模流分析在改善载货汽车遮阳罩产品质量工作中的应用

针对某载货汽车遮阳罩产品出现的质量问题,利用模流分析方法对遮阳罩产品的结构成型性进行了模拟分析,找出了产生缺陷的原因,提出了产品结构优化方案.通过对不同结构优化方案的模拟分析、使用材料的合理性分析及成型后产品试验,确定了该遮阳罩产品的结构和材料,达到了减重降耗、降低成本、提高产品质量的目标.     

如何正确选贴遮阳膜

为何贴膜。酷暑季节，烈日炎炎，车内纵有空调开放，车外强烈的阳光仍然会使车内乘员燥热难耐，而且刺眼的光线还影响驾驶员的观察，危及行车安全。因此，很多车主为自己的爱车贴上了遮阳膜，在滤去部分耀眼的阳光，减轻眼睛紧张和疲劳，防止车辆内部装饰褪色的同时，也给整车增添美感。     

汽车玻璃遮阳膜氙灯老化试验与户外曝晒测试的差异性分析

汽车玻璃遮阳膜可以起到隔热、防晒等作用,备受汽车消费者青睐。由于此类产品容易受到环境影响,使用数年后往往会出现性能衰减,用户投诉较多。为助力产品抗老化可靠性研究,提升产品质量,对此类产品在实验室环境下的氙灯老化及户外曝晒2种测试方法结果进行对比,研究了汽车玻璃遮阳膜氙灯老化和户外曝晒的相关性及机理,并对测试方法及细节提供了建议。     

碎石护坡热防护功能之探讨

将碎石护坡视为一种结构层,分析并提出碎石护坡主要通过两方面的作用来保护路基和基底下的多年冻土:一是热开关效应,二是遮阳作用。     

汽车用品

倾城-曲迪翡翠绿精品车用香座；康美乐舒适型儿童安全座椅（9个月～12岁）；TYPE-R新款精密胎压表TR-3205A；美固8升半导体车载冰箱T08-DC；米奇经典黑白款前窗遮阳挡；UT斯达康P903GPS智能导航手机；     

翩翩风度，朗朗英姿

照片之外，还有两个年轻的身影，分别是车主李美子和杨洋的恋人。画里画外加在一起，四个人，两对情侣。说来也巧，四个人的年龄从22岁到25岁成等差数列；两对情侣，一对刚从日本留学归来，别一对即将赴美国工作。更巧的是，两对情侣也是两对同学，还都是“师姐”对“师弟”!     

奥迪A6L 换挡冲击

故障现象：一辆奥迪A6L 3．0L轿车，配置6HP-19型自动变速器，行驶了68000km。在行驶中发生了2挡升3挡冲击，4挡升5挡冲击，6挡降5挡冲击，4挡降3挡冲击，挂倒挡也冲击。     

认识防爆太阳膜与电动窗帘

新车装饰成为众多车主预算中优先安排的事项，而遮阳多为装饰新车的首选项目。目前，市场上销售的汽车遮阳产品主要有防爆太阳膜和电动窗帘两种。     

国产轿车自动变速器—维修技术讲座（六十六）

1．输入离合器总成 在输入离合器总成中，包括减速挡、超速挡和倒车挡离合器，如图371所示。2．低速挡离合器低速挡离合器部件分解图如图372所示，低速挡离台器与低速挡毂键连接，与低速挡毂连接的低速挡轴键连接到后太阳轮，当低速挡离合器液压结合时，通过后太阳轮在1挡、2挡和3挡把动力输入行星齿轮机构。     

