深度体验八代雅阁的跃级而立

2008年年初，我们第一次接触到第八代本田雅阁，并及时地为大家带来了对第八代雅阁的第一观感、第一驾驶感受。3个月后，我们再一次对第八代雅阁进行了深度试驾，深入体验新一代雅阁独具的科技魅力和新技术带来的新的驾乘乐趣，感知其中的内涵。     

深度体验八代雅阁的跃级而立

2008年年初,我们第一次接触到第八代本田雅阁,并及时地为大家带来了对第八代雅阁的第一观感、第一驾驶感受。3个月后,我们再一次对第八代雅阁进行了深度试驾,深入体验新一代雅阁独具的科技魅力和新技术带来的新的驾乘乐趣,感知其中的内涵。     

畅销车型专用机 8款八代雅阁专用主机对比

“八代雅阁”之所以叫八代雅阁，说明雅阁车型已经更新到第八代了，任何一款能发展到第八代的车型．可以说都是绝对不容小视的，一定程度上也能说明雅阁车型备受市场的欢迎。     

日销量连续过千台 第八代雅阁放量发力

2月份，第八代雅阁仅凭2．4L两款车型就达到了月销量7000台的佳绩，在同级别市场位居第三。而从2月下旬开始，随着产能的快速提升，第八代雅阁的日销量连续突破1000台。     

第八代雅阁获得“2009年度车大奖”殊荣

最近，“2009年度汽车盛典”颁奖典礼在北京隆重举行，经过权威评委科学严格的测评及现场投票，第八代雅阁荣获最受关注、分量最重的2009年度车大奖。而在15项单项奖中，第八代雅阁3.5L获得年度技术领先车型奖、新一代飞度高票当选年度小型车奖。评委在获奖理由中指出，广州本田第八代雅阁拥有着年无可争议的产品力、引领业界的营销服务体系、优秀抢眼市场表现，获得大奖实至名归。     

第八代神话Guangzhou Honda Accord

从第一代雅阁推出至今，已经有31年的历史了。31年中，雅阁创造了一个又一个神话。每一代雅阁的推出都获得了前所未有的成功，如今已是第八代，我们都在等待第八代神话的来临。     

第八代雅阁 2.4标准版“AVIC”全面升级

本刊上期用整整10个版面的篇幅,对本田第八代雅阁作了深度试驾体验。从外观描述到车身结构,从功能操作到动力性能,编辑的深度体验和专家的详细点评,都一一呈现给读者。并且还用2个版面对八代雅阁原车导航系统作了较详细的介绍.文章使用的车型是第八代雅阁2.4 i-VTEC 豪华版。近日,适逢广东东莞有一辆第八代雅阁改装升级,本刊记者第一时间赶到现场,希望能把第八代雅阁的更多信息.呈现给读者。升级车型为八代雅阁2.4标准版。银声通天王对八代雅阁2.4标准版,进行了"AVIC"全面升级。     

捍卫品牌尊严 广州本田第八代雅阁

广州车展上广州本田执行副总经理付守杰说了一番耐人寻味的话，他形容第八代雅阁的出现意义是“捍卫了雅阁品牌的尊严”。第八代雅阁不仅是全新一代车型，而是对雅阁车系的一次超越，也是令竞争对手坐立不安之作。[编者按]     

更大更实惠：广州本田第八代雅阁2.0EX

第八代雅阁2．0L车型的上市，标志着广州本田正式完成第八代雅阁全系产品布局。相信凭借超越同级别的强劲动力、宽敞空间、先进技术，史上最强的安全系统、价值乐趣、豪华配置，以及全面达到C级车服务标准的“三年十万公里”的保修政策，第八代雅阁将会为中高级轿车市场带来更大的冲击。     

东瀛春梦:本田Sport 4概念车

新一代的雅阁会长什么样呢？也许在本田正式发布之前，谁也不敢说。去年年底曾一度爆出谍照号称第八代雅阁，事实证明不过是七代的小改款，也就是现产的06款雅阁。但本田到底打算朝哪个方向来开发新雅阁呢？是更运动？还是像第八代思域一个更前卫？其实这次的北京车展上或许就能找到一些答案，因为这次北京车展上本田展台展出的Sports 4 Concept，就将是欧版第八代雅阁的原型，当然也包括北美的讴歌TSX，因为现款的TSX就是和第七代欧版雅阁一样的。     

