深化国有汽车运输企业改革探析

许多国有企业不景气是有目共睹的,国有汽车运输企业更是不景气中的不景气.自改革开放以来,在单车租赁经营及单车承包经营改革中,不少国有汽车运输企业就只剩下一块空牌子;联营车队及挂靠经营也只是一些松散的联合体,根本不能组成完整的企业实体.由此可以看出,运输行业很少有真正意义上的企业.在这样的情况下,汽车运输企业缺乏科学管理、竞争能力差,当然也就更谈不上运输效率和效益.由此可见,国有汽车运输企业改革已迫在眉睫.     

维护道路运输安全的几点思考

目前,道路车辆超限运输、私家车非法营运的现象时有发生,对交通运输安全构成了很大的威胁,如何治理这些问题,维护道路运输安全,是需要认真思考和亟待解决的问题。     

关于道路运输企业运输质量评价指标体系的思考

对现有道路运输质量评价指标体系进行了分析,提出了改进道路运输质量评价指标体系的设想和建议。     

关于创办学习型企业的几点思考

“问水哪得清如许，为有源头活水来”。创办学习型企业是企业适应新的情况，求得生存和发展的需要。从这个意义上说，创办学习型企业无疑是十分必要的。但是，如何创办学习型企业，却是一个值得思考的问题。为此，本文仅从个人认识的角度，结合上海市安达汽车运输服务公司的实际情况，对创办学习型企业作一些思考。     

略论汽车企业改制中的几个问题

本文指出目前汽车企业改制工作中存在着国有股股东缺位、车辆资产所有权移位、董事和经理越位、新老三会错位以及监事会监督不到位等诸种不规范现象,提出规范改制的对策措施。     

国有大中型运输企业大有可为—学习《市场经济概论》的一点思考

我区交通部门国有大中型运输企业历来是公路，水路的骨干力量，为国民经济的繁荣和发展作出了重要贡献，通过论述我区汽运，航运国有大中型企业历史概况，发展现状，阐明它们在社会主义市场竞争中所取得的以及存在的问题，提出国有交通运输企业只有转换经营机制，在社会主义市场经济体制下深化改革才能在竞争中求发展。     

汽车运输企业转机建制工作调查与思考

本文结合吉林省汽车运输企业转机建制情况，提出加快汽车运输企业转机建制工作步伐，以《企业法》、《公司法》和《全民所有制工业企业转换经营机制条例》为依据，明析企业整体产权关系，使其真正成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体。     

谈现代运输企业的市场经营观念

专业运输企业以市场为导向,推行现代企业制度,转观念,调整经营结构,创新企业制度和管理,加强两上文明建设,探索扬长避短发展企业的路子,焕发了国有企业的生机。     

企业运输计划研究

考虑企业仓储量有限，生产需求一定，而运输时间不确定的特点，本文建立了一个库存优化模型，并给出了解法，应用此模型，可优化制定企业原料运输计划，节省费用，文中所提供的一个工厂实例运算结果表明此模型具有一定的实用价值。     

国有小型运输企业股份合作制改造的思考

对国有小型运输企业实行股份合作制进行了探讨     

对道路运输管理行业可持续发展的几点思考

近几年来,随着经济的发展,我国的道路运输市场也得到了很大的发展和完善,但是与世界的发达国家相比,差距仍然很大。本文主要分析了当前我国道路运输行业中存在的问题,包括经费不足,人员素质不足,管理制度不完善等三方面。针对这三方面问题,笔者对我国道路运输管理行业的可持续发展提出了三点建议。随着经济的发展,各地间的经济交往越来越密切,道路运输市场也随之     

试析对道路运输管理行业可持续发展的几点思考

针对有些现行的道路运输管理机构的管理体制制约着行业管理向前发展的情况,分析了目前道路运输管理机构体制上存在的问题,并对道路运输市场如何可持续发展提出了建议。     

谈运输企业的系统管理

本文阐述了运输企业系统管理的有关方面的知识，即系统管理，运输企业经营管理系统，运输企业系统管理的活动。     

搞活运输企业的哲学思考

目前，专业运输企业普遍推行单车租赁承包经营管理模式，此种运行机制对搞活企业有一定效果，但应及时总结经验，不能强求一致，时机成熟时应发展规模经营，走集团公道路。     

运输企业技术进步评价的模型和方法

在对我国交通运输企业投入产出及技术进步评价的指标体系分析基础上，以企业工资总额与劳动投入，产出之间存在一定的回归关系和企业技术变化类型为希克斯中性的假设前提下，采用微积分理论及函数分级法，推导出运输企业技术进步评价的动态生产函数模型，并以某远洋运输公司为实例进行测算和分析，说明该方法是可行的。     

对搞好大中型国有企业的几点思考

改革开放以来,党中央和国务院对国有企业改革十分重视,作了一系列重大决策,经过十多年来的探索,国有企业改革取得了一定的进展.但是,由于长期以来积累的问题很多,国民经济总体在改革发展过程中也不断出现新情况、新问题,国有企业改革处于复杂的环境之中,这就大大增加了改革的难度.