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七.无倒挡
1.自动变速器无倒挡故障原因分析
无倒挡故障的现象是将换挡杆放到R位,车辆不能后退,但前进挡正常。其可能的故障原因如下: 相似文献
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5吨东风汽车变速器系有5个前进挡,1个倒挡。在维修过程中,若要解体变速器,更换副轴或倒挡齿轮、滚针轴承以及倒挡轴时,就得拆卸倒挡轴。倒挡轴与变速器壳体属过盈配合(此处为密封点, 相似文献
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1迈腾轿车倒车灯不亮故障现象一辆迈腾轿车,倒车灯不亮。故障诊断用VAS 5051进行自诊断测试,倒车灯能正常亮起;在挂倒挡时,读取09-06第3区数据,显示为0%,显然输入信号源有问题。信号源为倒挡开关,位于变速器选挡杆上(图1),将感知到的倒挡拔杆位置向J519传递信号,J519识别到来自倒挡开关的信号电压确认倒挡接通,拔下倒挡开关的导线连接器,测量倒挡开关的供电(15电),无 相似文献
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4.R挡保护油路图
R挡保护油路图如图35所示,当挂入倒挡时,如果车辆依然处于前进状态,自动变速器控制模块(TCM)会起用保护模式,防止进入倒挡,直到车速达到足够低。TCM控制空挡电磁阀(N Shift)工作,电磁阀油压推动倒挡锁止阀(L8)移动,切断低速/倒挡制动器(L&R/B)油路。打开泄油通道,使低速/倒挡制动器油压通过换挡阀泄掉。 相似文献
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6.变速器突然没有倒挡,而且1挡升2挡时有换挡冲击
故障现象:一辆凯迪拉克轿车使用5L40E自动变速器,突然没有倒挡,随后前进挡1挡升2挡时又出现换挡冲击。 相似文献
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故障现象一辆丰田佳美(CAMRY)3.0,装备A-540E自动变速器。因无倒挡故障(原因为低挡/倒挡制动器摩擦片损坏)而解体自动变速器检修,装复后发现前进挡D挡和2挡进挡后均无驱动反应,而L挡与倒挡的工作则很正常。反复检查油位及变速选挡机构、阀体等装置,均没找到故障原因。维修人员百思不得其解,为什么修理后故障情况居然颠倒了-原来不正常的挡位正常了,而正常的挡位现在却不正常了。 相似文献
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故障现象一辆长安奥拓手动挡新车,仅行驶了7 km,出现无法挂入倒挡,但其他挡位能正常挂挡、摘挡,而且挂入后能行驶正常。故障诊断根据车主反映的情况,首先验证故障现象,发现上述故障确实存在。接着检查换挡操纵杆总成及相关部件,未发现明显异常。拆下变速器总成后进行解体,检查倒挡换挡杆分总成、5挡和倒挡换挡选挡轴总成、倒挡齿轮总成及与之啮合的齿轮,也均无明显异常。重新组装变速器,直接用手操作换挡选挡轴,发现1挡、2挡、3挡、 相似文献
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本期分析沃尔沃S80倒挡油路流程,如图10所示。首先要看机械元件工作表和电磁阀工作表,由表中得知:挂入倒挡后C2离合器开始工作,B3制动器开始工作,B5制动器开始工作,倒挡机械传动路线成立。 相似文献
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案例一:雪佛兰乐风无倒挡故障现象:一辆2009款雪佛兰乐风,配备81-40LE自动变速器,事故后更换变速器壳体中段和后壳,之后出现无倒挡故障,但前进挡正常。故障诊断与排除:首先用Tech2查看有无故障码,经检查无故障码。于是测试油压,D、R挡的油压均为0.4MPa,且测试R挡时表针摆动较快。怠速时D挡的标准油压为 相似文献
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故障现象 一辆日产〈Y31〉RE4RO1A自动变速器有前进挡,没有倒挡.据车主介绍,该车自动变速器经过一次大修后出现无倒挡故障,曾多次返修尚未排除. 相似文献
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四、R挡油路分析R挡油路如图5所示。1.手动阀(1)手动阀挂入倒挡位置,管路压力进入倒挡油路(REVERSE)。(2)倒挡油液(REVERSE)推动2号球阀,封闭SOL1油路并到达离合器选择阀2右端,离合器选择阀2保持在左侧。 相似文献
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正例11.故障现象有1辆2014款迈锐宝2.0轿车,车主反映收音机面板按键失效,导航工作时,挂入倒挡,系统死机。2.故障诊断与分析接车后重现故障,导航工作时挂入倒挡,发现屏幕画面停留在导航界面,没有切换到倒车影像;对触摸屏进行操作时,系统无任何响应;操作收音机控制面板按键,系统无任何响应;退出倒挡,导 相似文献
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<正>一、两种结构介绍传统机械式变速器倒挡机构一般不采用同步器,在挂倒挡时,由于二轴上滑套的外花键与倒挡齿轮的内花键有可能存在相位差,要挂进倒挡,就必须使倒挡齿轮和滑套相对转过一个角度。由于停车时,车速为0,而滑套和车轮是硬连接,所以只能是倒挡齿轮转过一个角度。某双中间轴机械式变速器倒挡动力传递路线如图1所示。挂倒挡时,驾驶员拨动排挡杆, 相似文献
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6. 2/4(中间/超速挡)制动带
2/4(中间/超速挡)制动带在2挡和4挡时固定倒挡离合器鼓,倒挡离合器鼓与倒挡/超速挡中心齿轮齿接,从而固定前排太阳轮(倒挡/超速挡中心齿轮)。2/4(中间/超速挡)制动带如图309所示,伺服器如图310所示。 相似文献
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本期分析倒挡油路工作流程,如图9所示。首先要看机械元件工作表和电磁阀工作表,由两表得知,进入倒挡后K2离合器工作,B2制动器工作。 相似文献