外代系统的“南海明珠”——珠海外代

位于改革开放前沿的珠海外轮代理公司不仅抓经营、抓效益,而且注重抓精神文明建设,取得了可喜的成果。最近被珠海市委、市政府评为市“文明单位,并作为先进企业在“珠海市创建文明单位经验交流会”上介绍了经验。 珠海外轮代理公司是珠海众多从事国际船舶及货物运输代理企业中的佼佼者。成立十年来,企业得到飞速发展,由创建初期的年利润几万元至今已发展成为具有一定规模效益的国有中型企业。公司连续四年代     

上海外轮代理公司大力发展代理网络

市场经济体制给国际航运代理业注入了激烈竞争的机制。随着我国改革开放和对外经济贸易的迅猛发展，上海口岸百舸争流、万商云集，竞争日趋激烈。在这样的经贸环境之中，企业怎样才能生存发展和异军突起呢?关键在于企业经营宗旨和经营谋略。     

中国上海外轮代理公司船期

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中国上海外轮代理公司船期

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优质服务 享誉四海——上海外代公司为国际海员服务的故事

最近在上海外轮代理公司的宣传栏内,常有船东、货主的表扬信、感谢信公榜,这是该公司在倡导开展优质服务活动中结出的丰硕成果。 吊机及时运转了 一天,“雪松林”号外轮靠妥黄浦江上游浮筒待卸货,但船上一部起吊机缺一备件,此备件正在空运途中。 去航空港取备件需要提单和副     

拓展国际箱中转业务 促进赤湾港全面发展

位于深圳西部南头半岛东南端、珠江入海口东岸的赤湾港区，是深圳经济特区开发建设较早的一个现代化的大型优质港湾．目前拥有11个泊位．以散杂货、件杂货和集装箱作业为主。其中9号、10号和11号泊位为专用集装箱泊位，由赤湾港航股份有限公司的合资企业——深圳凯丰码头有限公司独立经营；8号泊位为多用途洎位，由赤湾港航的全资公司赤湾集装箱公司负责运作。     

上海专利事务所初步打开国际专利代理业务局面

上海专利事务所充分发挥上海唯一的涉外专利代理的有利条件,与国际许可证执行人协会等国际组织和美国、日本、西欧等国家和地区的100多家企业和专利事务所建立了业务联系,努力为国外申请专利者服务,初步打开了代理国际专利业务的局面。     

致力顾客满意 追求至善至美——中国外轮代理总公司暨五大口岸外代公司夺得质量体系认证胜利

经过近两年的奋力拼搏,中国外轮代理总公司和大连、天津、青岛、上海、广州外轮代理公司于1995年11月30日至12月6日一次通过了国际权威认证机构英国BSI QA的质量体系认证,从而成为中国交通运输服务业第一家通过ISO9002质量体系认证的国有大中型企业。其注册证书发放仪式于1996年1月18日在北京长城饭店举行。这标志着中国外轮代理公司质量体系已实现了与国际标准接轨,外代向顾客提供更满意的服务有了充分的保证,服务质量正向着国际先进水平迈进。     

“鑫亚”公司向船舶改装拓展

2007年12月21日，随着宁波天盛海运有限公司董事长花盛开按下数字切割机的按钮开关，一道蓝色的火光喷涌而出，一时间，一块长10米，宽2米，厚18毫米的钢板就分成几个小块，这标志着舟山鑫亚船舶修造有限公司“天盛5号”10万吨级油船改装散货船工程全面启动。     

多麦克公司恢复造修船业务

根据南非地区当前造修船业的发展情况,南非多麦克船舶工程公司决定抓住这较好的机遇, 着力投资,恢复其在德班地区的造修船业务。目前,该公司有一座352 m×33.5 m的干船坞 以及相关设施。该公司有能力提供24 h符合国际水准的修船服务,争取多接业务。     

罗-罗公司拓展长江内河船队升级业务

国家“十二五”规划备受各方关注，全球动力系统公司罗尔斯-罗伊斯船舶业务部也聚焦其中的机遇。根据现有订单，罗-罗公司预计其收入在2009年至2019年的10年期间将会翻一番。由于中国是全球最大造船国，罗尔斯一罗伊斯船舶业务更加重视中国市场的发展。     

“黄骅港”更名为“沧州港”

