高速公路桥梁收费站前拥堵车辆荷载评估

因收费排队,使得桥上汽车间距减小,桥梁全宽、全长满布荷载及行车集中制动的概率大大增加,实际运营状态的汽车荷载分布模式与规范规定的荷载有很大区别。该文以《公路桥涵设计通用规范》(JTJ 021-89)的荷载模式为基础,根据收费广场荷载分布的特殊性,对实际交通状况进行了调研、统计和分析;研究了因交通量增加、大吨位车辆多和轴荷分布变化引起的汽车活载修正,汽车荷载横向分布系数的修正,汽车纵向布置的调整,以及汽车制动力系数的调整等内容。某大桥引桥桥头段拟改、扩建为收费广场,按前述分析为基础建立了新荷载标准(模式),为大桥旧桥改造和新建拼宽结构进行评估提供依据。该实例可供同类工程参考。     

我国公路桥梁汽车荷载演变与比较

对国内三个历史阶段的公路桥涵设计通用规范中有关公路桥涵汽车荷载的形式、量值、折减系数、冲击系数等以及其作用、在选定结构上的响应进行了较为系统的分析与比较。对现有规范中汽车荷载的合理性做了初步探讨。最后提出了今后可能的发展趋势。     

超重荷载下桥梁结构安全性能评估及临时加固设计方法研究

某重型机械设备,从陆路运输,途径某高速公路,为保证通行过程中所经过的桥梁结构物安全,笔者对超重荷载作用下,桥梁典型结构物的安全性能进行了评估.并对超重荷载通过结构物时的临时加固方法进行了研究.     

高速公路桥梁施工安全评估及控制

通过识别高速公路桥梁施工安全监管的“4M”因素,即人的因素、物的因素、环境的因素、管理的因素,在高速公路桥梁施工安全监管因素分析的基础上,选择14个指标建立高速公路桥梁施工安全评估指标体系,分析了基于可拓理论的安全评估方法,建立了桥梁施工安全评估模型;结合高速公路桥梁施工安全评估多级可拓模型,以某大型桥梁为例,进行了桥梁施工安全等级评价,从评价结果司”以看出,该桥梁施工项目安全管理水平等级为“安全”,基本能够满足项目安全生产的需求。通过评价,明确了上级质监部门开展该项目安全监管工作的方向。     

大数据时代的桥梁维护与安全

桥梁管养是一项任务繁多、系统性强的工作,面对桥梁大数据,目前的技术和管理模式还无法有效的收集和挖掘其价值。通过分析桥梁大数据的种类和特征,提出了大数据桥梁管养技术定义和目标;给出了基于大数据挖掘的桥梁管养若干应用构想;描述了桥梁智能化养护管理数字平台的总体构架及子系统设计;大数据时代的桥梁维护和安全管理将逐步实现标准化、智能化、时效化、便捷化、信息化和一体化。     

从高速公路免费通行造成大拥堵现象管窥交通管理技术的缺失和改善重点

<正>一遇高速公路免费通行,即便各地交管部门采取措施预防拥堵,高速公路大堵车依旧如约而至。今年五一小长假仅北京京藏高速出京路段,在5月1日当天上午就堵了55公里。很多人就会问,即使是面对这样可以预测的拥堵我们也仍然束手无策吗?不仅在高速公路,在5月1日我们的城市里也有很多可以预见的常规拥堵路段,特别是一些原本为提高车速     

从高速公路群车事故审视我国高速公路安全通行条件

对很多从事交通安全管理和安全研究的人而言,4月2日,又是一个不眠夜。发生在沪宁高速上的群车碰撞事故,不仅夺去了人的生命,也再次敲响了高速公路行车安全的警钟!笔者所在的一个交通安全设施微信群里,有500位业内人士,大家就高速公路的安全通行条件争论激烈。这种争论的声音,虽然未必部是全面和正确的,但其热度足以让人感到欣慰,     

考虑荷载历史的既有桥梁结构可靠度分析方法

针对既有桥梁结构的特点,建立了考虑荷载历史的可靠度分析模型,并讨论了其计算方法.应用所研究的方法,对一座实际钢筋混凝土桥梁的承载能力可靠度进行了分析和评估;结果表明,荷载历史对该桥可靠度提高的影响不容忽视.     

大跨桥梁结构健康监测及安全评价系统研究与应用进展

大型桥梁结构睡康监测及安全评估是近年来国内外的研究热点,本文结合江苏省交通科学研究院近年来在睫康监测及安全评价系统研究与设计中所取得的成果,重点阐述了睫康监测系统的目标、意义、主要内容、设计准则及在国内外的应用情况。     

基于桥梁结构安全可靠性的车辆载重限值研究

针对运营阶段桥梁汽车荷载限载管理问题,开展基于安全可靠性的车辆载重限值分析方法研究.通过实测车辆荷载数据统计,分析现阶段载重车辆类型及其荷载分布特征.根据车型比例、车辆超载情况,以及各车型轴组配置对结构响应的影响,建立桥梁限载的典型车型谱系.以可靠性理论为基础,从结构安全角度,提出基于可靠度反问题的车辆载重限值分析方法...     

