沥青表面处治施工工艺

介绍了在青海若干道路中采用沥青表处路面的先料后油工艺.     

浅谈沥青表处路面在当冷公路的应用

以当冷公路C合同段沥青表处路面、碎砾石掺配基层,在柴达木盆地高寒、干燥、多风、昼夜温差变化剧烈、盐渍土中的应用、施工工艺、质量控制及优越性等问题的施工为例。介绍了沥青表处、碎砾石基层的施工工艺,质量控制的几个环节,将为盐渍土地区筑路带来较大的收益,同时有利于道路病害的治理,为国家节省造价,提高社会和经济效益。     

路面沥青复合料基于孔隙水压力损坏的实验分析探究

集料-沥青界面强度实验,集料-沥青界面黏合机能影响要素分析,孔隙水压对沥青复合料的损坏原理。本研究经过界面拉拔实验,分析沥青老化、温度和水分等要素对集料-沥青界面黏合机能的影响,探讨车辆载荷作用下孔水压对集料-沥青黏合机能的影响及损坏原理,以为同类沥青复合料路面工程应用提供研究和技术参考。     

土壤固化剂在路面基层施工中的应用

高性能土壤固化剂是一种新型的建筑材料掺配剂,具有稳定固化各种类型土壤的功能.在缺乏砂砾等筑路材料的地区,可用土壤固化剂与土掺配,作为沥青表处路面的基层,可节省工程造价费用.     

机场沥青混凝土道面维护与管理

文章分析了机场沥青混凝土道面常见的裂缝类损坏、变形类损坏和表面损坏等主要病害的形成原因,指出各种病害对机场运行可能带来的不同危害,提出常见病害的维修措施.     

沥青混凝土路面损坏的防治

造成沥青混凝土路面损坏的主要原因是水损坏、施工问题、超载运输和路面结构设计的不完善,不同的地区产生病害的原因不尽相同,防治的对策也不同.根据青海特殊的地理环境和气候特点,分析了干线公路沥青混凝土路面产生病害的原因及防治措施.     

热拌沥青混合料离析现象分析

热拌沥青混合料的离析是沥青路面早期损坏的一个重要原因,在沥青混合料生产过程中的任一环节控制不当,都有可能造成沥青混合料的离析,从而对沥青路面留下质量隐患.本文通过对离析成因分析,提出有效的控制措施,以避免沥青混合料离析现象的产生.     

手摆片(块)石混凝土灌浆路面施工补充定额的测定

手摆片(块)石混凝土灌浆路面,在农村道路建设的大纵坡、急(险)弯道地段的应用,具有防滑、减速,防止农用手扶拖拉机爬坡时,对沥青表处路面破坏,工程造价费用相对低等优点,符合农村公路建设的实际,具有一定的应用前景。     

公路沥青混凝土路面压实质量措施分析

现阶段,沥青混凝土路面的损坏情况较为严重,而造成这一情况的主要原因在于沥青混凝土路面的压实质量相对较差,致使公路沥青混凝土路面的平整程度以及密实度受到影响。提高公路沥青混凝土路面压实质量的关键在于对压实施工的过程进行有效的质量控制。鉴于此,对目前公路沥青混凝土路面的压实工艺进行了介绍,并对如何提高公路沥青混凝土路面的压实质量提出了合理建议。     

沥青混凝土高速路面防水结构层优化设计及施工要点

半刚性沥青混凝土路面在行车舒适性、施工速度、后期维护工作中有着显著优势,但在多雨地区,该路面水损坏普遍存在。文章以广西323国道主干线某段为实例,对沥青混凝土路面防水结构层的优化设计进行了分析,并对其施工要点进行了介绍。该项目实施后,较好地解决了水损坏病害,显著提高了路面的使用寿命,可为类似情况的地区提供必要的技术参考。     

温度和湿度影响下的沥青混合料疲劳性能分析

沥青混合料是我国公路建设中应用最为广泛的施工材料。南方地区的高温潮湿环境致使沥青的疲劳性能发生变化。为了获得沥青混料的疲劳损坏情况,有必要讨论温度和湿度对其疲劳性能的影响。基于沥青混合料疲劳性能的研究情况,首先对沥青混合料进行劈裂疲劳试验。根据试验结果,进一步进行理论分析,得出劈裂疲劳曲线,重点研究温度对沥青混合料疲劳特性的影响和湿度对沥青混凝土疲劳性能的影响,为今后沥青混合料在高温潮湿环境中的应用奠定了理论基础。     

