DY1103型电液调速器通过鉴定

国营红江机械厂和哈尔滨船舶工程学院联合研制成功的我国第一台DY1103型电液调速器,于1988年12月7日在四川重庆通过部级鉴定。在700GFK柴油发电机组和6135D—3柴油发电机组上进行了性能试验,稳态与动态特性指标均达到GB3475-83     

CDD型船用柴油发电机组电子调速器

CDD型船用柴油发电机组电子调速器是一种全电子式调速器,它采用了多闭环控制系统,实现了高精度调速、多台柴油发电机组稳定可靠地并联运行、功率分配均匀和系统调整方便。另外调速器采用直流可控电磁铁作为电动执行机构,具有结构简单、使用寿命长和制造容易等特点,是该调速器具有技术特色之处。     

电子调速器在船舶柴油机上的使用与维修

文章通过对康明斯V-1710柴油发电机组电子调速器的EFC原理进行分析,得出一套较为完整的有关电子调速器的调整和使用方法;并阐述了电子调速器在使用中的注意事项及维修.     

船舶电站仿真模型改进设计研究

为提高船舶电站的仿真精度,增进仿真过程与实际运行过程的贴合度,对柴油发电机组、汽轮发电机组的仿真模型进行改进研究,对原动机和调速器建立更具针对性的仿真模型,更加贴合实际的应用对象.同时,还建立了同步并车装置及调频调载装置的仿真模型,两者的工作原理与实际设备相同.文章在模型精度和运行过程模拟两个方面都提出了改进设计的措施.     

68号汽轮机油对汽轮机调速器影响的试验研究

68号汽轮机油抗泡性能的好坏以及空气释放值的大小直接影响到汽轮机发电机组的调速器能否正常工作。该文认为为了能让调速器正常工作,应严格使用L-TSA(GB11120-89)68号优级汽轮机油。     

船用永磁调速器的数学建模和仿真分析

船用永磁调速器能够控制发电机转速与负荷约束,其特性对船用发电机组性能产生直接影响,研究船用永磁调速器的数学建模和仿真,可提升永磁调速器控制训练与培训效果。分析船用永磁调速器结构可知,输出转矩能够判断联轴器的关键度,因此构建传递转矩与传递效率的数学模型,分析对船用永磁调速器输出转矩产生影响的参数。依照船用永磁调速器的运行原理与结构特征参数进行模型仿真分析,对比仿真分析数据与台架测试数据,结果显示：所构建模型仿真误差上限约为2%,由此说明所构建的船用永磁调速器数学模型的准确性与可靠性。     

发动机电子调速系统的改造

我公司于2001年引进了3台轮胎式门式起重机.这批起重机的发动机-发电机组配备的是德国DEUTZ BF8M1015C型发动机,其中发动机原配装的调速器为WOODWARD的GENDEC的数字电子调速器,型号为8405-551.     

云计算技术下船舶发电机组转速控制方法研究

现有方法由于数据计算处理时间过长,存在着超调较大、调节时间较长的缺陷,无法满足现今船舶稳定航行的需求,为此提出云计算技术下船舶发电机组转速控制方法研究。构建船舶发电机组调速器数学模型,获取发电机组负载模型,以此为基础,引入云计算技术设计云模型控制器,并将其与PID控制方法有效结合,确定比例因子、量化因子与PID控制参数,调节云模型控制器,从而推动调速器运行,最终实现了船舶发电机组转速的自动控制。仿真实验结果显示,与现有方法相比较,提出方法超调较小,调节时间较短,充分说明提出方法转速控制性能更佳。     

一种新型调速方式在船舶电站中的应用

船舶柴油发电机组主要采用两种调速模式,分别为下垂模式及恒频模式。本文利用伍德沃德电子调速器、西门子PLC和DEIF PPU共同组成的船舶电子调速器,介绍了一种新型的船舶电站调速方式,并详细阐述了其硬件组成和软件设计流程。     

