美国无人驾驶卡车真正无人操作

<正>日前,德国戴姆勒公司的无人驾驶卡车取得了突破性的进展。这台无人驾驶卡车将会在美国佛罗里达州用于公路建设。与此前所不同的是,这一次无人驾驶卡车将实现真正的无人驾驶,并不像之前需要驾驶员坐在驾驶室中监督。此次的无人驾驶卡车参与公路修建是宾夕法尼亚的royaltruck公司与交通部的试点项目。据悉,目前有三个不同的方法可以对无人驾驶卡车实现完全     

高效运输模式对中重卡产品和市场产生的影响

<正>运输离不开公路和汽车,卡车在运输过程中又担任着非常重要的角色。2011年,公路货运量已经达到274.55亿吨,同比增长13.2%,预计2012年公路货运量仍然会有一定的增长,将达到312.1亿吨以上,同比增加13.7%左右,对于公路用车而言,尤其利于卡车的增长。卡车产品的高效运输模式特征高效的运输模式就是用最短的时间,最低的成本实现最大的运力,从而获得最大的收益的运营模式。之所以称之为高效运输,是具备耗时短、投入少、运力强、收益高的特点,目前在国内可以列入高效物流的运输模式有甩挂运输等模式。     

第四届卡车节油大赛举行颁奖典礼

此次大赛于9月15日正式启动,在十多天时间里,有近40款微、轻、中、重型卡车在中国定远汽车试验场完成了燃油消耗量方面所有的测试项目。经过近两周的激烈角逐,参加本届卡车节油大赛的12家卡车企业各有斩获,分获不同组别的节油冠军。原机械工业部部长何光远、交通部总工程师周海涛、中国公路学会客车分会理事长邹虎啸、中国内燃机工业协     

雷诺双雄——试驾雷诺K和C系列工程车

正凭着C和K系列工程车,雷诺卡车为用户提供了设计良好、并通过严格测试的产品;这不仅仅意味着能做到在公路和非公路上驾驶,还代表着更高的舒适性和驾驶性能。2013年,雷诺卡车新系列车型的发布无疑是卡车界的一件盛事。新车难以置信的独特颜色和造型设计成为卡车爱好者们很长时间内的谈资;也许除了"高迪Style"(来自西班牙加泰罗尼亚的著名建     

沃尔沃卡车瑞典哥德堡环保之旅（二）寻找最有前景的替代能源

第二天，来自瑞典、波兰、南非、巴西、中国等全球范围内10名专业记者在经过一上午紧锣密鼓地对沃尔沃FH生物二甲醚卡车、沃尔沃FM甲烷一柴油卡车、沃尔沃FE混合动力卡车三款环保卡车的公路试驾试乘之后，带着兴奋与疑问，参加了VOLVO卡车的环保技术研讨会，进一步了解了沃尔沃卡车的环保策略和愿景。     

雷诺卡车亮相上海车展

2005年4月,2年一届的上海国际汽车工业展览会上,雷诺卡车携其"为中国提供的产品"精彩亮相。在此次车展上,雷诺卡车展出的车型有Premium6×2公路牵引车,Kerax6×4重型牵引车,Midlum4×2公路牵引车等车型及底盘,充分展示了其浓厚的中国战略和情怀。     

美国无人驾驶汽车年内上路仅限卡车

<正>美国已经允许无人驾驶车辆上路并工作了,不过是仅限卡车。此前奔驰的母公司戴姆勒旗下已有被允许在内华达州公路上行驶的自动卡车,但仍被要求必须要有一个人坐在卡车上,紧急时刻进行人工干预。然而美国本次的突破更加明显,弗罗里达州     

我国卡车市场发展回顾及发展趋势展望

在我国铁路、公路、水运、民航和管道5种运输方式中,公路货运量约占总量的70%,其点对点、灵活快捷、运价相对低廉的优势,在国民经济和社会生产中发挥着重要作用,而卡车作为货运方式的主要运输工具,成为不可缺少的重要环节. 有关卡车总量和结构的研究历来是卡车生产企业十分关心的问题.其中:总量关系到卡车生产企业对其产能的规划和市场销售策略的制订;结构关系着卡车生产企业对自身产品结构的调整及产品结构的长远布局;同时,卡车生产领域产品结构的变化,最终反映在货运市场中货运车型结构的变化.随着我国物流市场经济体制的逐步成熟与完善,货运市场的发展最终决定了对车型的需求.     

基于WIM的钢桥面板疲劳荷载模型研究

为确定不同等级公路钢桥面板的疲劳荷载模型,以某钢箱梁斜拉桥为例,建立钢箱梁节段有限元模型,分析钢桥面板典型疲劳细节的应力影响线特征,选取不同等级的5条公路,通过动态称重(WIM)数据获取交通荷载分布,将实测疲劳荷载谱在典型疲劳敏感细节上进行影响线加载,计算实际车流下各细节的疲劳损伤并确定主导致伤车型,基于等效损伤原理确定钢桥面板疲劳荷载模型,并验证疲劳荷载模型的适应性。结果表明:不同等级公路钢桥面板的疲劳荷载模型不同,高速公路为六轴卡车,一级、二级公路为四轴卡车,三级、四级公路为二轴卡车;提出的疲劳荷载模型能够较好地代表不同等级公路的实际交通荷载水平。     

贵族服务全新感受——来自沃尔沃卡车维修中心的现场纪实

说到卡车维修,不禁让人想起那些公路两旁星罗棋布的小修理店铺,还有那些在公路边等待修理的卡车."一张破草席铺地,几把扳手当工具,司机满身汗水,四周一片狼藉",这曾经是卡车维修场景的真实写照.现在卡车维修是什么状态呢?一位用户讲述了近日在北京沃卡汽车贸易有限公司(沃尔沃卡车亚洲4S旗舰店)的所见所感.     

