株洲大道的设计与建设

以湖南省株洲市株洲大道为例,阐述丘陵地区中等城市对外联接道路实施主辅道组合的设计方案,提出对该项目设计的思考意见和建设过程中总结的优化建议,倡导因地制宜地推广公路和城市道路组合设计的方案,以解决城市人流、物流快速吞吐和过境公路引起的城市交通和过境交通之间的矛盾。     

公路养护工程机械配备标准(7)

1总则 1.1目的 改革开放以来,中国公路建设进入了一个史无前例的高速发展阶段,尤其是高速公路的建设速度更是令人震惊,使中国公路通车总里程迅速增加.经过10多年运营,已建公路逐渐进入大、中修养护期,养护工程量将越来越大.同时,已建公路在运营过程中的合理养护不仅是提高运营服务水平的一个重要方面,而更重要的是及时修复道路病害,保证道路完好,提高道路通行能力,延长道路使用寿命,充分发挥公路运输经济、快捷、方便、安全的优势,提高道路的综合社会效益.因此,公路养护与公路建设具有同等重要的意义,而且是一项必须长期坚持做好的工作.     

入城段公路与城市道路衔接要点分析

随着我国城市建成区不断扩大,城乡之间的界限日趋模糊,入城段公路越来越趋近于城市道路,并承担起了城市交通功能。基于上海市入城段干线公路与城市发展融合的问题,对公路与城市道路设计差异进行解析,研究入城段道路衔接的设计要点,进而剖析道路功能等级衔接、技术标准选择、断面布置模式、交叉组织形式四大要点,在道路衔接规划与设计方面提供经验借鉴与思考。     

总结经验 继续前进

1988年是我国公路建设持续健康发展的一年。这一年,尽管在前进的道路上我们遇到了种种困难;但是,在各级政府的领导和有关单位的支持下,各级公路部门精心组织,全体筑路职工、武警交通指挥部广大指战员和广大民工团结奋斗,努力工作,公路建设仍然取得很大成绩。今年公路新建改建计划已超额完成,公路数量稳步增长;高等级公路和独立大桥建设取得具有历史意义的发展;公路养护管理水平不断提高,公路路况保持良好。公路行业各个领域的改革继续深     

基于公路建设施工质量监督管理的思考

近几来,在国家财政的大力扶持下,遍布全国的公路网线、城市交通主干道和高架桥的建设规模和建设速度得到长足的发展。为了确保公路建设施工质量,避免出现公路施工质量问题,必须采取有效措施,完善监督管理制度,加强施工材料采购的有效监管和施工过程的的技术保障。     

数字化公路管理的探索与应用

分析了我国数字化公路建设信息系统现状及道路管理人员和使用人员的信息需求,提出了国、省干道数字化公路建设方案。     

超限运输的成因及治理问题的再探讨

超限运输是中国现阶段公路交通系统中各种矛盾的显性表现,该文结合我国道路运输市场的现状、道路货运成本结构和公路建设投融资机制,分析了导致超限运输的直接原因和根本原因.结果表明:导致超限的直接原因是经济利益的驱动,根本原因是目前我国公路建设的投融资机制存在问题.提出治理超限运输的有效策略是治理运输市场及调整我国公路建设投融资机制.     

西部大通道青海境内扁大段开工建设

西部大通道之一西宁至库尔勒公路青海境内扁都口至大通2 0 2 .84km二级公路改建工程,3月2 0日正式开工建设。扁大公路是国道2 2 7线的组成部分,也是古代“丝绸之路”南线中的一段。近年来,由于该公路车流量的增加和地位的上升,原来的三级公路标准已远远不适应经济发展的需要。此次全线按二级公路标准改建,路基宽8.5～1 2 m,路面宽7～9m,计算行车速度40～80 km/h,工程建设总投资7.45亿元,建设期3年。西部大通道青海境内扁大段开工建设     

公路平面交叉口交通冲突分析模型研究

通过对公路平面交叉口道路交通条件及交通冲突数据的分析研究,引入影响系数概念,建立了公路平面交叉口道路交通条件与交通冲突的关系模型,提出了基于交通冲突的公路平面交叉口交通安全评价的综合影响系数方法.根据交叉口的交通流量、相交道路流量比、交通组成及左转车比例等因素,确定对交通冲突率的综合影响系数,进而得出交叉口的安全水平.     

