主要新型国产汽车和进口汽车发动机用润滑油说明

国际上汽油发动机润滑油按美国石油学会(API)标准分类共分为 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG 七个档次,其中 SA、SB已经淘汰,SC 级油于1988年问世,进口的丰田、大发、日产、三菱、马自达等以及国产解放141、东风140、上海桑塔纳等汽车等均需使用符合美国石油学会(API)标准 SE级以上的机油,即太阳高级机油 HP 系列以上,而奔驰、通用等车型则要求用 SF 级以上的机油,即太阳牌超级机油系列。现国内     

车迷热线

您好!我有一辆摩托车,其《使用维护说明书》要求发动机使用15W-40(SF)的机油,但我们这里没有15W-40(SF)的机油,只有15W-40(SG)与(SH)的机油,请问能否使用?使用哪一种?我们这里的气温冬季     

如何选用合适的机油

摩托车在使用过程中是离不开机油的,怎样选用适合自己车用的机油呢,一般增况下,我们只要按照原厂说明书要求选用机油和保养摩托车就行。但在选用机油的过程中,我们还是要注意一些选用的问题。在选用摩托车机油过程中,首先我们不但要使用正牌机油,还要使用高质量的机油。有时为了更好地保护发动机,可以使用质量等级分类（API）更高一级的机油。一般来讲,摩托车最好选用API分类中SF以上级的机油,如SG、SJ、SL等。     

车用润滑油的合理使用

世界上大部分国家采用美国石油学会（API）方法，将机油分为SA、SC、SF、SG六个质量等级（SA、SB现已基本淘汰），C系列分为CA、CB、CC、CD和CE5个质量等级（CA、CB也已基本淘汰），各系列中，字母顺序越后，机油级别越高，而且高等级的机油可替代低等级的机油。     

我中意的福克CF-4/SG机油

这款油最大的特点是汽、柴油发动机通用.我在单位汽车修理厂长年维修各种重型卡车,有时兼职跑长途运输,用惯了福克CF-4/SG型号的机油.     

如何正确选用机油?

要选择好油品的质量等级 严格按照汽车原厂使用说明书中规定和推荐的用油质量等级选油。可以选用高于原厂要求的质量等级的油品，但决不可低于原厂要求的质量等级，如：原厂推荐使用API SJ等级的机油．换油时可选用API SJ、SL(较ST高)等级的机油，但不能选用API SH、SG等级（较SJ低)的机油。     

套餐、机油轮番上市 可赛奉送惊喜连年

最近,烟台可赛公司生产的摩托车SG、SJ级机油将全面上市,这是该公司自去年年底隆重推出摩托车养护套餐后,做出的又一重大举措。据悉,可赛公司在去年年底推     

机油粘度是否越大越好

有人问30号机油好还是40号机油好?这里涉及到机油的“质量”和“粘度”二个概念。 汽油发动机机油的规格标准由两方面组成:一是按《GB/T7631.3-1995内燃机油分类》,有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH共8个质量等级;二是按《GB/T 14906-1994内燃机油粘度分类》有0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60共11个粘度等级。其中前6个含W的是低温粘度级号,后5个是以100℃运动粘度分级     

ACDelco又推新品!

自2005年6月．ACDelco在中国市场新推．符合API SF与SG级别的矿物油品。同时针对国内柴油机市场．更新推柴油机专用机油，符合APICD．API CF-4的高档柴油机油。     

车迷热线

MTC先生： 您好！我是贵刊的忠实读者。也是一名摩托车爱好者．我拥有一辆C1250春兰虎神太子摩托车，现已行驶21300多公里，按照使用说明书的规定添加SAE20W-40四冲程润滑油（质量等级为SG级）．约1500km更换一次机油。最近发现发动机热车后声响变大（气门间隙检查正常）．据说加注全合成机油可以消除此声响．真的是选样吗？     

蓝色梦幻——豪爵H125T-11J银巨星

由于新的交通法出台,再加上我的车又没有牌照,伴随我四年的嘉陵100T-13踏板车,被我以极低的价格处理了。我为它改装了D C-CDI、石栏增光器、双闪、空滤器,并一直坚持使用JB,用统一或长城SG级机油,骑行约9000km。由于车本身质量过硬,再加上我的精心保养,带人能跑到85km/h,百公里     

长城润滑油公司及润滑油百余问题解答（十二）

70.长城“神速”新推出的油品具有什么特性?答：长城新推出的“神速”机油满足 API SG 级别，具有以下特性：1．良好的清净分散性能，减少油品沉积物的生成，清洁发动机。2．优良的抗剪切性能，保持发动机强劲动力。3．良好的润滑性能，使发动机运行顺畅。4．有效减少磨损，提供发动机上佳的保护。     

燃油和机油组合对低速预燃的影响

为研究燃油和机油特性及两者组合等对低速预燃的影响及其作用机理,进行了许多试验,如将燃油和机油组合、开展矩阵试验等,以确定低活性机油是否能抑制高活性燃油的低速预燃特性,反之亦然。结果显示,芳香族含量高或者蒸馏温度较高的燃油会提高低速预燃的发生率,磺酸钙等机油添加剂能显著提高低速预燃的发生率,而磺酸镁等机油添加剂倾向于降低低速预燃的发生率;低速预燃活性低的燃油对试验所用的机油并不敏感,低速预燃活性高的燃油被低速预燃活性低的机油减弱。与预期一样,低速预燃活性高的燃油和低速预燃活性高的机油组合,会产生大量的低速预燃现象。研究方法适用于机油或燃油各自对低速预燃特性影响的研究,同时也适用于两者共同对发动机低速预燃特性影响的研究。研究结果有助于理解不同配方的机油或燃油对低速预燃特性的影响,尤其是由于地域差异导致各地具有不同的燃油规格和机油添加剂标准。     

