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相似文献
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1.
一、正时系统部件图 正时系统部件图如图1所示. 二、正时链条拆卸与安装方法 1.拆卸方法 (1)释放燃油压力。 (2)排出散热器内发动机冷却液。  相似文献   

2.
正一、凸轮轴正时链条、链轮和张紧器的更换(一)拆卸程序1.拆下凸轮轴罩盖。2.拆下发动机前盖。3.拆下正时链条张紧器(2)、进气侧导板(1)。如图1所示。4.拆下正时链条导板螺栓(1)和排气侧已时链条导板(2)。如图2所示。5.拆下正时链条。6.拆下进/排气凸轮轴链轮(3、4)。如图3所示。7.拆下曲轴链轮(1),小心取下半圆键(2)。(二)安装程序(如图4所示)1.安装凸轮轴链轮到凸轮轴上,安装时要根据凸轮轴上的定位销定  相似文献   

3.
一、正时系统组成部件 正时系统组成部件如图1所示.二、拆卸方法注意:用护罩防止损伤漆面.为了避免损坏,当拿着连接线部分小心拔掉线路连接器.避免安装错误,可标记所有连接线和管路.(1)断开所有蓄电池负极端子.(2)拆下发动机罩,如图2中A所示.(3)拆下空气滤清器总成.  相似文献   

4.
1.拆卸 (1)分离蓄电池负极(-)端子. (2)顺时针旋转曲轴减震器皮带轮,并将其凹槽与正时链条盖的正时标记对齐,如图1所示. (3)拆下正时链条盖. (4)拆下凸轮至凸轮导向器(如图2中A所示).  相似文献   

5.
<正>一、正时链条分解正时链条分解图如图1所示。二、拆卸和安装1.拆卸(1)释放燃油压力。(2)断开蓄电池电缆。(3)用电动工具拆下发动机罩。(4)拆卸散热器储液罐。(5)拆卸空气管道和空气滤清器外壳组件(RH和LH)。(6)使用电动工具拆卸发动机  相似文献   

6.
<正>一、正时系统部件图正时系统部件图如图1所示。二、正时链条拆卸与安装方法 1.拆卸方法 (1)释放燃油压力。(2)排出散热器内发动机冷却液。(3)拆下下面的风扇护罩。(4)拆下风扇支架。(5)拆下自动调整张紧器驱动皮带。(6)拆下油位计和油位计导轨。(7)将动力转向助力泵移动到不阻碍正常工作的位置。(8)拆下发电机、发电机支架和发动机支柱。(9)将动力转向助力泵油壶移动到不阻碍正常工作的位置,然后移动油壶的支架。(10)拆下凸轮轴位置传感器,如图2所示。  相似文献   

7.
(一)拆卸方法(1)断开发动机蓄电池负极电缆接头。(2)举升车辆,使车辆的两个前轮离地。(3)拆下发动机装饰罩。(4)断开发动机正时盖上的供油软管并将其移到旁边,不影响发动机正时皮带的拆装。(5)拆下发动机附件传动皮带。(6)将发动机固定在发动机专用吊架上,使用车间内举升设备将其举起并固定住。(7)拆下螺栓,如图1中1所示。(8)将冷却液储存器移到一边。  相似文献   

8.
<正>一、正时系统组成部件如图1所示。二、拆卸与安装方法1.拆卸方法(1)从车辆上拆下发动机总成。(2)按下列叙述和相关说明拆下如下部件:①驱动皮带自动张紧器和惰轮。②节温器外壳和管路。③点火线圈。④摇臂罩。(3)若有必要,拆下进气气门正时控制位置传感器(左右汽缸列)和进气气门正时控制罩和前罩上凸轮轴位置传感器,如图2所示。  相似文献   

9.
一、正时系统组成部件如图1所示。二、拆卸方法(a)用护罩防止损伤漆面。(b)为了避免损坏,当拿着连接线部分小心地拔掉线路连接器。注意:避免安装错误,可标记所有连接线和管路。(1)断开所有蓄电池负极端子(如图2中A所示)。图2断开所有蓄电池负极端子(2)拧松排液螺栓(如图3中A所示)和放出发动机冷却液。图3拧松排液螺栓(3)断开进气管(如图4中A所示)和真空管(如图4中B所示)。拆下空气防尘盖(如图4中C所示)和空气滤清器总成(如图4中D所示)。  相似文献   

10.
正1.拆卸(1)拆卸气缸盖罩。(2)转动曲轴皮带轮并对正曲轴皮带轮凹槽与正时链条盖的正时标记,设置1号气缸的活塞到压缩行程的上止点,如图1所示。(3)拆卸正时链条盖。(4)拆卸正时链条前,在链轮(CVVT)和正时链条上做匹配标志,因为链条上的原有上止点(TDC)识别标志可能已经看不见,如图2和图3所示。  相似文献   