公路灌缝设备的技术特点及发展状况

0引言随着公路建设近年来的快速发展,道路早期病害也日益增多,尤其是在道路早期出现裂缝,一直是困扰公路养护     

新疆东部地区矿区资源公路建管问题的探讨

随着经济的发展和“十二五”规划的开展,新疆哈密地区成为矿产资源开发重点基地,矿区道路的质量水平决定着矿产资源的开发力度.目前,新疆哈密地区矿区资源道路的建设正处于新建、扩建和改建阶段,在建设的过程中,出现不可忽视的弊端,因此矿区资源公路的建设与管理问题成为经济发展面临的紧迫问题.如何深入分析和解决哈密矿区资源公路的弊端成为经济发展的首要问题.通过多方面细致的分析,针对弊端寻求解决方案.     

改革促发展，北京公路30年巨变

今年是改革开放30年,30年来公路发展历程和业绩,使首都广大公路建设者感到万分光荣和自豪。时至今日,一个适应现代化大都市的城市交通公路网络,为首都经济发展,为满足首都人民对交通的需求,为奥运在北京的成功举办做出了历史性的贡献。     

草原定线公路

草原定线公路是适应边境草原特点的由草原自然道路向等级公路过渡的一种简易公路，草原定线公路诞生在内蒙古边境草原，有其独具的特点。草原定线公路的技术标准比较灵活，测设程序比较简便，适于机械化施工。草原定线公路建设速度快，造价低，而且具有很好的社会效益和经济效益，可为边境草原的国防和经济建设创造良好的交通条件。     

关于我国道路安全评价体系的研究

结合我国公路建设管理体制的特点,提出了对我国公路建设项目进行安全评价的方法体系;探讨了道路安全评价的组织形式、项目类型、实施时间和操作流程等.     

对公路景观的探讨

本文通过对国内，外公路建设景观设计事例的调查，把我国不同公路段采取的不同公路景观进行了整合分析，洋为中用，灵活运用，提出了适合中国国情的景观设计，对保护生态环境，构建美丽公路景观，走可持续发展的道路，具有一定的利用价值。     

赴澳大利亚考察报告

根据考察时的见闻,介绍了澳大利亚的交通运输体系,重点叙述了公路建设方面的情况,包括公路修建和养护费用的来源、交通运输管理、道路交通工具、交通管理、公路技术标准、公路养护等。     

公路建设对环境的影响及其保护措施

随着国内公路建设速度的不断加快,影响环境的诸多问题日趋突出.通过对国内公路建设与运营道路现状的研究,分析了公路建设对环境影响的主要因素,提出了具体的防治方法以及公路建设中的生态防护措施.     

基于既有道路改建路线测设和曲线拟合方法的探讨

公路改建成为目前和今后一段时间我国公路建设的主要内容,涉及到改建过程中如何既保证提高道路的技术标准、拓展通行能力、改善行车条件的建设目标实现,又最大限度的合理利用既有道路、降低工程造价,实现交通的可持续发展。结合山区公路改建的特点,提出了基本的设计原则,控制点的确定和控制程度分析,对曲线拟合计算进行推导和论述分析。     

哈尔滨第四座松花江公路大桥合龙

历经三年半建设，备受瞩目的第四座松花江公路大桥近日全面实现胜利合龙。预计明年10月，随着哈尔滨东四环路即绕城高速公路的全线贯通，该桥也将全面投入使用，每天过往车量将达到3．5万veh，大大分解江南江北交通流量，并与黑大、哈同、绥满、京哈、哈阿、江南中环路等在内的10个出城公路互通点相衔接，构成哈尔滨1h公路圈，市民从城南到城北乘车只需1h.     

贵州省仁怀至赤水高速公路路线设计探讨

随着道路建设的快速发展,新建道路设计已经成为公路建设重要课题之一。公路路线设计好坏直接影响公路设计质量,本文通过结合新建公路设计实例,分析该公路现状,对公路与路线等进行比较分析,选取出切实可行的路线方案。