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9月19日,2007年全国海事工作会议在成都召开.交通部徐祖远副部长到会并讲话。他在讲话中强调水上交通安全工作一定要慎之又慎,务必以高度的政治责任感,从更高的起点、更高的层面上通盘考虑、谋划.确保水上安全。从他的讲话中,我们可以感悟到交通部对水上安全的考虑之全、谋划之细和确保之决心.全体海事人一定要用心体悟.认真落实,聚精会神地做好水上安全工作。[编者按] 相似文献
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一、2003年交通工作的基本情况和主要特点(一)八个进展———全国有一半以上的省份高公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元。———同时在建和新建的世界级桥梁是历史上最多的。———农村公路建设力度之大、新改建沥青路和水泥路里程之长,是前所未有的。———沿海港口建设投资突破200亿元,内河航运建设投资完成50亿元。沿海港口建设去年完成投资206亿元,同比增长48.8%。新开工建设中级以上泊位199个,其中深水泊位127个。建成万吨级以上泊位45个,新增吞吐能力8220万吨。———港口集装箱吞吐量突破4000万标箱,跃居世界首位。… 相似文献
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2005年长江航务工作会议暨安全工作会议1月17日在沪举行.作为一次长江航运系统的年度工作会议,今年的会议不仅提出了今年长江航运工作的总体目标和要求,更重要的亮点是,围绕"树立负责任的行业形象、积极服务沿江经济发展"的主题,就贯彻落实党中央、国务院关于开发利用长江黄金水道的指示、贯彻落实今年交通工作会议精神,展开了广泛交流和研讨. 相似文献
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“十一五”期间,国家将加大对水运公用基础设施建设投资力度。到2010年,沿海港口新增深水泊位639个,新增年吞吐能力21亿吨,港口适应度接近1∶1;全国内河将增加三级及以上航道2000公里,增加四级航道1800公里,新增港口泊位340个,新增年吞吐能力6400万吨,内河高等级航道总里程力争 相似文献
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《中国远洋航务公告》1998,(11)
在二十一世纪即将来临之际,中外航运界的同仁们聚首深圳,围绕着一个众所关心的共同话题——走向21世纪的国际航运,研究经济贸易全球一体化对航运的影响,探讨如何加强航运业国际间的有效合作,交流各国(地区)航运经验和航运政策,研究国际航运面临的问题及发展战略,展望21世纪国际航运发展前景,这对航运业的发展无疑具有十分重要的意义。这是一次层次高、规模大、“群贤毕至”的国际航运盛会。 我相信,通过沟通情况,交流经验,分析形势,提出问题,研究对策,必将对21世纪国际航运的发展发挥重要作用。为了让世界更全面地了解、认识中国的航运政策和发展,我想借此机会,向与会的朋友们介绍一下中国的航运政策,同时展望一下21世纪中国航运发展的前景。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2005,(2):20-21
当前要尽快研究开发江海直达集装箱船型,推进内外贸集装箱同船运输,推行第一口岸结关,大力开展上海洋山港区中转长江流域集装箱运输业务,加快长江集装箱EDI系统建设,促进长江集装箱运输的发展。 相似文献
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在2006年9月21日开幕的全国海事工作会议上,交通部徐祖远副部长发表了重要讲话。他在肯定全国水上交通安全工作取得阶段性成果的同时,还围绕新时期水上交通安全工作的特点对海事工作提出了具体要求。本文根据讲话录音整理,并对讲话进行了删节,未经本人审阅,大小标题为编者所加。 相似文献
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