广州地铁自动售检票系统边门检票机设计与应用

根据广州地铁公司运营特点及各个车站的实际运作情况,结一线服务需求,广州地铁AFC(自动售检票)系统自2012年底开始启动研制新型设备边门检票机。主要从基本功能、机体硬件设计,以及软件开发架构、模块功能设计等几个重要方面介绍AFC系统的边门检票机。边门检票机可缓解地铁线网部分特殊站点的特大或爆发性客流所带来的闸机疏散能力不足引起的负面影响。     

城市轨道交通自动售检票系统设计

本文对轨道交通自动售检票(AFC)系统的构成、功能进行详细论述,重点介绍票务中心系统和自动售检票(AFC)系统的权限管理.     

轨道交通车站售检票设备仿真系统设计与实现

针对轨道交通AFC(自动售检票)系统的车站售检票设备使用的培训现状,从实际需要出发,给出了一种轨道交通车站售检票设备仿真系统的设计方案.以上海轨道交通6号线AFC系统的车站售检票设备为厚型,设计和实现了一种基于分布式三层结构的轨道交通车站售检票设备仿真系统,重点介绍了系统的架构以及各功能模块的设计.     

上海轨道交通售检票系统的应用与发展

回顾了上海轨道交通售检票系统的发展历程,分析了各类售检票系统的优缺点.运用类比分析法,对"一票通"改造过程中各项技术难点和自动售检票(AFC)系统仍然存在的问题进行深入分析,提出了有针对性的具体建议,解决实际生产中存在的问题.展望了AFC系统的发展趋势和推广应用前景.     

广州地铁自动售检票系统的管理经验

文章简要介绍了广州地铁自动售检票系统(AFC系统)管理的工作内容,强调要以人为本,发扬团队精神,高度重视和努力做好所有与AFC系统有关和相关的工作,确保AFC系统能"安全、稳定、经济、高效"地运行.     

AFC技木及铁路自动售检票系统研究

自动售检票技术作为一门综合性技术,其票制、专用硬件设备、应用模式在不断发展和完善.我国轨道交通领域率先使用AFC系统,经历了标准制定、系统建设、信息利用和设备国产化等多个关键阶段.结合轨道交通的应用经验,阐述AFC技术在铁路客运系统的不同应用模式,分自动售票系统和自动检票系统,分别论述了系统体系结构、系统构成、系统功能和关键技术,并指出铁路AFC系统的发展方向.     

城轨交通自动售检票系统的研究

对城轨自动售检票系统(AFC)的构成、主要功能、设计技术要求等进行了较为详细的描述,并对城市轨道交通自动售检票系统的建设和发展提出了自己的见解.     

自动售检票系统对地铁运营的重要作用

AFC(自动售检票系统)在服务中与百姓接触比较直接.从天津地铁在运营实践中的体验和认识入手,从AFC系统与运营服务、运营管理、运营市场三个角度,论述 AFC系统对地铁运营所起到的重要作用,从而为拟通新线AFC系统的招标、设计,已通老线AFC系统的改造、升级,以及运营单位AFC系统的自主研发等提供参考建议.     

广州地铁自动售检票系统的管理经验

章简要介绍了广州地铁自动售检票系(AFC系统)管理的工作内容，强调要以人为本，发扬团队精神，高度重视和努力做好所有与AFC系统有关和相关的工作，确保AFC系统能“安全、稳定、经济、高效”地运行。     

轨道交通自动售检票系统互换性研究

在轨道交通网络化运行条件下,无障碍换乘是方便乘客和提高运营效率的根本要求,因此各线路的自动售检票(AFC)系统必须实现互联和AFC设备互换.探讨了AFC系统中的各个层次间的互换性以及实现AFC系统不同层次互换的意义,并对AFC设备互换性的要求进行了重点研究,指出至少应实现物理层等五个层次的统一,最后阐述了实现互换性的前提.互换性的实现能够为轨道交通AFC系统运营效率的提高以及和推动AFC系统设备国产化提供重要保证.     