岂风大桥整体顶升工程为我国桥梁改造创新路

2006年5月,我国既有桥梁改造工程完成了一项创举,长230m的岂风大桥被整体抬高2．5m。这在我国既有桥梁改造中尚无先例,后经科技查新检索,国际上也未发现此类工程。此工程较拆除重建至少有三个优点：一是安全,避免拆桥时水上高空作业的危险;二是环保,避免了拆桥产生大量建筑垃圾;三是节约成本和工期。不但节约了新建桥梁的成本,     

风对桥梁结构的影响及作用浅析

桥梁结构因风的作用而遭到破坏的事故屡见不鲜。在风作用下大跨桥梁结构的抗风性能己经成为影响其设计和施工的控制性因素。文中结合桥梁风工程中己知的风的静力、动力特性,简述了桥梁结构在风的作用下的静力及动力响应的主要形式。     

山区高速公路桥梁施工安全问题的原因分析及对策研究

在对山区高速公路桥梁进行施工时,一个基本准则就是要注重对安全要求的综合防护,统筹权衡各方因素,尽可能地减少安全事故的发生。山区高速公路桥梁的建设,一方面由于建设时所设定的技术指标偏低导致后期交通事故频发;另一方面,由于该路段的重载和超载情况时常发生,这加剧了一级公路疲劳损伤寿命。以山区高速公路桥梁工程为切入点,对其进行施工安全问题的原因分析,并提出相应的解决对策,以此寻求为山区高速公路桥梁的优化安全建设提供可借鉴的思路和方案。     

穿越式涉铁工程对高速公路桥梁影响的安全评价

以穿越式涉铁工程对既有高速公路桥梁的安全影响为研究对象,从施工安全角度,分析了安全评价的重要意义、评价程序和评价控制标准。从法律法规的符合性、设计施工方案实施对既有桥梁的影响、施工安全保障措施、应急预案、交通安全组织及进度计划等方面阐述了安全评价应注意的要点,为同类型的工程安全建设提供参考依据。     

特殊结构桥梁集群运营安全监测平台总体设计

特殊结构桥梁是重大交通路网的控制性工程,其结构安全、交通顺畅和技术状况对区域经济社会发展起着至关重要的作用。当前全国正在积极推进公路长大桥梁结构健康监测系统和运行平台建设。为此,依托公司管辖养护的"三特桥梁"监管平台建设,介绍了总体架构、平台功能、数据中心、网络传输、数据接口、系统安全等在内的特殊结构桥梁集群运营安全监测平台的总体设计,为特殊结构桥梁的标准化、信息化、数字化、智能化监测和管养提供了技术支撑,平台采用三级管理架构,监测对象可以广泛分布于全国范围,为其他监测平台构建提供了良好的示范和借鉴。     

基于三维动态模型的桥梁与公路视觉安全协调性评价研究

近年来,随着我国交通事业的快速发展,交通安全问题越来越受到人们的关注。公路和桥梁是交通系统中的重要部分,应保证其使用的安全性。为了评价桥梁与公路系统视觉安全方面的协调性,保障交通安全,从道路使用者的视觉特性入手,深入分析桥梁与公路视觉安全协调性的各组成要素并建立三维动态仿真模型。在三维模型的基础上,研究桥梁与公路视觉安全协调性构成的要素,确定桥梁与公路视觉安全协调性影响评价的指标体系及其评价因子,提出以桥梁和公路视觉安全为评价尺度的桥梁与公路视觉安全协调性评价体系。     

大件车通行桥梁安全评估实用方法研究

为满足业界对于大件车通行安全评估高效性、安全可靠性的要求,该文提出以实时监测系统和有限元相结合的桥梁大件车通行安全评估方法,并通过实际工程对该方法进行验证。在大件车通行前对桥梁技术状况等级进行评估,确定考虑桥梁技术状况等级的抗力折减系数;建立实桥有限元分析模型,通过实测数据对模型可靠性进行验证,在此基础上采用实际荷载验算法对通行桥梁进行安全评估;并在大件车通行过程中对桥梁进行实时监测。结果表明：桥梁技术状况等级为A类;实桥有限元模型能对桥梁承载力进行可靠的安全评估;大件车通行期间,桥梁处于弹性状态,大件车通行未对桥梁结构造成损伤。     

基于检测与试验的老龄钢桥结构安全评估

对已运营70余年的老龄钢桥灵桥进行了上部结构病害检测、关键节点和杆件的超声波探伤、拱圈与吊杆空间形位测量、荷载试验,再综合历年检测数据和计算模型,深入分析了灵桥的退化程度和承载能力,得出以下主要结论：在现有交通条件下,灵桥的结构状态暂时是安全的,但其病害加剧,尤其是桥面系破坏严重、拱脚严重腐蚀,致使该桥已不满足使用要求,应尽快维修或改造。     

浅谈高速公路隧道清洗的效率安全问题

台州地处浙江省沿海中部,山多,河流多。目前已建成通车的有甬台温、台金二条高速公路,其中较长的隧道如猫狸岭隧道群整个控制区域长7970m,大溪岭隧道长4116m,雪岭隧道长3788m,苍岭隧道长7605m。台州如此密集的高速隧道和日益增长的车流量,对于高速隧道的安全管理就提出了相当高的要求,其中隧道清洗的效率安全问题显得尤为重要。。