11.
正1.特种工具(1)999 7497反向固定器,如图1所示。工具编号:999 7497。工具说明:反向固定器。工具挂板:21。2.拆卸(1)注意!本规程中的拆卸步骤可能包含安装详情。(2)需要拆卸的物件:①右前轮。②发动机支撑绝缘体,右。③减震器。(4)拆下如图2所示螺丝。扭力:M6,10N·m。(5)小心!请确认部件位置正确,如图3所示。  相似文献   

12.
一、上部正时链条拆卸和安装1.专用工具(1)JLR-303-1657VCT锁定工具,如图1所示.(2)JLR-303-1658凸轮轴锁定工具,如图2所示.(3)JLR-303-1659曲轴皮带轮锁定工具,如图3所示.2.拆卸注意:本方法的插图中包括某些差异,具体取决于车辆规格,但基本信息始终是正确的.  相似文献   

13.
一、拆卸1.拆卸气缸盖罩。2.将1号气缸设置在压缩冲程TDC(上止点)。(1)转动曲轴皮带轮,并对齐凹槽和正时链条盖的正时标记,如图1所示。(2)如图2所示,检查进气和排气CVVT链轮的TDC标记是否与气缸盖表面平齐。如果没有,将曲轴转动1圈(360°)。注:不要逆时针转动曲轴皮带轮。  相似文献   

14.
1.拆下气门室盖及链条张紧器等附件。2.转动曲轴使之位于1缸上止点“OT”位置。3.将左右凸轮轴与凸轮轴瓦盖上的标记对正,如图中箭头所示,并确认进排气凸轮轴链轮上的正时标记“B”对正。4.装复附件,转动两圈发动机,无异常后,完成!M奔驰W220底盘628系列发动机正时校对!大  相似文献   

15.
正1.拆卸(1)顺时针旋转曲轴皮带轮,并对齐凹槽和正时链条盖的正时标记,如图1所示。(2)拆卸正时链条盖。(3)对齐CVVT链轮正时标记和气缸盖的上表面,将1号气缸设置在TDC位置。此时检查曲轴定位销是否朝向发动机上方,标记点如图2和图3所示。  相似文献   

16.
正1.拆卸(1)顺时针旋转曲轴皮带轮,并对齐凹槽和正时链条盖的正时标记,如图1所示。(2)拆卸正时链条盖和机油泵总成。(3)对齐CVVT链轮正时标记和气缸盖的上表面,将1号气缸设置在TDC位置,如图2所示。(4)拆卸液压张紧器(如图3所示中A)。注意:拆卸张紧器前,在压缩位置,把固定销插入到孔(如图3所示中B)内固定张紧器活塞。  相似文献   

17.
《摩托车》2006,(8):44-45
2.若汽缸盖罩内有明显的正时链条运转异声,通过调整张紧装置无法消除其声响时,可打开汽缸盖罩,先松开汽缸体进气侧M6螺母,事先用洁布垫在汽缸盖上平面,持一字起子以此为支点,翘起张紧机构压带(便于拆卸正时链条),再拧紧M6螺母。拆下左、右缸摇臂座组件,并转动凸轮轴一圈以上,仔  相似文献   

18.
正1.拆卸使用举升机举升车辆时,注意不要损坏车辆底部的部件(底盖、燃油滤清器、燃油箱和活性炭罐等)。(1)拆卸气缸盖罩。(2)转动曲轴皮带轮并对正曲轴皮带轮凹槽与正时链条盖的正时标记,设置1号气缸的活塞到压缩行程的上止点,如图1所示。(3)拆卸正时链条盖。(4)确定曲轴键(如图2中A所示)与主轴承盖的匹配表面对齐。从而使1号气缸的活塞位于压缩冲程上止点。(5)使用细杆拉下操纵杆以释放棘爪。压缩活塞,并将止动销插入到棘爪孔内,以固定压缩的活塞。然后拆卸正时链条张紧器(如图3中A所示)。(6)拆卸正时链条张紧器臂(如图4中A所示)。  相似文献   

19.
正一、拆卸保险杠饰板的装饰格栅松脱锁止凸耳(1)并向前拆下装饰格栅(2),如图1所示。安装说明:不允许损坏锁止凸耳(1)。二、拆卸原车普通前雾灯松开螺栓(1),沿箭头方向拆卸前雾灯(2),如图2所示。脱开前雾灯(2)上的插头连接(1),拆下前雾灯(2),如图3所示。如有必要,沿箭头方向旋转灯座并从前雾灯(2)上拆下。  相似文献   

20.
在发动机维修工作中,经常需要拆卸和安装正时链条和链轮,这是发动机修理过程中的一个重要环节。安装是否正确,直接影响着整个发动机修理质量。如果在工作中稍有疏忽,将导致发动机起动困难,甚至无法起动。根据维修实践经验,在拆卸和安装正时链条和链轮时,应掌握以下要点:  相似文献   

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