前面。不外乎参展企业、首发车型,还有自主品牌发力什么的,实在找不到突破口写出     

上海车展大幕拉开

中国汽车市场成为全球瞩目的热点,无论是跨国公司还是自主品牌企业,都对这个市场寄予了极大的厚望。再次拉开大幕的上海国际汽车展,将成为各路英豪一展身手的大舞台。这次表演,为未来汽车产业带来的是悬念,还是期待?