动态

<正>洛杉矶港推出码头优惠政策美国西岸洛杉矶港务局日前宣布,将为港内码头营运商推出多项折扣优惠,其中包括减收6%的码头租金,预计有关优惠可为业界在2010年上半年节省2570万美     

书讯

美国有95％以上的进口货物依靠海上运输。而洛杉矶港在美国外贸运输服务方面发挥着重要作用，保持着全美第一的集装箱港地位。2004年该港集装箱吞吐量达730万标箱，货物吞吐量约16200万吨、价值1220亿美元。洛杉矶港腹地人口1600万，随着市场需求的持续扩大。预计吞吐量将激增。为满足客户、货主、消费者和厂商的需求，港方不断进行设备投资。努力提高经营效率。     

洛杉矶／长滩港2007年集装箱吞吐量下降0．6％

洛杉矶／长滩港2007年的集装箱吞吐量比上年下降0．6％，为1566．7万TEU。其中洛杉矶港减少1％，为835．5万TEU，长滩港增长0．3％，为731．3万TEU。洛杉矶港是1996年以来首次低于上年，长滩港则是除2001年减少3％外1996年以来的最低增长率。与上年相比洛杉矶港进口大致持平，出口增长13％，空箱减少11％。长     

比亚迪、洛杉矶港推出全方位绿色港区示范项目

<正>据报道,比亚迪公司将为洛杉矶港提供零排放的港口运输解决方案——储能系统+纯电动重型卡车,储能系统将24小时不间断地为卡车充电,使纯电动卡车完全实现零排放作业。这种"全方位绿色港区"的示范项目的推出,将使得洛杉矶港成为全球首个完全依靠可再生能源发电的海港区。该项目投资高达2 600万2016     

洛杉矶港2006年集装箱吞吐量增长17％

美国最大的集装箱港洛杉矶港2006年的集装箱吞吐量比上年大幅增长17％，达到8469850TEU（港务局统计），其中重箱进口440．8万TEU，出口142.4万TEU。去年除2月外的各月都超过匕年同月，尤其是5月以后保持两位数增长，10月的吞吐量超过80万TEU。     

洛杉矶港：奖励集装箱船停靠

近日，美国洛杉矶港委员会批准了一个奖励航运公司在2014年将更多的集装箱装卸业务带到洛杉矶港的计划。在航运基本面正在变化和国际航运公司正在重新审视商业实践的时候，该奖励计划将有助于提升通过美洲第一集装箱港——洛杉矶港运输货物的优势。     

世界港口

洛杉矶港加强进港船舶的环保规则 洛杉矶市的大气污染全美数一数二。洛杉矶港是美国最大的集装箱港，占洛杉矶市大气污染的20％，因而洛杉矶市对扩大港口设施持否定态度。洛杉矶港务局近年为此采取新的环保规则。该港除了对拥有设置AMP系统(靠岸船舶从码头陆上电力设备获取电源的设备)的集装箱船的班轮公司每家公司资助81万美元外，     

美国西海岸港口的集装箱疏运

美国西海岸主要港口洛杉矶港、长滩港、奥克兰港、塔科马港和西雅图港2004年共接卸集装箱近2000万TEU,比上一年增长10%,其中进口箱几近满箱,多为亚洲国家生产的电视机、计算机、服装、玩具等消费品;而返回亚洲的集装箱大部分是空箱,只有少数装载有来自加利福尼亚州、俄勒冈州、     

集装箱安全问题向前推进

货物失窃一直以来都是航运业面临的一大挑战，去年仅在美国，就有价值25叫乙美元的货物在转运过程中被盗窃。几乎一半的盗窃发生在洛杉矶地区，货物在洛杉矶港和长滩港中转时最为频繁。     

全球集装箱市场透视

新年伊始，集装箱市场延续了去年的回升态势，货运量和运费都呈现出良好的增长势头。经历了一年多的下跌后，近期两大干线的货运量出现了不同程度的同比增长。在美洲线上，2009年12月份美国西岸洛杉矶和长滩两港的进口重箱量达到了51．2万TEU，     

