中国铁路大事记

◆8月1日,精(河)—伊(宁)—霍(尔果斯)铁路开始从精河站向西铺轨。精伊霍铁路是电气化铁路,全长286km,于2004年11月开工。它东起兰新铁路精河站,西至边境口岸霍尔果斯站,全线分布车站21个。工程完成路基土石方2683万m3,桥梁166座,涵洞725座,隧道39座,总工期54个月。     

中老国际通道玉磨铁路加快推进建设

<正>中老国际通道玉(溪)磨(憨)铁路累计完成投资106.8亿元,占总投资的21.1%。目前,铁路建设者们正在加紧施工,全力加快推进项目建设。为加快推进玉磨铁路建设,全线22个控制性工程、440多个作业点抓住云南冬春旱季的黄金施工时机,加强设备和人员投入。2017年春节假期和元宵节,全线每天有2万多名建设者昼夜奋战。自2016年4月份全线开工建设以来,玉磨铁路已完     

保加利亚完成连接土耳其的铁路现代化改造工作

正2016年5月15日,保加利亚庆祝完成为期10年的通往希腊和土耳其的主要铁路的现代化改造项目,时任总理博伊科·鲍里索夫先生和运输、信息技术和通信部长伊瓦耶·莫斯科夫斯基先生出席了该仪式,标志着长154km的普罗夫迪夫—季米特洛夫格勒—Kapikule(土耳其边境线)全线升级改造工作的完成。项目终期耗资4.24亿列弗(2.43亿美元),涉及轨道升级、信号和通信更新,季米特洛夫格勒至西美昂     

铁路建设

中哈霍尔果斯至阿腾科里铁路通车运营1据《人民铁道》报道,2012年12月22日,由中哈两国元首共同关心推动的中哈霍尔果斯至阿腾科里铁路口岸通车运营。这是继中国连云港—阿拉山口—哈萨克斯坦阿拉木图—荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥开通运营20年后,中国第二条向中亚、西亚、欧洲开放的国际铁路通道。此次与哈萨克斯坦铁路对接的中国境内铁路为精伊霍(精河—伊宁—霍尔果斯)铁路。精伊霍东起兰新铁路精河站,西至中哈边境口岸霍尔果斯站,全长292km;哈方境内为热特肯至阿腾科里铁路,全长293km。     

图片新闻

正中泰铁路项目中泰铁路项目是新建曼谷-耿奎-呵叻-廊开和耿奎-玛它普港准轨铁路,全长842.20km。项目计划于2021年全线开通运营。铁三院已完成全线的航飞及勘测,并提交了全线一期、二期工程可研报告、经济技术研究报告,一期工程的详细设计。肯尼亚蒙巴萨-内罗毕准轨铁路建设项目肯尼亚蒙内铁路项目起于蒙巴萨港,终于首都内罗毕,是完全采用中国标准设计的单线内燃铁路。全长479.31km,沿线设置车站33个。标准轨距、设计时速120km/h。铁三院承担本项目业主代表任务。印度尼西亚雅加达-万隆高速铁路项目雅万高铁连接首都     

铁路动态

阳涉铁路全线开通 阳涉铁路,北起石太线上的白羊墅站,向南经山西省阳泉市、平定县、昔阳县、和顺县、左权县,跨黎城县边缘,到达河北省涉县,与邯长线上的悬钟站接轨,全长196公里。一期工程白左段(白羊墅—左权)和麻悬段(麻田—悬钟)计144.348公里,于1986年开始修建,     

让中老铁路花开香四溢

<正>4月5日,老挝国家主席本扬率高层代表团到中老铁路工地视察,对项目建设给予高度评价,指出这条铁路落实了"一带一路"倡议,将给老挝人民带来福祉。2月9日,全线最长桥梁楠科内河特大桥开始架梁;3月21日,磨丁隧道成为全线首座贯通的长大隧道;3月23日,中国段第一长桥橄榄坝特大桥开始铺架……今年以来,中老铁路施工进度不断加快,捷报频传。在第二届"一带一路"国际合作高峰论坛召开前夕,派出高层代表团     

干线铁路

铁道部下达郑州局建设投资计划276．8亿元,渝利铁路项目首座隧道顺利贯通,丹大快速铁路前庄段铁路全线开工     

干线铁路

奎北铁路建设全线展开；武汉至合肥高速铁路开始铺轨；石长铁路通过国家验收;新建抚远至前进镇铁路项目有望明年开工;东环铁路文昌段23日开工建设 总投资21亿元;衡茶吉铁路井冈山一衡阳段正式立项 年内开工;     

精伊霍铁路建成全国首个铁路防风吹雪走廊

全国首个铁路防风吹雪走廊工程在新疆精伊霍铁路（精河一伊宁一霍尔果斯口岸）建设完成，成为这条横穿天山山脉的铁路大动脉一道抵御风雪的屏障。这条铁路防风吹雪走廊全长约54km，分布于精伊霍铁路雪害严重的路段，由防风吹雪走廊、挡雪栅栏、防护林带、砖砌挡风墙、桩板墙等多个子工程构成。桩板墙是我国首次在铁路防风雪应用中的科技项目。走廊采用网架结构，上部铺设复合材料，能有效改善风吹雪带来的危害。精伊霍铁路横穿天山山脉南麓丘陵区，当地气候复杂，冬季严寒多雪，风速较大。     

