看我 抢断 过人 直塞 传中 射门 世界冠军能怎样 死亡之组又如何十六强仍然以“智”取胜

与超级碗大赛一样，世界杯也是各大广告主举杯同庆的日子。对于喜欢广告创意的人们而言，这更是一场四年一次的饕餮盛宴。想要知道各大汽车品牌都制作了哪些广告么？看看我们这篇文章吧!     

心的方向——KP用户高永表的“回娘家”历程

“干杯!祝贺我们来自天南海北的摩友欢聚一堂!”数十位力帆KP用户齐聚重庆歌乐山农家乐,举杯同饮,满堂欢笑.“不好意思，我来晚了!”突然，一个沉稳有力的声音回荡在饭厅里，大家正疑惑，抬眼望去，只见一个身披雨衣、全副摩托套装的男子站在门口，脸上夹杂着疲惫与激动。     

野马传奇——福特野马历代记Ⅱ

在上一期文章里，时间已经走到了1970年，野马也度过了它的鼎盛发展时期。而现在我们并不急于走向1971年，而是回过头未进入一个可以被称作野马特别发展期的时代，也是众多野马车迷最津津乐道的一个时代。这个时代有一条眼镜蛇的标志，还有一个叫做SHELBY（谢尔比）的名字。     

嘉年结之保养篇

转眼间，嘉嘉来到我们《轿车情报》编辑部已经半年有余了。在这半年时光里，陪伴着大家度过了无数个日日夜夜的嘉嘉，里程数也在不知不觉中由刚来时的15315km攀升到如今的27962km。     

机灵的小马 BWM 120i

按照此次驾驶培训的计划，我要为这辆BMW 120i说点什么，因为它不仅是在三天中配合我们完成任务的得力坐驾，也是在这几天陪伴我度过来去路程的忠实伙伴。对于BMW 120i，相信大家都已经不陌生，在此我就不赘述它的性能参数了。稍微值得一提的是，我们此次选用的车型是BMW 120i运动限量版，     

自主品牌集结号——救市还是突围？

很多时候，我们都是怀着乐观的心态来看待我们自己的自主品牌汽车，但是往往越是乐观眼前的现实却越，是残酷，甚至和朋友们聊起与车有关的话题，说的几乎清一色都是外国的某某性能猛兽、某个厂商的全球化车型、抑或是某些外资品牌媒体试驾的大场面。其实相对来说自主品牌并不是那么差强人意，清醒和冷静地看待它们，也是—种默默的支持。     

也谈汽车技术的鱼与熊掌兼得的问题

近日来，围绕着科技与汽车发展的话题，大有越来越热的趋势。一方面是长安刚刚公布了以科技为主的发展宣言，继而吉利也宣布与同济大学签订战略合作关系，都给人一种要憋足劲大干一场的感觉。这种想法、做法固然无可厚非，在为企业击掌叫好的同时，我们也应清醒的意识到，汽车本身就是科技的主体，     

2007中国汽车发动机高层研讨会将于5月19日在北京召开

近几年，我国汽车行业在国家政策的引导下开发出了许多自主品牌车型，2006年，具有完全自主知识产权的发动机产品也应运而生。但是，当我们为此而感到备受鼓舞的同时也应该清醒地认识到，发动机关键零部件技术还掌握在跨国公司手中，我们的发动机技术水平与世界先进水平相比还有不小的差距。     

热血复兴（上）逝去的、重生的热血玩乐车总校阅

那些年，我们—起追求的车，它不一定很贵，但一定能够让我们热血沸腾、魂牵梦萦。前些年，我们—起度过的经济不景气，让车厂发现热血比不上实用重要，“热血车”的命脉断了，“热血车”不好买了。     

中国汽车产业十三问

第一问：红旗到底能够打多久？自主品牌路在何方？自主品牌受到了十几年来最为严峻的挑战。自主品牌已经历＂十二连降＂,也许还未到谷底。对于汽车产业未来的形势,尤其是自主品牌,有乐观者,也有悲观者,但我们要做清醒者。所谓清醒,就是对于事物要有客观的判断。我国轿车的历史不过十几年的时间。从一个企业,一个产业的成长过程来看,我们正处于青少年时期,与百年的跨网公司相比，明显品牌实力不足。若再过二十年，当我们成长为肯壮年时，才会有资本与他们进行正而竞争或比赛。     

东南汽车菱绅豪华型--保养篇

不知不觉，菱绅这个“大块头”已经在编辑部陪伴我们度过4个多月的日寸间了。在这段时间里，每次外出试车拍照或是参加各种活动时，我们都会开上菱绅，并且经常是满载状态，有时还会在江浙一带跑跑高速。     