船舶发电机组并联时运行负载自动转移故障分析

通过对某船舶发电机并联运行负载自动转移原因的分析,总结了船舶发电机组液压调速器日常管理和维护保养的一些经验。     

船用柴油机组调速系统仿真研究

模拟电力系统的模拟研究中,柴油机及其调速系统直接影响系统机电暂态过程的准确性,对于判别系统受到大扰动后的暂态稳定和受到小扰动后的静态稳定性具有重要意义。从电站柴油发电机组的运动方程出发,在柴油机及其调速器数学模型的基础上,利用数字仿真计算机实时计算模拟转矩指令,用以控制一套高性能交流调速系统,从而实现电站柴油发电机组中柴油机及其调速器与系统转动惯量的数模混合模拟。实验表明,该模拟系统通用性强,响应速度快,准确性较高。     

电子调速在SaCoSone中的应用研究

某新型船舶主柴油发电机组采用了更为先进的SaCoSone安全控制系统,柴油机调速功能也实现了优化。本文首先对SaCoSone及其对调速功能的优化进行简要介绍,分析了传统调速器应用过程中的不足,重点介绍了电子调速技术在某新型船舶采用的SaCoSone中的应用以及调速器Woodward UG-25+的功能实现。     

NABCO MG-800数字调速器故障分析

对NABCOMG—800型数字调速器的自检系统作了较为详细的介绍,调速器的自检功能可 用于调速器故障分析和查找。     

D2LQ25型轮胎式起重机无动作故障的诊断及处理

D2LQ25型轮胎式起重机采用柴油机一交流发电机组自发电,通过全数字直流调速器给各机构直流电动机供电,分别驱动起升、变幅、回转、行走等工作机构,实现各机构直流电动机可控软起动与无级调速、平稳运行;应用PLC管理数字调速器,将控制电流由安培级降为毫安级,实现主电路无触点控制,减少各部电器故障。     

联调试验中考核汽轮发电机组单机动态特性的试验方法

介绍了汽轮发电机组联调试验单机动态试验中存在的问题,提出在汽轮发电机组出厂、联调等试验中可广泛应用的“并车带载考核单机动态特性”试验方法.     

船用汽轮发电机组液压调速系统稳定性影响因素分析

以早期船用汽轮发电机组的液压调速系统为例,通过对调速器结构及调节原理分析,结合调试、运行过程中曾出现的问题,对影响调速系统稳定性的因素进行了分析,为后续提高调速系统稳定性,提供了依据。     

轮胎式起重机直流调速器的改型

北海港现有4台由红光港机厂制造的D2LQ25型轮胎式起重机。该机采用三菱PLC进行控制,可由机上自带的380 V三相柴油发电机组提供动力,作业时也可外接动力电使用（能大幅降低能耗）。操作手柄模拟信号连接到西门子6RA28直流调速器给定端子,调速器对380 V交流电进行可控整流,输出到直流电动机,驱动起升、行走、变幅和回转机构,其电气系统见图1。     

WOODWARD2301E电子调速器典型故障分析

<正>0引言随着船用柴油机自动化程度逐渐提高,电子调速器应用日益广泛。WOODWARD 2301系列电子调速器调速、负荷分配性能稳定,一旦发生故障难以查找原因。本文根据WOODWARD 2301E控制板和UG-ACTUATOR液压执行器典型故障,分析控制板和执行器工作原理,供同人参考。1 故障现象和故障统计1.1 故障现象某电力推进船装配3台MAN BW L27/38柴油发电机组,其由WOODWARD 2301E控制板和     

脉冲负荷柴油发电机组特性研究

脉冲负荷船上给系统电能质量带来极大的影响,甚至会威胁到船舶电力系统安全、稳定的运行。本文对含有大功率脉冲性负荷(雷达)的测量船上的柴油发电机组工作特性进行研究和分析,找到调速器介入前后,转速跌落、恢复的规律和稳态过程转速的变化率,从而得出利用柴油发电机组固有的机械储能来平抑负荷功率波动的量化标准,形成系统、理论的工程总结。     

最大装机功率船用发电机组检测负载落户江苏新扬子船厂

近日,由凯翔电气科技股份有限公司设计制造的6.6kV~14.4MW船用发电机组检测负载箱已竣工,并交付江苏新扬子造船厂使用。这套大功率船用发电机组检测负载箱是迄今为止国内装机容量最大的电阻式干式负荷站。凯翔船用干式负载可为船舶发电机组、船舶电站进行全面检测。通过科学的带载测试,保障船舶发电机组的性