北京市轨道交通自动售检票系统的设计及实现

本文主要介绍了北京市轨道交通自动售检票系统的总体构架、网络结构、系统组成及系统实现,对未来城市轨道交通线路的建设和发展具有一定的参考意义.     

城市轨道交通自动售检票系统终端设备模块化设计

随着城市轨道交通自动售检票系统的建设和发展,模块化设计在AFC系统终端设备中的应用越来越重要,它有利于更换故障模块,节约整体设备的检修时间,有利于减少整体结构的变动和设备的更新换代,有利于进行模块设备设计和替换,节约社会成本。本文以北京地铁15号线自动售检票系统的自动售票机为例,研究和探讨模块化设计在轨道交通自动售检票系统终端设备上的应用和发展。     

AFC系统标准化建设的技术探讨

城市轨道交通自动售检票（AFC）系统是城市轨道交通的重要组成部分。从当前城市轨道交通AFC系统及设备的特点和现状出发,介绍了AFC系统标准化过程中已取得的成果和面临的问题,分析了实现AFC终端设备及模块互换的必要性。并以北京地铁AFC系统建设为例,提出了实施思路,以期能对轨道交通AFC系统标准化工作的深化和发展有所帮助。     

城市轨道交通AFC实时进站客流有效数据筛选

针对目前城市轨道交通AFC实时进站客流数据不准确,分析数据传输流程及其不准确的原因,探索解决办法。在挖掘轨道交通历史同期进站客流量规律的基础上,通过设定阈值来对AFC实时进站客流有效数据进行筛选,初步建立阈值设定的方法,通过大量数据对阈值设定方法进行检验,找到方法的不足之处;之后对阈值设定方法存在的问题进行分析与解决,得到一套能够满足地铁各类车站AFC实时进站客流数据阈值设定的流程,并进行实例验证。     

城市轨道交通TETRA专用无线通信网络管理系统的设计

根据城市轨道交通无线通信需求，在基于IP的TETRA专用无线通信系统的可行性及其优势基础上提出了专用无线通信网络管理系统设计方案，阐述了其系统结构及相关软件的设计，对城市轨道交通的安全、高密度、高效运营具有很大的帮助。     

城市轨道交通TETRA专用无线通信系统设计

结合城市轨道交通的通信需求,本文分析了基于IP的TETRA专用通信系统的可行性及其优势,并在此基础上提出了一种设计方案.该方案给出了通信系统的系统结构及相关软件的系统设计,对城市轨道交通的安全高效运营具有很大的帮助.     

城市轨道交通自动售检票系统监理要点

轨道交通自动售检票系统(AFC),是近年来随着城市轨道交通的发展而形成的高新技术,是集计算机技术、通信技术、网络技术、数据库技术、系统集成技术和信息处理技术等的综合性系统在轨道交通领域的典型应用,而自动售检票系统监理是随之产生的集建筑监理、设备监理和信息系统监理于一体的新型工程监理.本文就实际监理过程中遇到的问题谈谈工作体会,并总结、归纳自动售检票系统监理的若干工作要点.     

城轨嵌入式软件自动化测试框架的设计与实现

为了提高城轨嵌入式软件的测试效率,提出一种面向服务的城轨嵌入式软件自动化测试框架。指出城轨嵌入式软件自动化测试的难点,给出相应的自动化测试策略;阐述自动化测试框架的主要功能与架构,并给出一种基于面向服务的架构（SOA,Service Oriented Architecture）的测试平台实现及测试流程;通过该框架的使用实例和测试效果,表明该框架具备良好的通用性、扩展性和实时性,适用于城轨嵌入式软件的自动化测试。     

解决城轨交通接触网双线同架时弛度相同的难题

对城轨接触网双线同时架设过程中的双线张力和弛度相同问题进行了探讨,提出了相应的解决办法,并在铁科院城轨实验线施工中得到了较好的应用。     

过电压保护装置在地铁牵引供电中的应用

通过对过电压保护装置原理、调试和运行介绍,论述了该装置在城市地下铁道和城市轨道交通牵引供电中的重要作用。