B需浪漫

清晨的天马，散尽喧嚣与激荡。平和得像一池清潭。 和煦的朝阳洒向三台奔驰与三对情侣。 车子中，主角是B200；情侣中。主角是默契与浪漫。     

从行星齿轮机构的变化 看自动变速器的发展（九）

⑦手动3挡动力传递路线 换挡杆位于3位时，变速器的实际挡位只在1、2和3挡之间变化，不能升入4N。在手动3挡中，1、2挡与D1、D2完全相同，没有发动机制动，这里所分析的手动3挡特指其中的实际3挡状态。手动3挡动力传递路线如图54所示，在D3挡时，2挡离合器C1结合，通过2挡驱动套将动力传给前排行星架／后排齿圈；     

东风悦达千里马自动变速器故障排除

故障现象：一辆千里马轿车行驶了5000km，出了一个很怪的毛病，自动变速器在2挡升3挡时升不上去，不打滑。故障诊断：先用起亚专用诊断仪检测了一下，诊断仪显示的故障码为“速比错误”.再看油质，也没有异常.随后路试，首先是时滞试验，P挡挂R挡反应慢且没有爬行，不爱走车;D位反应正常，1挡升2挡时没有问题，在2挡升3挡时现象先是向前冲击一下，随后又降入了2挡，如此反复。     

自制5吨东风汽车变速器倒挡轴拆卸工具

5吨东风汽车变速器系有5个前进挡，1个倒挡。在维修过程中，若要解体变速器，更换副轴或倒挡齿轮、滚针轴承以及倒挡轴时，就得拆卸倒挡轴。倒挡轴与变速器壳体属过盈配合（此处为密封点，     

玩转自动变速器汽车

一般的自动变速器拥有6-7个挡位，它们从前到后依次排列，分别为：P（停车挡）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进挡），而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有3个挡位（D、2、1），若装备4挡变速器，则另有一个超速选择开关（O/D）接通超速挡。     

太阳辐射下汽车仪表板热负荷的数值模拟与实验研究EI北大核心CSCD

为降低太阳辐射下仪表板的热负荷,基于热平衡方程,对在海南夏季天气条件下汽车的换热过程进行数值模拟,所算得的车内温度场与实验结果很好吻合。在此基础上,分析了不同传热方式等因素对仪表板温度场的影响。结果表明,辐射和传导是仪表板温度场的主要影响因素;减小前车窗玻璃透射率、放置遮阳挡、合理增加仪表板导热系数和选择适当的停车位置都能显著降低仪表板的热负荷。     

正确使用自动变速器的挡位

自动变速器选挡杆的作用相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）、D挡（前进挡）、S挡、L挡。掌握了这几个挡位的正确使用要领，对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。     

太阳辐射下汽车仪表板热负荷的数值模拟与实验研究

为降低太阳辐射下仪表板的热负荷,基于热平衡方程,对在海南夏季天气条件下汽车的换热过程进行数值模拟,所算得的车内温度场与实验结果很好吻合。在此基础上,分析了不同传热方式等因素对仪表板温度场的影响。结果表明,辐射和传导是仪表板温度场的主要影响因素;减小前车窗玻璃透射率、放置遮阳挡、合理增加仪表板导热系数和选择适当的停车位置都能显著降低仪表板的热负荷。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(十四)

R挡油路分析 R挡油路如图67所示。1．压力调节 a．R挡时，由变速杆操纵拉索控制手动阀进入R挡位置，主油路与倒挡油路和PRN油路接通。此时，PRN油路已在P挡位置加压。     

浅谈哈雷摩托车6挡变速器

在汽车行业，超速挡6挡变速器不是什么新鲜事物。不过，对于哈雷摩托车来说，超速挡6挡变速器却最早出现在20世纪90年代中期。下面，就让我们共同了解一下2种哈雷6挡变速器及其工作原理。     

十拿九稳

配备了9挡自动变速器的Jeep 自由光与路虎揽胜极光，可以说在中国市场是第一个吃螃蟹的车型。虽然如今汽车技术快速发展，6挡变速器已经比较常见了，而7挡，甚至8挡也不是没有。可仅仅一挡的差距，真正到了9挡，并且进入量产车，来到了日常人们的汽车生活当中，那又是另外一码事。