日历

6.2-6.4 首届中国国际卡车展览会在太原山西省展览馆举行，国内主要卡车生产企业和10多家国外卡车企业将参展。太原成为卡车展举办地是因为近年来山西上马了大批物流园区。同期，中国公路物流大会也将举办。     

电动改变未来：梅赛德斯-奔驰eActros 600纯电动长途卡车全球首发

<正>2023年10月10日,梅赛德斯-奔驰卡车在德国汉堡南部举行了eActros 600全球首发仪式,正式推出了首款带三叉星徽标志的纯电动长途卡车。梅赛德斯-奔驰卡车计划通过这款重型纯电动卡车,从技术、可持续性、设计和电子车队运营商的盈利能力等方面,定义公路货运的新标准。     

2015年轻卡市场及产品趋势

物流业特别是公路货运业与卡车市场息息相关,公路货运量走势直接关乎卡车市场走势。由于整体货量的下降,公路运输承担的这类货物运输量也出现下降,进而抑制了货运企业对卡车的市场需求。卡车行业的发展与国民经济密切相关,经济发展速度、固定资产投资、大宗物资原材料行业发展状况以及相应的宏观经济及政策等因素对卡车行业发展起着直接或间接的影响。2015年经济进入下行的通道,GDP首破60万亿,同比增长7.4%,增速滑落至1990年以来的新低。此外固走资产投资增速放缓,产能过剩,市场疲软,大宗物资运输量下降,美元紧缩回流,房地产投资下滑,导致到建筑建材业持续低迷不振。     

技术创新的高性能自卸卡车

国家西部大开发战略的实施,"十五"期间大量基础设施建设的启动,不仅对载重卡车从数量上有更大的需求,而且对车辆性能和质量也有了更高的要求.但目前国内载重卡车产品受到公路法规的限制,公路或公矿两用载重卡车的载质量在15 t以上时就需采用3轴支承,而达到25 t级时,则需4轴支承,导致在道路狭窄、空间受限的施工现场或矿山,由于车辆转弯半径过大,使得车辆机动性大打折扣,而为高速行驶配置的大动力发动机也大材小用,发挥不出应有的作用.     

敞篷卡车"红珍珠"亮相

4月19日"公路之王"斯堪尼亚在上海新国际博览中心展示了斯堪尼亚参加第十四届上海国际汽车工业展览会的展品——"2010年度卡车"斯堪尼亚全新R系列重型卡车和斯堪尼亚敞篷卡车"红珍珠"(Red     

公路之王

享有“公路之王”美誉的全球领先商用汽车制造商斯堪尼亚在中国上海隆重推出全新R系列重型卡车，这是继200Y年斯堪尼亚P、G、R系列重型卡车投放中国之后再度向中国市场推出重卡新品。     

沃尔沃卡车突显环保及安全价值

近日，一场主题为“环保节油领风尚，安全高效赢未来”的沃尔沃卡车展示活动在上海举行。此次活动意在向公众全面展示沃尔沃卡车在安全及环保领域取得的成就，同时领略最先进的卡车技术为公路物流业所带来的全新价值。其间，沃尔沃卡车公司中国区总裁陆博天先生阐述了沃尔沃卡车的核心价值。     

殊途能否同归

在近期纳威司达（中国）举办的一次媒体交流会上，刚刚上任3个月的公司总裁万如意形象地用自己的鼻子比喻着长头卡车与短头卡车的差异。在美国，长头卡车是长途货运行业的主宰，而在中国，平头卡车则是从事道路运输的主流车型。造成如此巨大反差的原因，绝不仅仅像东西方人之间的鼻子差异那样简单；然而，中美之间有很多相似之处，包括国土面积、基础设施、公路里程等等方面，纳威司达认为，上述因素可能会对中国的商用车行业产生相似的影响。     

如何确保卡车安全驾驶?——斯堪尼亚诚邀2名业内资深人士谈卡车安全驾驶经验

公路运输过程的安全性关系到个人、企业以及社会多方面的利益.只有在安全的前提下,通过科学安排,提高运输效率,才能保障各方面的最终利益.如果说可靠的卡车产品和良好的基础设施是保障公路安全至关重要的硬件设施,那么卡车驾驶员的主动行为必然对公路安全起着决定性的作用.     

卡特彼勒联手纳威司达开拓重卡市场

4月6日，卡特彼勒公司和纳威司达集团联合向外界发布消息称，为共同寻求全球公路用卡车以及发动机业务发展商机，双方签订了相关合作协议。协议包括：在北美境内生产、销售装配卡特彼勒发动机的专用重型卡车；