全球集装箱市场透视

新年伊始，集装箱市场延续了去年的回升态势，货运量和运费都呈现出良好的增长势头。经历了一年多的下跌后，近期两大干线的货运量出现了不同程度的同比增长。在美洲线上，2009年12月份美国西岸洛杉矶和长滩两港的进口重箱量达到了51．2万TEU，     

洛杉矶港应对今后10年货流增长

一、洛杉矶港的发展 1．概要 洛杉饥港位于美困四岸南部，在洛杉矶市中心以南约30公里，而临圣佩德罗湾，腹地有消费人口1600万人。南于地理位置优越，是太平洋贸易、中南美贸易的基地港，也是美国南加里福尼业的制造、流通基地。     

港口信息

洛杉矶港在沪“筑巢” 全球排名第四的洛杉矶港港务局抢滩上海,在沪正式成立代表机构,并与上海港签署合作备忘录,成为今年以来第一个入驻上海的外国港口。 目前,美国已成为上海的第二大贸易伙伴,洛杉矶港与上海港的贸易运输上升很快,去年,我国外贸经转洛杉矶港的进出     

世界港口

洛杉矶/长滩港提高白天集卡通行费美国洛杉矶/长滩港从4月3日起提高白天集卡通行费,每20英尺箱为50美元,40英尺箱100美元,而此前分别为40和80美元。在迄今的6个月间,两港的夜间、双休日利用率已达到35%。川崎港对船公司大幅扩大奖励日本川崎市对利用川崎港东扇岛地区集装箱码头     

世界港口

洛杉矶/长滩港提高白天集卡通行费；川崎港对船公司大幅扩大奖励；和记港口2005年集装箱装卸量增长8％；2005年美国十大集装箱港；神户市将对中国赞物实施新的奖励制度；美国北卡罗来纳州新建200万TEU级集装箱码头。     

集装箱不会说谎

<正>美国洛杉矶港的执行董事吉恩·赛洛卡(Gene Seroka)呼吁通过谈判解决中美贸易战。他说,洛杉矶港的出口已经连续11个月下降,失策的美中贸易战正在损害美国出口商和制造商,同时对数百万与港口相关的就业岗位造成负面影响。美国长滩港的执行董事马里奥·科尔德罗(Mario Cordero)说:"贸易战造成对华出口下滑。美国并不是赢家。"波罗的海国际航运公会(BIMCO)彼得·桑德说:"集装箱航运是发达     

世界港口

洛杉矶、长滩两港的拥堵排除；美国温哥华港开始向亚洲出口铜矿石；和记港口投资开发恩塞纳达港；APM码头公司在丹吉尔港开发新集装箱码头；日本地方集装箱港的中国航线停滞。     

印象和现实

西雅图港、塔科玛港、洛杉矶港、长滩港、奥克兰港、美国俄勒冈州波特兰港、鲁珀特王子港、朴次茅斯港、杰克森维尔港、莫比尔港、纽约和新泽西港、萨凡纳港、BNSF铁路、联合太平洋铁路、国际码头运输工人联盟、泛太集装箱服务公司、太平洋海事协会、美国港口公司、加利福尼亚海事学院、SSA海运集团和日本邮船公司。     

“冷铁”不冷

在美国洛杉矶港和长滩港对于在“2006年清洁空气行动计划”中加入“冷铁计划”，要求停泊于港口的集装箱船只采用岸上供电的条款表示怀疑的时候，南加利福尼亚港则率先推行岸上供电的使用。美国、欧洲、亚洲、南美洲和澳大利亚的14个港口城市对停泊船只“冷铁”运营的可行性进行了调查。这14个港口的负责人将于今年7月在鹿特丹会晤，以期制定包含“冷铁”战略的国际环境宣言。     

经济新常态下集装箱码头费收发展趋势及对策

<正>集装箱码头费收发展现状码头费收指港口经营人以国家交通、财政等主管部门颁布的相关文件为指导,面向船舶所有人、收发货人及其代理人进行的以货物装卸、船舶停靠等为对象的物化劳动价值实现过程,是港口码头劳动成果货币化的体现,是资金运动的发动机,同时也是码头相关方运营成本的重要组成部分。码头费收主要分为港口劳务费和规费:港口劳务费包括加水费、拖船费、移泊费、停泊费、开关舱费、系解缆费、货物运输保管费等;规费包括港务费、港建费、