温度和载荷作用下沥青混合料的变形分析

江西地区高温多雨环境导致沥青混合料的疲劳性能发生变化,而沥青混合料疲劳破坏和永久变形是影响高速公路性能的主要原因。为获得较为准确的损坏变形情况,结合江西地区高温潮湿环境,从国内外沥青混合料损害的研究现状出发,讨论了永久变形的形成机理,并以ATB-30沥青混合料试件为研究对象,对其进行劈裂强度试验和劈裂疲劳试验,得出沥青混合料的劈裂疲劳曲线,重点研究不同温度对ATB-30沥青混合料试件疲劳寿命和变形的影响,从而研究载荷作用下的试件的变形情况。     

破碎压实技术在旧水泥混凝土路面改建中的应用

旧水泥混凝土路面加铺改造沥青混凝土路面是旧水泥路修复改造的一种重要方法,但沥青加铺层反射裂缝问题一直没有解决,严重影响了沥青加铺层的使用寿命;水泥混凝土路面破碎压实技术是修复严重损坏水泥路面的一项新技术,具有工程造价较低,施工方便,对交通影响小的优点,同时能有效地防止反射裂缝的发生,为新建路面提供良好的行车性能.     

广西沥青路面施工标准化与质量控制技术研究

为避免沥青路面出现车辙等早期损坏,文章结合广西自然条件,从集料加工生产与质量控制、沥青混合料级配优化设计、沥青路面施工工艺等方面开展沥青路面施工标准化与质量控制技术研究,提出在源头控制集料加工指标,采用均匀防离析-骨架稳定密实型沥青中、下层混合料和优化的抗滑表层沥青混合料,实施施工过程标准化管理,以有效提升机械化施工效率和路面施工质量。     

钢渣沥青混合料应用研究

废弃钢渣产量越来越大,破坏环境、占用大量土地,然而公路建设使用的碎石产量,由于环保原因产量越来越少。由于钢渣具有很好的物理性能,可以作为沥青混合料的原材料使用,本文通过研究钢渣沥青混合料的高温性能、水稳定性以及使用性能,验证其其推广使用的意义。通过室内试验和现场加速加载试验,验证钢渣沥青混合料的高温稳定性和水损坏能力。钢渣沥青混合料的使用,对于建设环保型公路,资源节约型公路具有重要意义。     

不同温拌剂对SBS改性沥青及其混合料性能影响分析

对3种温拌剂的SBS沥青胶结料及其混合料性能的影响进行了试验研究,试验发现,3种温拌剂对沥青胶结料蠕变劲度模量的斜率m值均有不同程度的降低,其中Sasobit的影响最大,并且其对沥青胶结料的低温延度有较大幅度的降低,对G*sinδ有大幅提高,极大地降低了SBS改性沥青的低温抗裂及疲劳性能。Evotherm对沥青混合料的降温幅度最大,并且其对降低沥青混合料低温抗裂性能及抗水损坏性能的影响较小,Sasobit的影响最大。     

CCI减压阀在成品油管道输油站使用中存在问题分析

CCI减压阀在中石化华南管网茂昆线输油站工作过程中存在的主要问题有两个：部分减压阀阀笼易堵塞;部分减压阀过早出现阀内件被严重冲蚀和汽蚀损坏的现象。结合管道实际运行工况,分析故障发生原因,并提出了一些防范措施．     

大粒径ATB水稳定性评价方法研究

沥青稳定碎石基层在我国沥青路面中的应用越来越广泛,其路用性能的优劣对路面使用寿命影响很大。文章通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对不同级配大粒径沥青稳定碎石混合料的水稳定性进行了对比试验研究。与浸水马歇尔试验相比,冻融劈裂试验更能体现不同级配混合料水稳定性的差异,并能较好地模拟混合料水损坏过程,是评价大粒径沥青稳定碎石混合料水稳定性的优选方法。     

高效能红外线就地加热再生技术在石安改扩建工程中的应用

阐述高等级沥青混凝土路面早期损坏的原因及病害,利用高效能红外线就地加热技术,解决了沥青路面出现的裂纹、裂缝、坑槽、网裂的修补问题,提高了沥青路面的养护质量。     

震后沥青混凝土路面的快速修复

"5.12"汶川大地震后,彭州境内主要干线公路受到不同程度的损坏,交通一度中断,对此,福建省援建彭州前方指挥部对受损公路组织及时修复,使当地较快恢复了道路交通和正常的生产生活秩序。本文针对沥青混凝土路面损坏情况,阐述了采取的不同修补措施,目前运行良好。