大包线万吨重载工程信号系统设计创新

大包线是我国第一条开行万吨重载列车的客货混跑繁忙干线铁路。以大包线电气化及万吨重载工程为背景,在分析繁忙干线站场线路过渡、万吨集疏作业模式、特殊站间距运输要求、重载大牵引电流影响等问题的基础上,对信号过渡、集疏站联锁、特殊自闭结合、完全回路横向连接等设计进行方案研究和技术创新,提出具体解决方案,在实践工程中得到成功应用,推动重载客货混跑繁忙干线铁路信号系统设计技术进步。     

区间综合监控系统在特殊车站的应用

介绍铁路信号区间综合监控系统的功能,通过对铁路信号区间综合监控系统各功能的分析,结合特殊车站的应用要求,提出以区间为对象的QJK设计思路,最终形成特殊车站铁路信号区间综合监控系统的应用实施方案,为双线区段站内一条线设置侧线股道,另一条线无侧线股道车站采用区间综合监控系统提供可操作的技术方案.     

铁路信号电源安全性能的探讨

我国铁路运输向高速、高密、重载、电气化方向的发展,对信号设备的供电电源提出了更高的要求.本文分析铁路信号设备电源安全性能的现状,论述新电源应用的必要性.     

基于分层归类法的25 Hz相敏轨道电路故障诊断与分析

铁路向着高速、重载和高效运输的方向发展,对铁路信号安全可靠水平的要求越来越高。轨道电路作为铁路信号的基础设备,已逐渐成为影响铁路运输效率的关键问题。本文通过对25 Hz相敏轨道电路故障诊断问题进行归类分析,介绍了故障排除方法、步骤和可能的故障点。实现故障快速准确定位,为电务部门的维修提供一定的现实指导意义。     

基于BIM的铁路信号构件库搭建与运用

针对铁路信号专业BIM正向设计过程中构件不完善的问题，充分调研了铁路信号专业BIM设计过程中所涉及的各类构件，并根据铁路工程构件分解方法完成了铁路信号BIM构件的分解；利用同类整合的方法对铁路信号BIM构件进行单元划分，并搭建了基于BIM的铁路信号构件数据库；将该构件数据库与奔特力平台相结合，完成了铁路信号BIM构件库的搭建，并将该构件库应用到铁路信号BIM正向设计中。应用实践表明，本文所搭建的铁路信号构件库能够适应目前铁路信号专业BIM正向设计的需要。     

重载铁路桥梁设计的几点思考

简要介绍重载铁路特点及煤运通道蒙华铁路三荆段自然环境、桥涵分布情况;结合煤运通道重载铁路桥梁设计,从活载标准的选择、桥式、桥型方案的确定、常用跨度简支梁的选型、特殊跨度桥梁设计、桥墩设计等方面阐述重载铁路桥梁设计思路。结合煤运通道城烟特大桥对高桥桥型选择进行综合分析,桥墩设计应结合合理刚度选择、施工、景观等因素综合确定。最后对煤运通道三荆段桥梁设计进行反思和总结。     

关于联络线中信号设计特殊案例的探讨

很多相邻铁路间都开设了联络线,大大提高了铁路的利用率。但是由于有的线路间距离很短,导致联络线的铁路信号设计较为困难,在此以特殊联络线为例,对特殊联络线间信号机设置、显示关系及站间联系电路进行一些探讨。     

铁路信号一体化设计平台数据库设计

开发基于数据库的铁路信号一体化设计平台是解决当前各个辅助设计软件存在诸多问题的方法之一。通过分析铁路信号工程图纸反映的信息特点,提出了室内外信号工程基础数据库的设计原则及数据流模型,并采用定义外键等数据库技术建立铁路信号工程关系型数据库。平台以该数据库设计方案为基础构建,已在铁路信号工程设计中实际应用。     

大温差地区重载铁路无缝线路设计关键问题研究

结合大塔至何家塔铁路无缝线路设计,探讨了大温差地区铺设无缝线路的关键技术问题,包括锁定轨温设计、重载铁路无缝线路稳定性分析、重载铁路特殊地段无缝线路设计,重点分析了重载铁路无缝线路允许温升和允许温降的影响因素。对于寒冷大温差地区,锁定轨温的取值范围通常较窄,修正值的选择一般为负值,但也要根据允许温升、允许温降及其它因素综合考虑,视具体情况而定。     

电磁兼容设计在铁路信号设备中的应用

基于电磁兼容设计理论,从结构设计、线缆设计、装配设计、接地设计4个方面探讨铁路信号设备电磁兼容设计方法,并结合实际测试案例提出设计改进方法,从而提高铁路信号设备的电磁兼容性能.