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相似文献
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1.
《海运情报》2006,(6):5-5
印度尼西亚从7月末起采用国际植物检疫标准ISPM15的木质包装材料进口规则,5月29日已向世界贸易组织发出有关的SPS通告。  相似文献   

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5.
《集装箱化》2003,(1):17-17
●生效时间:2002/12/02起,美国海关将严格执行 新作业规定。货物因申报太晚,将可能造成无法卸货或因 此需要货物检验所产生的费用由货主自付。  相似文献   

6.
《航海技术》2005,(3):56-56
欧盟对入境货物木质包装的新规定3月1日起生效,所有从欧盟外第三国入境货物的木质包装必须按国际植物保护公约组织(IPPC)公布的《国际贸易中的木质包装材料管理标准》进行除害处理,并加施IPPC规定的专用标识。新规定适用于所有用于承载、包装、支撑货物的阔叶和针叶原木,不包括胶合板和木屑压缩板。包装木材需去皮,并经高温(HT)或用溴化木醇(MB)进行除害处理。从2005年3月1日起新制或修理的木质包装必须加施IPPC标识。  相似文献   

7.
许路  陈春峰 《集装箱化》2003,(5):32-33,15
1 24小时新规定剖析2002年10月31日,美国海关根据“集装箱安全倡议”(CSI)计划,提出了有关装船前24小时预申报货物舱单的法案。基于这项已生效的新规定,对所有挂靠美国港口的集装箱船舶,美国海关单方面强制要求集装箱班轮运输公司和无船承运人必须于境外港口装船前24小时,用电子方式向美国海关的“自动舱单系统”(AMS)预先申报所有集装箱内所装载货物的舱单资料,否则承运人  相似文献   

8.
信息与资料     
《海运情报》2008,(3):35-36
台湾采用木质包装材料进口规则 我国台湾于2007年12月通知世界贸易组织(WTO),对进口品适用国际植物检疫标准(ISPM)15,在2月12日前征求各国意见,并决定从2008年7月起采用。  相似文献   

9.
美国海关“24小时提前舱单”的新规定已于2月1日正式实施,这对中美贸易、集装箱运输、港口作业、业务单证流程及海关监管程序等都将产生重大和深远的影响。业界人士虽能深切感受到新规引起的震动,但时至今日普遍对其具体要求及美国海关执行该规定的决心缺乏正确、完整的认识。他们大都通过圈内的零星传闻了解新规,其中不乏片面、误导和失真之处。有的托运人甚至把提前提供正确资料误以为是船公司的要求。各界的反应虽也见诸海运期刊、网站,但其中鲜有对新规本身作出正面介绍者。 本文作者长期从事一线业务工作,同时致力于理论探索。因此,这篇文章在分析大量最新官方资料的基础上,能够针对实务界的种种困惑作出较系统、深入的解答,并对美国下一步立法动态进行颇有见地的预测。相信其中对舱单申报程序的介绍对业界同仁们正确理解新规、少走弯路将不无裨益。 由于文章篇幅较长,本刊将分3期刊登。  相似文献   

10.
四、海运承运人和NVOCC向美国海关申报的途径:船舶AMS系统的主导作用 1.直通的承运人和NVOCC的申报 美国海关目前使用船舶AMS系统接受船舶电子舱单数据的传输,它是海关自动商务系统(Anto-mated Commercial System,简称ACS)的组成部分。据  相似文献   

11.
八、商务问题 1.作业程序的调整 海关意识到,在“24小时规则”的制订和导入过程中,人们是无法指望把所有可能造成的供应链或商务的变化都考虑周全的。因此,它将密切关注规则的实施。为继承海关与业界合作的优良传统,与有关方面保持对话,美国财政部要求商务运作咨询委员会(Advisory Committee on he Commercial Opera-tions,简称COAC)召集了一个特别分委会,就本规定实行过程中产生的实际问题向美国海关提供咨询意  相似文献   

12.
美国海关及边境保护局规定,今年10月15日起,从海路驶达美国的全部重箱(有货集装箱),不论目的地还是过境,必须  相似文献   

13.
媒体     
The Journal of Commerce November 23 2009美国海关10+2规则即将实施美国海关与边境保护局表示,将从2010年1月26日开始,严格执行10+2进口安全申报规则。根据进口商安全申报规则,除外国过境货物外,所有货物在装上开往美国的船只前24小时,进口商须向美国海关递交进口商安全申  相似文献   

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