强化质量意识提高公路工程质量管理水平

随着交通事业的发展，公路工程质量管理已摆在非常重要的位置，为此，应在“政府监督、社会监理、企业内控”上狠下功夫。     

公路工程质量管理的探讨

公路工程质量是关系到国家的命运、民族的未来。质量是企业的生命，要靠质量出信誉，靠信誉闯市场，靠市场增效益。公路建设曾经出过“昆禄路”、“青洋河大桥”这样全国共讨之的质量问题，也出过“綦江虹桥”这样非公路人所为，但又与路桥相关的惨祸。要想高质量、高水平、高效益地完成公路工程建设，就必须对工程质量进行有效的控制。本就如何抓好公路工程的质量管理，结合个人实际工作提出一些意见供各位商讨。     

工程质监管理模式探研

提高工程质量是在新千年交通工程建设中的工作重点，通过对美国、法国、德国有特色的工程质量监管模式的比较分析，结合我国的国情，探讨了深化建设管理体制改革，加强工程质监管理力度的几个建议。     

浅谈沥青路面施工质量控制

通过近几年的沥青路面施工，发现了在质量管理和控制方面尚存在一定问题，针对这些问题如沥青混合料的离析、接缝、碾压及机械组合等进行了分析，并就如何预防和处治等作了介绍。     

提高沥青路面建设与养护质量的几点建议

提高沥青路面质量，延长道路使用寿命，应严格控制公路建设全部过程的每一个环节，并加强对设计、业主、施工监理的协调和管理，这样，就可以大大地减少沥青路面早期损坏的现象。     

浅谈我省高速公路工程质量监督

阐述了在高速公路建设中，对监理、检测市场的监管、工程实体监督与工程建设行为监督并重，实现工程建设健康有序进行的工作目标。     

高等职业教育质量共治格局构建探析

高等职业教育质量共治格局是职业教育改革的主要内容，是推动我国高等职业教育质量持续提升的重要支撑，是职业教育不断满足产业转型升级需求、适应经济发展方式转变的重要路径。本文明确了高等职业教育质量共治的法律与政策依据，提出了高等职业教育质量共治管控实践与融合属性的内涵，构建了“院校自治、政府监管、行业自律、社会监督”四位一体质量共治格局的形成思路，分析了高等职业教育质量治理面临的问题与挑战，提出了实现高等职业教育质量共治格局的具体举措，破除发展路径依赖，助力高等职业教育实现高质量发展。     

高等级公路路基施工质量通病防治技术

高等级公路基施工质量通病是目前公路工程建设中普遍存在的质量缺陷，通过近几年的施工实践，以及业主对工程质量的要求越来越高，要求价廉物美，质量可靠、安全舒适、经久耐用、外观环境优美等，为此，在当前施工中如何来克服各种质量通病是一件头等重要的大事，本将对各种质量通病的防治技术与措施进行详细的阐述和分析研究。     

质量成本构成初探

关于质量成本之构成，一直存在较大异议，本文评析了两种不同的质量成本观及其指导下的质量成本之构成，并指出了各自不同的适用范围。     

教育“质量”：是质性特征，还是量化程度？

质量概念的核心是质，而不是量；质是特性，而非程度。针对现实中对教育质量的人为简化和过度量化，特别需要我们转变观念，抓住教育质量的丰富的质的特征去加强教育的质量内涵建设。     

建设项目合理质量的科学含义

通过对建设项目质量管理实践及认识过程中某些误区的分析，列举了一些存在于工程建设项目中的“质量剩余”及“质量短缺”现象，提出了“项目合理质量”的概念，并给出其内涵，对项目合理质量管理的理论构架和实践操作程序进行了一些有现实意义的探讨。     

高等级公路工程建设中的质量管理

从抓工程材料、施工工艺、机械设备等几方面入手，保证工程全过程的质量优良。     

浅谈高速公路施工过程中的质量管理

在高速公路施工过程中，必须建立严密的质量保证体系，狠抓各项质量控制措施的落实。     

提高公路工程检测准确度的有效途径

质量检测报告比较集中的反映质检机构的工作质量，体现了质检机的权威性、公正性和科学性。通过阐明影响公路工程检测准确度的诸因素及其关系，指出了制定统一程序、完善质保体系、提高质检人员素质、规范报告用语是提高检测准确度的有效途径。     

提高桥梁工程混凝土的外观质量

混凝土桥梁工程对外露部份混凝土的质量，不但对其强度、几何尺寸等技术指标的要求越来越高，对外观质量的要求也越来越严格，必须采取得力的管理手段和技术质量控制措施，保证进一步提高桥梁工程混凝土的外观质量。     

加强绿化工程质量管理之我见

公路景观绿化反映了公路工程建设的水平。提高绿化工程质量，必须保证绿化成活率。因此施工方必须建立全方位的自检机构，层层落实直管职能与责任，适时适地规范施工与养护；监理方面要严格工序检验，加强树种质量、种植质量和管护质量的监督，确保国家投资的效益和绿化的成果。     

论高等学校的质量管理与质量生成

在高等学校质量形成过程中存在质量标准应用的误区，我们应该明确高等学校质量管理的目的在于促进质量生成，重要的是端正高等学校质量管理的理念，形成质量生成意识，促进质量管理中的质量主体互动。     

浅谈道路工程质量管理

企业走向市场后，怎样才能把“质量等一”的意识变成“质量第一”的管理，把“质量第一”的管理变成“质量第一”的行为，把“质量第一”的行为变成“质量第一”的效果呢?首先，必须成立强有力的质量保证管理体系，如成立以总工为组长，各处主管工程副处长、质量监理科长为副组长，各施工队长。     

谈公路工程质量管理的体会

工程承包商的自检，这是最基本的一层，在施工过程中，自检不合格或未进行自检的各项工程，监理工程师不予进行检查和验收。质量监理工程师的质量检测和工序验收，是控制公路工程质量的关键，是全方位、全过程、全天候的工程质量监理过程。     

浅谈交通工程质量监督

我国交通基础设施建设实行“政策监督，社会监理，企业自检”的三级质量保证体系，在开展监理工作中，应建立完善的规章制度，加强监督培训，提高质监人员素质，完善检测设备和严格检测程序，做到用好“三权”（质量监督权，质量否决权，质量仲裁权），把好“三关”（开工前资质审查关，施工中监督检查关，竣工质量鉴定关”，抓好“三重”（重点工作，重点部位，重要单位）作为搞好质监工作的关键。