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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正故障现象一辆行驶里程约为10.1万km的2012款高尔夫A6车,空调不工作。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,经检查发现该车接通空调开关后空调确实不工作(不制冷),但没有发现影响驾驶工况的其他情况。用故障检测仪读取故障代码,无故障代码存储;接通空调开关,查看01-发动机系统显示组137数据(图1),第3区显示的空调压力为8 bar(1 bar=100 k Pa),第2区显示为"压缩机断开",说明空调  相似文献   

2.
故障现象:一辆宝马540进厂时客户叙述的现象为:此车空调工作不正常,有时风档开到最大位置时空调出风口一点风都没有,有时冷车起动时要等上3-5min空调才有风吹出,热车时有时风量会自动地慢慢地减小直至没有风吹出。这种现象是没有规律性的,客户要求作一个全面的检查  相似文献   

3.
故障现象一辆北京现代SONATA乘用车采用V型6缸2.7L排量发动机,累计行程5万km,怠速为900r/min,使用空调和不使用空调发动机转速没有区别。故障分析首先用Hi-SCAN故障诊断仪测试发动机系统,进行自诊断时无故障代码输出。读取各传感器的数据流,发现空调信息显示ON,打开空调再关闭,  相似文献   

4.
正故障现象一辆2009年产丰田凯美瑞车,搭载了2AZ发动机和5速手自一体变速器,累计行驶里程约为10万km。驾驶人反映,车辆在停车场放置一段时间后,出现无法起动的现象。故障诊断接车后首先验证故障现象,尝试起动发动机,起动机运转有力,但发动机无着机迹象。连接故障检测仪(IT-II)检测所有系统的故障代码,除了空调系统存储2个故障代码外,其余各系统都没有故障代码存储。起动发动机,用故障检测仪读取发动机控制模块数据流,得  相似文献   

5.
<正>故障现象一辆新迈腾车,累计行驶里程约为1.6万km,因为交通事故进厂维修,修复出厂后出现空调不制冷的故障现象。故障诊断及排除接车后首先试车,确认故障现象属实。利用空调专用检测设备,检测空调系统高、低侧压力,均正常,说明空调系统不缺制冷剂。利用故障检测仪VAS6150读取空调系统的故障代码,为"U111300——由于接收到错误数值而功能受限(图1)"。试着清除故障代码,故障代码无法清除。  相似文献   

6.
陈彪 《汽车维修》2011,(3):33-33
故障现象:一辆颐达轿车事故修复后,用手按住A/C开关空调就工作,松开手空调不工作。故障诊断:1)首先使用CONSULT-II诊断仪,检测空调压力数据及仪表控制单元有无故障代码,CAN通讯是否正常。经检查无故障代码,CAN通讯正常。  相似文献   

7.
<正>案例1迈腾B7L轿车空调不制冷故障现象一辆行驶里程约为6.4万km的迈腾B7L轿车,出现空调不制冷的故障现象。故障诊断接车后,用VAS5052A查询故障,各系统均无故障代码存储。根据该车空调系统的工作原理和空调压缩机控制电路(图1)分析,造成空调系统不制冷的可能原因有:空调压缩机调节电磁阀(N280)及其线路故障;高压传感器(G65)及其线路故障;制冷管路泄漏造成制冷剂不足;系统电压过低导致车辆进入电能管理状态,切断空调压缩机的工作;空调压缩机故障;全自动空调控制单元(J255)故障。起动发动机,接通空调(A/C)开关(E30),空调指示灯  相似文献   

8.
VIN:WDB2201651A094845 故障现象:车主反映由于最近一段时间天气炎热.在行车的时候都是开着空调.制冷效果一直很好,而这一次仪表板各出风口突然间就没有风吹出了。故障诊断:运转发动机,检查仪表板中央的空调控制面板的按钮,各按钮的显示功能均正常,只是仪表板的各出风口无一丝风吹出.而且也没有感觉到仪表板内部的鼓风机任何运转迹象。考虑到奔驰车系空调的电控系统比较复杂.决定先做控制模块的自诊断。连接STAR原厂诊断仪.选择S级W220165底盘配置,在控制模块栏目中选取“AAC-Autormatic air condition”.点击“Fault codes”功能项查询故障信息.显示:  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆2021款大众探歌车,搭载1.4T发动机,装配半自动空调系统,累计行驶里程约为1.5万km,因空调出风口不出风而进厂检修。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通空调(A/C)开关,空调面板上的A/C开关指示灯点亮,但空调系统不工作(空调压缩机及空调鼓风机均不工作)。用故障检测仪(VAS6150)检测,在空调控制单元内存储有故障代码“U10BA00本地数据总线,无通信”(图1)。根据以往的维修经验,初步判断控制单元存储“本地数据总线无通信”的故障代码多为LIN总线故障所导致的。查阅空调系统电路(图2)得知,  相似文献   

10.
正故障现象一辆累计行驶里程约为3.6万km的2013款奥迪A6L(C7)车,客户反映空调制冷效果不佳。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。然后进行基础检查,检查空调管路系统,无明显异常,检查制冷剂压力,制冷剂高低压压力均在正常范围内。连接故障检测仪读取空调系统的故障代码,无故障代码存储;再读取发动机控制单元的故障代码,读取的故障代码为"P069100冷却风扇促动1对  相似文献   