一起特殊的机油报警灯闪烁故障

故障现象 一辆上海桑塔纳轿车,在行驶中突然出现机油报警灯闪烁现象。故障检修及排除 接到派工单,我们首先对机油和油底壳作了检查,观察是否有缺油或油底壳被碰坏的现象。结果发现一切正常。凭经验,初步判断为机油压力开关损坏所致。 桑塔纳轿车装有两个机油压力开关,即位于缸盖后端的低压开关和位于机油滤     

苏州金龙KLQ6125B1客车机油报警灯点亮

故障现象一辆累计行驶里程约为30万km的苏州金龙KLQ6125B1型客车(配置玉柴YC6L330-30发动机),驾驶人反映,车辆在行驶途中机油报警灯点亮。停车检查发现,机油从机油尺口喷出,机油尺被冲出,估计已损耗不少机油,当时没有找出故障的具体原因,驾驶人只好打电话求救于公司维修厂。故障诊断维修厂派出人员带机油到达事故现场,首先检查发动机的机油量,发现油面低于机油尺的最低极限;再进行仔细检查发现,发动机曲轴箱通风管弯折挂在柴油细滤器旁的支架上,判断为曲轴箱通风管弯折是造成曲轴内压力升高导致机油从机油尺口喷出的主要原因。校正通风管,     

低阻力机油来了

机油是用来保护发动机的,这是每个车主都知道的,但除了润滑功能,机油还具备散热、防锈、清洁等多种作用。现在很多车主对机油的要求都注重于“爽快”的驾驶感觉和机油的耐用性。既要机油能提供完美的保护能力,同时又希望减少换油次数,甚至希望使用的机油能让车辆更加省油。这种“又要马儿跑,又要马儿不吃草”的心态的确让许多机油制造商头痛。再加上人们对环保、低油耗的要求,研究开发低阻力的机油产品的呼声已经越来越高。于是众多的润滑油厂商开始研制低阻力的机油产品,最近MOTUL就向国内市场推出了300V系列机油,其中就包括最新的OW-20型号。[编者按]     

低阻力机油来了

机油是用来保护发动机的,这是每个车主都知道的,但除了润滑功能,机油还具备散热、防锈、清洁等多种作用。现在很多车主对机油的要求都注重于“爽快”的驾驶感觉和机油的耐用性。既要机油能提供完美的保护能力,同时又希望减少换油次数,甚至希望使用的机油能让车辆更加省油。这种“又要马儿跑,又要马儿不吃草”的心态的确让许多机油制造商头痛。再加上人们对环保、低油耗的要求,研究开发低阻力的机油产品的呼声已经越来越高。于是众多的润滑油厂商开始研制低阻力的机油产品,最近 MOTUL就向国内市场推出了300V 系列机油,其中就包括最新的 0W-20型号。     

我中意的福克CF-4／SG机油

这款油最大的特点是汽、柴油发动机通用。我在单位汽车修理厂长年维修各种重型卡车，有时兼职跑长途运输，用惯了福克CF-4／SG型号的机油。它不仅适用于高苛刻条件下操作的高功率（可达1000kW以上）的重负荷柴油发动机，如运载量达十吨乃至百吨的矿用汽车、各种卡车、拖车、工程车辆，还适用于当今先进的轿车，如宝马、雷克萨斯、本田、丰田、帕萨特、别克以及所有要求使用APISG、SF、SE、SD级油的汽油发动机的润滑。多级油还可作为动力传动液，用于要求使用Allison C-4、C-3、Cat—erpillar TO-2油品的液力传动系统。     

选择内燃机烧耗的最佳机油耗量的技术经济准则

<正> 机油烧耗量g_M的变化,影响着摩擦件的磨损和使用寿命,燃烧室的压缩情况和产生的功率,机油的各项指标及其更换使用期,燃油比耗量以及内燃机的其他工作参数。这种影响的程度既决定于内燃机结构特点(活塞环的类型、数量和有效性,缸套活塞组零件的刚度),也决定于内燃机的使用条件(加负荷工作规范,机油和空气净化设备的有效性,机油质量)。 分析本国及外国的关于确定最佳(折衷)的机油烧耗的一些著作表明,目前还没有一个统一的方法来确定内燃机机油耗量的最佳值g_M。利用一两个发动机的或机油的工作指     

蓝色梦幻——豪爵HJ125T-11银巨星

由于新的交通法出台，再加上我的车又没有牌照，伴随我四年的嘉陵100T-13踏板车，被我以极低的价格处理了。我为它改装了DC-CDI、石栏增光器、双闪、空滤器，并一直坚持使用JB，用统一或长城SG级机油，骑行约9000km。由于车本身质量过硬，再加上我的精心保养，带人能跑到85km／h，百公里油耗1．8L左右。