黄骅港将于3月1日起更名为“沧州港”。12月26日上午,省港航局在沧州市主持港口更名新闻发布会,并发表公告,决定自2006年3月1日起,将黄骅港正式更名为“沧州港”。未来沧州港规划有三个港区即煤炭港区、综合港区和河口港区。黄骅港自1985年开展前期工作,1997年11月煤一期工程开     

积极融入上海组合港 安徽港打造长江“支点”

<正>目前,安徽省沿江港航管理部门以及部分集装箱经营企业积极参与上海组合港港口资源合作与发展,但省级层面还没有加入上海组合港1997年,为加强上海国际航运中心建设,国务院下达《国务院关于同意上海组合港组建方案的批复》,同意上海组合港的组建方案。上海组合港以上海为中心,浙江和江苏为两翼,在不改变原有地域和行政隶属关系的前提下,对相应的集装箱码头泊位进行组合。目前,安徽省沿     

舟山外代改制后一年实现“四个领先”

经过股份制改造后运行一年多的舟山外代,以超前的市场战略和灵活的企业机制参与市场竞争,年代理各类船舶艘次取得了较大的增长,在船代服务。市场占有率,经营成本和公司收入等方面率先实现了”四个领先”,创造了公司成立22年以来的最好效益,成为浙江舟山口岸港航业的佼佼者。上个世纪80年代以来,随着我国港口航运市场的逐步开放,船代业的进一步     

对“散改集”业务范畴拓展的思考

正随着集装箱箱型的不断丰复以及装箱工艺的持续进步,适箱货物的概念越来越宽泛。由于集装箱运输具有高效、安全、换装便捷、环境友好等优点,近年来粮食、矿产、水泥、原木等传统大宗散货采用集装箱运输方式的比例逐步提高。散改集运输最初是为了降低运输成本、确保按时交货和发展绿色航运。在航运物流企业发展集装箱多式联运的意愿日趋强烈以及大型货代企业门到门运输服务能力迅速提升的背景下,散改集业务范畴呈现进一步拓展之势。     

常熟港 物流发展呈“多力”效应

<正>常熟港是常熟开放型经济和加快推进服务业发展的重要载体,是构筑以港口为依托的现代物流发展体系的重要平台。随着码头泊位的不断增     

淮安港的华美转身从“运河港”到“海河港”

在“南船北马”交汇之地的淮安港,处于江苏省“四沿战略”中的沿江、沿海、沿东陇海三个产业带的中心位置。短短的5年,淮安港迅速崛起,首拓苏北运河集装箱运输业务,显示出不凡的气魄,淮安港将在“苏中崛起”、“苏北振兴”中发挥重要的作用。     

“入世”后外代的机遇、风险与对策

一.WTO与中国 世界贸易组织(WTO)的前身是关税与贸易总协定(GATT),其主要原则包括:非歧视原则、最惠国待遇原则、对等原则、透明度原则、关税减让原则、公平贸易原则等。 除上述各项原则外,也有很多例外条款。这些例外条款包括:国际收支平衡例外、幼稚工业保护的例外、保障条款、关税同盟和自由贸易区的例外、安全例外、对发展中国家的特殊优惠待遇、特定缔约国之间互不适用总协定的例外等。 关贸总协定同国际货币基金组织和世界银行并称调节世界经贸关系的三大支柱,但前者的作用和影响都超过了后两者。 1995年,世界贸易组织取代了关贸总协定。目前     

上海自贸区有多“自由”？

日前,商务部正式宣布,中国（上海）自由贸易试验区已经国务院正式同意组建（以下简称“上海自贸区”）。而近期召开的政治局会议,则对“上海自贸易区”提出了严肃本真的“政治要求”。上海自贸区,到底有多“自由”？
　　从中国的范围看,香港特区就是典型的自由贸易区。从世界范围看,组建于1985年的阿联酋迪拜港自由港区,面积135平方公里,是迄今仍系世界上最大的自由港区。上海自贸区,并非原有四个自贸区的简单归并,更不是面积的简单扩容。而是赋予了全新的时代内涵。     

江阴港跻身“亿吨港”行列

截至12月13日，江阴港已完成港口货物吞吐量1．0022亿t，提前一年实现“亿吨大港”目标，成为江苏省第五个亿吨级港口。据最新数据统计，江阴港全年将完成港口货物吞吐量1．05亿t，同比增长20．13％。作为国家一类对外开放口岸，2009年，江阴港对台海运直航顺利开通，江阴保税物流中心（B型）正式封关运作，