专访本田技术研究所企画室主任研究员——第八代雅阁总工程师 横田千年Chitoshi Yokota

广州本田在今年的广州车展上发表了即将国产的第八代雅阁，随即在三亚组织了专业汽车媒体的试驾活动。在活动期间我们特地专访了负责第八代雅阁的总工程师横田千年Chitoshi Yokota。     

天籁·公爵用60年的名字诠释豪华

在中级车市场上，凯美瑞与八代雅阁这两大豪强各领风骚。凯美瑞曾雄踞中级车市场销量第一长达15月之久，而八代雅阁打着“史上最强、跃级而立”的旗号又轻松在2008年制造了一个三联冠。相比之下新天籁的入市则略显低调，没打任何旗号。不过当你真正地感受了它，你才会体会到，这绝对不是一个可以小觑的对手。     

魅力何在——图解“史上最强雅阁”舒适性配置

第八代雅阁上市了,本田号称它是史上最强的一代雅阁,而本田方面的工程师在上市发布会上不经意间流露出的自信已经很好的说明了一切。实际上,第八代雅阁除了外形更大舒展、动感外,内饰设计和用料也向更高一级别的车型看齐,而它的车内配置以及舒适的乘坐感更是值得我们来细心品味一番。     

何以最强——雅阁安全性深入解析

在最近C-NCAP的测试中，第八代雅阁以50.3分的成绩获得5＋星级评价，成为所有已测试轿车车型中唯一一款获得5＋级评价的车型。单以安全性而言，八代雅阁确实配得上“史上最强”的称号。那么雅阁又是何以取得这样好的成绩呢？除了C-NCAP的测试项目以外，雅阁在其他安全项目上的表现又如何呢？本文就带大家详细了解一下雅阁的安全性。     

有的放矢 广汽本田2011款雅客

2011款雅阁是在现款第八代雅阁基础上进行的一次中期小改款，改动的地方不多，但都比较有针对性     

八代雅阁重夺销量冠军

来自全国乘用车联席会的最新数据显示，广州本田第八代雅阁轿车以21068的销量勇夺3月份全国中高级轿车销量冠军，创下了中高级轿车单月销量最高纪录，自上市到夺冠，第八代雅阁仅用了三个月时间，同时也创下了中高级轿车夺冠的最快速度。     

第八代雅阁轿车的底盘设计与改进

广州本田在国内汽车市场竞争激烈的2008年推出了第八代雅阁,在不足一年周期全系列车型已达到销售量17万辆,第八代雅阁应该是在国内技术改进成功车型之一。     

ACCORD 2008——中级车王之梦·试驾广州本田8代雅阁

1999年,广州本田把第六代雅阁引进到中国汽车市场。2003年,广州本田又推出第七代雅阁,在初期并不被人们看好的情况下,经过4年的市场考验七代雅阁一度成为国内中级车市场上的标杆车型。当全新第八代雅阁在广州增城下线时,我们来到了海滨城市珠海,体验八代雅阁带给我们的震撼。     

备战——本田第八代雅阁

在2007年年初北美国际车展上亮相的第八代雅阁 Coupe 概念车想必大家都不会陌生吧!没错,这款概念车就是即将亮相的第八代雅阁的雏形,它将于2007年秋季首先于北美市场推出,预计由广州本田生产的国内版本应该在2007年年底下线并推向市场。本田雅阁对于国内消费者来说一点也不陌生,在广州本田国产第六代雅阁之前,它就已经是国内进口中高级轿车的明星车型了。从第八代雅阁 Coupe概念车上我们不难看出新一代雅阁将一改往日含蓄的造型,向更加运动、更加硬朗的造型方向靠拢。在车身三围方面将比目前在产的第七代雅阁增大不少,整车线条也主要突出简洁清晰、轮廓分明。此外,在北美车型上特有的彪悍力量感也将在第八代雅阁上得到充分体现。     

备战本田第八代雅阁

2007年年初北美国际车展上亮相的第八代雅阁Coupe概念车想必大家都不会陌生吧!没错，这款概念车就是即将亮相的第八代雅阁的雏形，它将于2007年秋季首先于北美市场推出，预计由广州本田生产的国内版本应该在2007年年底下线并推向市场。[第一段]