对汽车各大总成及系统个性化设计方法的探讨

从汽车产品设计的多样化(轿车设计、载货车设计、客车设计)出发,为满足汽车市场不同需求,提出汽车各大总成及系统设计个性化设计要求,为汽车各系统和总成的个性化设计提供设计指南。     

柴油机组在粉罐半挂车上装配的模块化设计

为适应市场竞争及客户的个性化需求,并保证产品在成本、质量、交付日期和客户满意度等方面能得到更大的提升,本文介绍了柴油机组在粉罐半挂车上装配的模块化设计,此可提高工作效率,实现车辆生产简洁、快速应变的需要。     

车辆动态导航中Braess悖论的解决方法及其算法设计

对导致Braess悖论的用户行为趋同性进行分析，指出对动态导航用户多样化个性需求的忽视是其发生的根源，提出对用户个性化需求的充分考虑是解决Braess悖论的关键。随后建立起体现用户个性化需求的数学模型，并据此设计了无约束动态K最短路算法和有约束多目标优化动态K最优路算法，用于实现对Braess悖论的有效解决。     

三纵列液压模块组合挂车等值装载区域计算分析

前言 液压模块组合挂车是陆路运输超重、超高、超长货物的必要运输设备。国外液压模块组合挂车的发展已经相当成熟,国内正逐步从模拟设计走向自主研发,已有学者开始对拼车方案查询系统、装载问题等方面进行了研究。由于组合挂车常采用四点支撑,     

别具一格的欧洲半挂车

笔者现从另一种视角介绍了多款有别于北美半挂车车型的集先进性和适用性于一体的欧洲典型的半挂车。这些用于运输类或作业类的半挂车具有安全便捷、灵活多变、轻量化和个性化的特点。它们不仅给人们带来了异彩纷呈的视觉享受,更为国内半挂车设计者提供了别具一格的设计思路和借鉴之处。     

多纵列液压模块组合挂车有限元分析建模研究

液压模块组合挂车是目前陆路运输超重、超大、超长物资的理想运输设备。国内对液压模块组合挂车研究已经由最初的模仿设计走向自主研发,对液压模块组合挂车的有限元分析计算也越来越多。由于组合挂车的拼车方案较多,可以组成多点支撑、多轴线、多纵列以及任意的液压油缸连接方式,如何保证同支撑点下的车轮组液压油路相通、轴荷相等是如今有限元分析建模迫切需要解决的问题。     

别具一格的欧洲半挂车

笔者现从另一种视角介绍了多款有别于北美半挂车车型的集先进性和适用性于一体的欧洲典型的半挂车。这些用于运输类或作业类的半挂车具有安全便捷、灵活多变、轻量化和个性化的特点。它们不仅给人们带来了异彩纷呈的视觉享受,更为国内半挂车设计者提供了别具一格的设计思路和借鉴之处。     

汽车灯具的技术发展——信号灯

本文描述信号灯的演变、种类和功能，以及介绍后组合信号灯（组合尾灯）的新型光源和个性化设计。     

环卫叉货叉总成的设计和工艺改进

环卫叉属具扩大了叉车的使用范围,提高叉车的装卸效率,满足客户个性化需求,因而越来越受到客户的广泛选用。在我厂属于新品设计,无类似产品借鉴,单件生产,交货期短。基于环卫叉的工作特点,受设计经验以及工厂加工能力限制,在设计时,往往顾及强度,侧重安全性方面的考虑,工艺性欠缺,     

汽保商如何提高客户满意度

一、个性化服务。客户的不满意往往是实际与期望差异较大所造成的。如果仅仅依靠某一项或几项服务项目“取悦”客户，还不如依照客户的需求有针对性地制作产品或设计包装，进而提供服务(即所谓的个性化服务)产生的效果好，这样客户的满意度才会相对提高。     

低平板液压模块组合挂车连接接头强度分析

本文对低平板液压模块组合挂车的结构和受力进行了分析,并建立了液压模块组合挂车低平板有限元模型,计算了低平板尤其是连接销座处的应力值,得出低平板应力云图和最大位移量。在此基础上提出改进措施,改善了连接销座的应力分布,为组合挂车接头的设计和强度校核提供参考。     