亨通线缆贺沪昆客专贵阳—昆明段和云桂铁路云南段顺利开通

<正>2016年12月28日,亨通通信产业集团江苏亨通线缆科技有限公司(简称亨通线缆)接到喜讯,沪昆客专贵阳—昆明段和云桂铁路百色—昆明段正式开通运营,亨通线缆作为两条铁路四电集成系统主要供应商倍感荣幸。亨通线缆主要供货沪昆客专云南段贯通地线、沪昆客专贵州西段信号电缆,以及云桂铁路云南段全线信号电缆和贯通地线,中标金额高达1.3亿元。两条铁路     

喀什一和田铁路建设动员大会在新疆和田举行

7月3日，新疆喀什一和田铁路建设动员大会在新疆和田举行。喀什一和田铁路，从南疆铁路喀什车站接轨，沿塔克拉玛干沙漠南缘，经英吉沙、莎车、叶城、皮山等县市至和田市，全线长487km，项目投资估算总额46．4亿元。喀什一和田铁路设计技术标准为国家Ⅱ级单线铁路，内燃牵引，预留电气化条件。全线共设有10个客运车站，     

精霍伊铁路获国家正式立项

近日 ,精霍伊铁路 (精河、伊犁和霍尔果斯站 )项目建议书经国家批准正式立项。国家发改委、铁道部、新疆维吾尔自治区组成的专家组 ,对精霍伊铁路沿途各站、隧道、桥梁等可行性研究前期现场踏勘工作也已经结束。精霍伊铁路位于新疆西部的博尔塔拉蒙古自治州和伊犁哈萨克自治州境内 ,该线从兰新铁路西段的精河站接轨 ,经精河县后 ,沿天山北麓西行 ,跨尼勒克河 ,穿越婆罗克努山 ,进入岭南低山丘陵区 ,途经尼勒克、伊宁东、伊宁、伊犁、霍城、清水河和霍尔果斯等 17个车站 (近期开站 13个 )。线路全长2 95 72 5km。据了解 ,精霍伊铁路将由国家…     

金温铁路旅行见闻

1998年6月1日金温铁路全线开通,10天之后我如愿以偿走遍了金温铁路的全程,所见所闻略书一二,以飨同好。 迟到的建设工程 金温地方铁路位于浙江省东南部,从金华西站经东孝站分岔,经永康、缙云、丽水、青田、温州,直至龙湾港,全长251.5公里(东孝至温州)。这条铁路早在孙中山先生所著《建国方略》一书中     

中国铁路大事记

2007年12月 12月1日起,全国铁路正式使用货票管理信息系统2.0版本。 12月1日,滨洲铁路海拉尔—满洲里段复线全线正式通车。     

石长铁路复线双线电气化全线开通

正据中国铁路总公司提供的消息,日前,石门至长沙铁路增建二线工程(简称石长铁路复线)双线电气化全线开通,标志着石长铁路增建二线工程全面峻工。石长铁路是洛湛铁路干线的重要组成部分和湖南省北煤南运的重要通道。全线西起焦柳线石门县北站,东接京广线捞刀河站,连接常德、益阳和长沙3市,1998年10月开通运营。石     

锡盟草原起宏图——中国铁建二十局集团锡乌铁路施工掠影

伴着铺轨机的长驱直入,二十局集团承建的锡(林浩特)乌(兰浩特)铁路土建一标以势不可挡的态势,成为全线的龙头和样板,一条七彩霓虹正腾起在美丽的锡盟大草原。锡乌铁路设计为国家一级铁路干线,西起内蒙古锡林郭勒盟首府锡林浩     

京沈高铁正式开建

据《沈阳日报》报道,京沈客专日前先期开工三棱山隧道,6月份全线开工。京沈高铁拟按时速350 km标准设计建设,项目起于北京铁路枢纽星火站,经北京市顺义区、怀柔区、密云县,河北承德,辽宁朝阳、阜新、锦州等市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站,全长709 km。全线     

谱写祁连新传奇——中国铁建二十局集团兰新第二双线最高海拔隧道祁连山隧道掠影

正在加紧建设中的兰(州)新(疆)铁路第二双线,以其建设标准高和所经地区的特殊气候及独特地质成为世人关注的焦点,它的建设,将创多项中国乃至世界铁路之最。二十局集团担负施工的甘青段LSX-7标,全长16.336km,是全线的制高点,管区海拔3600m～4300m,是全线典型的高寒     

铁路大跨度斜拉桥上无砟轨道精测网测设方法

针对铁路大跨度斜拉桥结构刚度小、变形大的特点及在桥上测设无砟轨道精测网的要求,结合昌赣(南昌—赣州西)客运专线赣江特大桥主桥上测设无砟轨道精测网工程,介绍了该桥上各类控制点的布设原则、具体点位布置和精测网测量方法。该方法的优势在于可以使桥上稳定控制点尽可能多,且在测量过程中尽可能减小环境条件对点位坐标和高程的影响。该方案既可以用于指导赣江特大桥主桥上精测网测设,对同类项目也具备一定的参考价值。