11.
1故障现象一辆德国戴姆勒股份公司2010年生产的奔驰S350L轿车,搭载272.965发动机,已行驶24561km。客户反映:开空调时,空调系统没有风吹出来,要求详细检查。2故障诊断过程1)首先查看施工单,详细了解车辆的基本信息(如里程数、发动机型号等)和客户对故障现象的原始描述:该车之前发生过事故,在其他高档车  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆累计行驶里程约为2.4万km的2020款北汽EU7车,出现空调系统间歇性不制冷的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取空调系统故障代码,显示无故障代码;再读取空调系统相关数据流,也未发现异常。查阅相关资料,该车空调系统控制原理如图1所示。空调系统制冷时,打开AC开关,电动压缩机工作,空调电磁阀打开,板式换热器电磁阀关闭,制冷剂流经冷凝器、空调电磁阀后进入蒸发器,  相似文献   

13.
经过一个冬天的休眠,许久不用的汽车空调一打开,总会发现一些异味,有没有想过可能是空调滤芯需要清洗的原因呢?定期清洗空调滤芯是保持车内空气清新的关键,而且除了对空调滤芯要进行定期的清洗,对于空调系统的内部管道也要定期进行清洗,这样才能保证你和你的家人的健康。  相似文献   

14.
正车型2012款保时捷卡宴车(搭载3.0T发动机)故障现象所有座椅加热功能均失效。故障诊断用故障检测仪检测,在空调控制单元中读得3个故障代码,含义均为"座舱传感器"(图1),且均无法清除。查看相关电路,没有发现"座舱传感器",怀疑该车未配备"座舱传感器",该故障代码可能与故障无关。读取空调数据流,发现操作座椅加热开关时,空调控制单元能够正常接收到座椅加热开关的加热请求  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆2007款奔驰E280 W211轿车(搭载M272型发动机),其空调制冷效果差。故障分析连接故障检测仪读取故障代码,结果没有故障代码,读取数据流,数值都在正常范围内。检查空调系统高、低压管路内的压力,高压管路内的压力在1 200 kPa~1 500 kPa频繁波动,而低压管路内的压力趋近于400 kPa。起动发动机,接通A/C开关,并将空调风量调至最大,空调制冷情况正常。当发  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆2013款大众速腾车,搭载CEA发动机和自动双区空调(操作空调控制面板可对车内前排左右区设置不同的目标温度),累计行驶里程约为12万km。车主反映,该车空调出风模式不受控制,且一会吹冷风一会吹热风。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通空调开关,将温度调至最冷,出风模式调至吹脸;发现实际出风模式为除霜模式。接着依次自动切换成吹脸模式、吹脚模式,并且出风由冷风变成热风。用故障检测仪检测,发现"08空调/加热系统"中存储有多个故障代码(图1和图2)。分析这些故障代码,将其归为4类:第1类为配风系统  相似文献   

17.
正车型2017年产大众途观L车(搭载CUF发动机)故障现象接通空调开关,空调压缩机不工作,鼓风机不运转。故障诊断连接故障检测仪读取故障代码,在"08-空调/暖风电子装置"内存储有故障代码"U103000本地数据总线,电气故障"。根据故障代码提示,结合该车的故障现象分析,认为造成故障的可能原因有:鼓风机控制单元(J126)的供电或搭铁故障;鼓风机故障;LIN总线故障;LIN总线上的传感器、执行器或控制单元故障。用万用表测量J126的供电和搭铁,均正常;连接示  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆行驶里程约为6.7万km的2012年产迈腾车(搭载2.0T发动机和7速双离合变速器),驾驶人反映,开空调后出风口吹出的是自然风。故障诊断用VAS5052A进行检测,各个系统均无相关故障代码存储。根据故障现象分析导致故障的可能原因有调节电磁阀故障;空调压力传感器故障;管路泄漏导致空调系统制冷剂不足;系统电压过低导致车辆进入电能管理状态而切断空调;空调系统线路故障;空调压缩机故障;空调控制模块损坏等。起动发动机,打开空调,AC开关指示灯能正常点  相似文献   

19.
阿布 《当代汽车》2008,(5):92-93
经过一个冬天的休眠,许久不用的汽车空调一打开,总会发现一些异味,有没有想过可能是空调滤芯需要清洗的原因呢?定期清洗空调滤芯是保持车内空气清新的关键,而且除了对空调滤芯要进行定期的清洗,对于空调系统的内部管道也要定期进行清洗,这样才能保证你和你的家人的健康。  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆2016款奔驰S550e车,搭载276 824发动机和动力电池(396 V/22 A·h),累计行驶里程约为9万km。车主进厂反映,使用空调时制冷正常,但发动机室有异响。经检查,维修人员确认异响是由电动空调压缩机产生的,于是更换电动空调压缩机,但连续更换3个电动空调压缩机(先更换的是2个拆车件,随后更换的是原厂件)后试车,电动空调压缩机均无法工作。用故障检测仪检测,没有与空调系统相关的故障代码,只有动力电池管理系统(BMS)中存储有故障代码“P0A7F00混合动力/高压蓄电池模块已达老化限值”(图1),此时维修人员怀疑动力电池损坏,于是向笔者请求技术支持。  相似文献   

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