基于客户需求的汽车营销策略创新措施探析

随着汽车市场竞争的加剧和消费者需求的多样化,汽车营销策略的创新变得至关重要。本文旨在探讨基于客户需求的汽车营销策略创新措施,研究结果表明,了解消费者需求并提供个性化购车体验,运用数字化技术实施精准营销,建立持续的客户关系管理、关注新兴市场和新型消费者群体等措施,可以有效创新汽车营销质量,并提高销售效果和客户满意度。本研究为汽车行业提供了实用的指导,以适应竞争激烈的市场环境。     

贵族与平民

改装的限制可能更大地来源于资金的充裕程度，既然买得起超跑当然不会在意再砸一笔费用满足个性化需求。不同于贵族阶级，平民百姓要的是把钱花在刀刃上，最为原始地追求就是直线加速，当然两者是平行线，各玩个的。     

劳斯莱斯的定制计划

世界上没有多少物品能比量身定做一辆劳斯莱斯汽车来得更加奢华,当劳斯莱斯汽车的客户定制一辆属于自己的车型时,他们要求的不仅是一般的标准功能与选项,而满足这些个性化需求的就是劳斯莱斯汽车的客户定制计划（Bespoke Personaliation Programme）.     

汽车个性化定制模式难点及解决方案

随着经济发展,客户对汽车认知和要求不断提高,智能化、网联化的高科技功能需求正在被大量应用在汽车领域,千篇一律的固定配置车型已经不能满足客户的需求。在装备与功能大幅度扩展的大环境下,本文探讨了整车企业满足客户个性化定制模式下所面临的难点问题,提出了需要企业从顶层设计出发解决两个方面的问题,即推广全生命周期配置化管理、重新审视并构建适应于个性化定制模式的BOM体系。结合企业当前的体系能力,详细描述了配置管理与设计的设计方案,通过建立特征与零件、特征与特征、特征与整车的约束关系,最大化地将研发成果转变为商品资源,同时降低研发验证成本,保证研发成果可控,以满足个性化定制需求。     

基于WIFI的挂车手机遥控系统研究

针对挂车远程操作升降和转向的需求,分析了挂车升降和转向的控制原理,设计了一套手机遥控系统和一款手机应用程序,采用无线局域网技术和CAN总线技术,实现了手机操纵挂车升降和转向,达到了设计要求。     

彰显个性——进口标致308CC＆308SW

一部《我的青春谁做主》将年轻一代对自我实现和个性的诉求表现得淋漓尽致,不论习惯与否,当今社会仍旧正在向着彰显个性的方向发展。汽车作为典型的工业产物,却又总是代表着最新设计和尖端科技,成了对于广大消费者个性化需求最好的满足。     

北京兴信易成机电工程有限公司

<正>北京兴信易成机电工程有限公司致力于为客户提供个性化涂装和流体处理设备解决方案,是一家集开发、设计、制造、配套、安装、调试为一体的系统工程公司。企业在不断吸收国内外设备技术的基础上,强化系统工程设计经验的积累,整合自身优势资源,为客户提供完整的流体输送及控制设备解决方案。公司服务于汽车业、汽车零部件、工程机械、能源、航天航空、重防蚀等不同领域客户的个性化需求。为应对不同的生产纲领、生产工艺要求、生产管理程序和严格的节能环保要求,兴信易成公司参与了欧、美、日系及自主品牌等大型车厂的涂装车间设计,通过完善的方案设计、合理的设备配置、严格的施工管理、     

我的摩托我做主——中国摩托渐次步入个性化时代：追逐偶然的必然——倾听中国摩托个性化时代渐近的脚步声

如今,充满个性化元素的产品备受消费者的喜爱,独一无二、标新立异,成为新时代年轻消费群体的亮眼标签。产品的个性化,不仅在服装、日用、电子产品等方面表现明显,在以＂经典、厚重＂而著称的钢铁艺术领域——摩托车行业,也日益风靡。在社会个性化的影响下,中国摩托车行业正经历着产业转型升级、产品风格由单一向多元方向发展的演变,个性化消费需求的增长,正推动着中国摩托车行业进入个性化时代。     

汽车改装误区外观篇

随着汽车保有量的不断增加，越来越多人成为有车一族。但单一的车型无法满足车主的个性需求，改装店的出现使车主的个性化需求可以得到满足，于是大街上出现了许多经过改装后的汽车，外观“酷劲”十足，但改装车主也有自己的苦恼。这里举出几个外观改装误区方面的案例，供即将改车的车主参考，也许今后可以避免碰到这些麻烦。[编者按]