2008体博会体育产业盛会的全面升级

“在看到成绩的同时，我们也必须清醒地认识到体博会这个品牌在功能化、专业化、国际化方面与世界水平以及客户期望之间的差距，唯有不断解放思想，坚持与时俱进，尊重市场规律，以科学发展观指引各项工作，才能不辜负时代赋予我们的责任。”在谈到2008体博会的定位时，国家体育总局副局长王钧说道。     

有备无患——车内常用工具使用指南

不知不觉中，我们已经度过了一年中最寒冷的日子，随着天气一天天的转暖，相信大家的心情也开始逐渐轻松起来，是否又在迫不及待地策划新的出游计划了呢？出行前建议车主朋友们熟悉一下车内常用的应急工具，以免车辆在外出现问题束手无策。     

迎接新起点

第25届世界电动车大会在深圳隆重举行，让“电动车时代”来临的脚步变得更加清晰。同时，也让我们更加清醒地认识到中国企业在研发电动车方面的优势与不足。相比较国外各大汽车公司已经将电动车发展到接近量产的阶段，我们有些汽车企业也已经让他们的电动车跑上了街头。国家政策的支持和地方政府的补贴都在一定程度上鼓励了国产电动车的消费。同时，我们也听到了国家对于进口电动车也将能享受购买补贴的利好消息。     

购买？还是等待？

三年前2004年5月的今天，是我刊正式改版上市的日子。三年1000多个日夜飞逝而去，留下的36期杂志封面被整齐地张贴在编辑部墙上。而三年来的一幅幅工作场景还依然在我的脑海中不断重放。集思广言的选题会、充满创新的拍照现场、令人激动的性能测试、略显枯燥但对消费者非常有意义的油耗测试……呈现给读者的每一页内容其实也是对我们三年来工作最好的奖励，激励着我们更坚定地站在消费者的一边，为所有在购买、使用汽车时遇到问题的读者朋友们提供购车方案和使用建议。而它们又像是一面巨大的镜子，照出我们在工作细节上的欠缺，照出我们需要改进和优化的地方。我们需要自我批评，这能使我们更加清醒地面对纷繁的汽车市场和不断推出的新车型，我们越清醒，消费者就越能够从我们这里得到更多更实用的购买信息和建议。     

安然度夏

过了立夏，酷热和频繁的降雨就已经离我们不远了。在炙热拥挤的环线上走走停停，顶着烈日为追寻海风的清凉而长途旅行，这些都是我们在夏季经常会有的经历。不过你可能已经为夏天准备好了漂亮清凉的夏装，但是否也为爱车将要应对这些做好了准备工作？不要让一时的懒惰毁掉一次美好的海滨之旅，同样相信你也不希望在上班路上为修车而搞得满头大汗。所以，赶紧抽时间为爱车做个小体检，让它平平安安地载着你度过一个快乐的夏天。     

找回清晰视野——正确除雾指导

度过了寒冷干燥的冬季，气温已经开始逐渐回暖，虽说“春雨贵如油”，但进入春季后雨水已经开始渐渐多了起来，并且湿度与冬季相比明显加大。湿润的气候使我们自身感觉更加舒适，但同时我们会发现在开车的时候车窗起雾的情况也开始多了起来，要是再赶上车外雨下得大，真是“窗内雾，窗外雨”，视线一塌糊涂。对于车外的天气我们无法左右，只能尽量让雨刷保持在最好的工作状态，而对于车内的雾气则是可以通过科学的方法将它们赶走。     

试谈“忧患意识”

温家宝总理回答中外记者提问时，谈到“忧忠意识”和“患生治”，温总理忧虑的是国计民生，想的是我国实现全面小康社会的重要国策。学习总理的讲话，做为我国汽车产业的从业者，自然联想到，在我国汽车产业连续6年蓬勃发展的大好形势下，我们也应该树立忧患意识，以促使我们头脑更加清醒，有效地消除近忧，并深谋远虑，为我国汽车产业的可持续发展，共谋良策。     

迎接冰雪

时间过得真快，年尾老话重提的时候我们希望每位朋友都能和自己的爱车，度过一个平安、祥和的冬天     

节日防火九注意

春节期间,人们举杯同庆.走亲访友.休闲购物,特别是七天长假居民用火、用电、用气骤增.燃放烟花爆竹也达到高峰.极易引发火灾事故,注意以下九点预防和避免火灾的发生。