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柴油机在发生故障前其转速、尾气、水温、声响、机油压力等方面会表现出一些异常现象,即故障的预兆特征。如果驾驶员能根据预兆特征迅速作出准确判断,果断采取措施,就可避免或减少机械事故的发生。 1、 "飞车"故障预兆特征"飞车"前,柴油机一般都会出现 相似文献
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柴油机使用中出现机械故障轻则造成机件损伤.重则导致重大机械事故的发生。柴油机在发生故障前其转速、尾气、水温、声响、机油压力等方面会表现出一些异常现象,即故障的预兆特征。如果驾驶员能根据预兆特征迅速作出正确判断,果断采取措施,就可避免或减少机械事故的发生。 相似文献
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柴油机“游车”也称“喘气”,是柴油机一种转速不均匀故障,其表现是柴油机在外负荷并未变化的情况下,转速忽快忽慢,声音忽高忽低,清晰可辨。游车多发生在柴油机中低速运转时。发生游车时,若打开高压油泵的侧视盖板,则可看到调速器的调节拉杆有规律地往复运动;当游车现象比较轻微时,则看到的是调速器调节拉杆的抖动。 相似文献
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柴油机作为常用的动力机械设备,广泛应用于石油矿场、固定发电、铁路牵引、工程机械及特种船舶等领域。但在检修柴油机实践中,一些故障症状或故障征兆没有得到及时地发现或处理,导致柴油机长期"带病工作",使其由小故障变为大故障,甚至酿造出大事故,造成不必要的损失。 相似文献
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柴油机因具有动力好、热效率高、油耗低及故障少等优点而被广泛用作汽车动力。但在汽车检修实践中,车用柴油机一些故障症状或故障征兆没有得到及时发现或处理,导致柴油机长期“带病工作”,使小故障变为大故障,甚至酿造出大事故,造成不必要的损失。 相似文献