桥梁上部结构病害分析与加固

随着交通运输事业的发展．交通运输量大幅度增长,行车密度及重型超载车辆不断增多。大部分上世纪七、八十年代修建的桥梁已不能适应要求。出现了荷载标准偏低、桥面宽度不够、混凝土开裂等桥梁病害。目前已经进入了病害发作高峰期,因此桥梁的维修加固日益重要。本文对桥梁病害的起因进行了分析,并提出加固的方法。     

桥梁上部结构病害分析与加固

随着交通运输事业的发展,交通运输量大幅度增长,行车密度及重型超载车辆不断增多。大部分上世纪七、八十年代修建的桥梁已不能适应要求。出现了荷载标准偏低、桥面宽度不够、混凝土开裂等桥梁病害。目前已经进入了病害发作高峰期,因此桥梁的维修加固日益重要。本文对桥梁病害的起因进行了分析,并提出加固的方法。     

天津港东环路立交桥的维修与加固

随着交通运输业的发展,运输量大幅增长,行车密度及车辆载重越来越大。在我国许多古代及60、70年代按旧标准修建的桥梁,由于设计标准偏低,许多桥梁已经承载力不足,发生了不同程度的破损,已不能维持正常的使用。对于这些旧桥如果拆除重建,不仅资金耗费巨大,且时间上也不能保证。因此,如果能够采取有效的加固措施,恢复和提高旧桥的承载力,     

公路桥梁日常养护检测及维修加固的技术要点问题

随着国民经济的发展和基础设施的建设投入,桥梁成为公路运输功能的重要组成部分,尤其是在80～90年代国家修建了大量的桥梁,由于当时的设计标准低、承载力小,但是很多的结构物还在服役使用,桥梁在使用了一定的时期后,由于气候、荷载、特别是超载超限车辆的增加等各方面的原因,桥梁的损坏速度会不断加剧,随之而来的桥梁病害问题也日益增多,若不及时进行桥梁的维护,将会严重缩短桥梁的使用年限,甚至发生严重的安全事故。     

天津港东环路立交桥的维修与加固

随着交通运输业的发展,运输量大幅增长．行车密度及车辆载重越来越大。在我国许多古代及60、70年代按119标准修建的桥梁,由于设计标准偏低．许多桥梁已经承载力不足．发生了不同程度的破损．已不能维持正常的使用。对于这些旧桥如果拆除重建．不仅资金耗费巨大．且时间上也不能保证。因此,如果能够采取有效的加固措施．恢复和提高119桥的承载力,使其继续为现代化运输业服务．势必可为国家带来巨大的经济效益。     

钢纤维混凝土在桥面伸缩缝锚固端中的应用

省道254线西支河桥修建于2001年,为空心板结构,桥梁全长65.0m,桥面宽17m,桥面铺装设计厚度10cm,C40水泥砼,自建成投入使用以来,桥面水泥砼结构基本完好,只有桥梁伸缩缝锚固端砼局部破损,然后不断延伸扩大,致使伸缩缝不能正常使用,形成桥梁病害。     

旧桥改造技术

随着时间的推移，任何公路桥梁都将成为旧桥，都会因各种原因不同程度地存在缺陷，病害需要维修、加固和改造。公路旧桥具有荷载等级低，使用年限长的特点。过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁，负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。由于历史的种种原因，如建桥当时的资金紧缺，设计荷载及泄洪标准偏低，     

浅议钢筋混凝土桥梁检测的内容

随着交通事业的飞速发展,桥梁作为交通枢纽,发挥着越来越重要的作用,已成为地区经济发展的纽带。钢筋混凝土梁桥是桥梁的主要形式之一,随着运营时间的增长,早期修建的旧桥,在外界物理及化学因素作用下,材料性能不断劣化,近年来超载现象严重,对原设计标准低的桥梁,造成较大的损伤。目前,公路管理部门存在"重建轻养"现象,使有病害的桥梁不能及时得到养护与维修,因此,我国旧桥的安全性不容乐观,近年来,如何快速、准确、科学地对旧桥的技术状况和承载能力进行科学的评价已成为桥梁工程领域重要的研究领域。简要介绍了钢筋混凝土桥梁检测的内容。     

桥梁加固技术

当前我国交通运输事业的飞速发展,交通量越来越大,尤其是重车越来越多,对我国的现有桥梁造成了不同程度的损害,同时由于早期修建的桥梁设计标准低,已不能满足交通发展的需要,只有通过科学的加固处理后,才能保证我国桥梁的安全运营。本文分析了桥梁病害原因和桥梁加固的意义,重点结合京沪高速公路子牙新河特大桥加固工程,阐述了几种常用的桥梁加固技术。     

公路桥梁养护管理的探索

我国上世纪九十年代前修建的公路桥梁由于设计标准低,服役期限长,再加上超重车的影响,许多公路桥梁已出现了不同程度的病害,如何对这些病害做到及时发现、及时养护,如何从公路桥梁全寿命周期成本来考虑降低成本,成为公路桥梁养护部门迫切需要解决的问题。     

公路桥梁养护与加固的经济效益与技术应用问题

我国交通建设行业尤其在80年代修建了大量的桥梁工程,由于当时设计标准低、承载力小．但是很多的结构物还在服役使用．因气候、荷载、特别是超载超限车辆的增加等各方面的原因,桥梁的损坏速度会不断加剧．随之而来的桥梁病害问题也日益增多．若不及时进行桥梁的维护将会严重的安全事故。如何加强对旧桥梁的使用评估和加固利用是亟待解决的技术问题,应列入专业养护、维修加固与技术评估工作的议事日程。     

农村公路桥梁常见病害及防治措施

由于设计荷载标准偏低、施工质量和使用养护不当等原因,许多农村公路桥梁出现了不同程度的病害。通过我公司参与施工的丰县2012年度农村公益桥梁工程,总结出本地区农村公路桥梁的病害特点,并提出相应的防治措施。     

某连续箱梁桥承载能力检测评定

随着公路交通的发展,对荷载等级及行车条件的要求不断提高,由于结构自然老化、车辆荷载增加,加上不利的环境影响以及养护维修欠缺,桥梁结构不可避免地会出现各种病害,各病害的发展状况和严重程度将会引起桥梁结构承载能力和耐久性降低,甚至导致桥梁结构使用功能衰退、运营状况不能满足规定的要求,既有桥梁的健康状况日益受到人们的关注。因此,分析桥梁结构的病害并对桥梁状况进行全面、准确的评定,对既有桥梁承载能力评定是桥梁安全性研究的重要内容之一。     

浅谈桥梁病害及其检查、养护的必要性

重型车辆日益增加,加之修建年代久远的桥梁设计荷载等级较低,使现有许多桥梁出现破损、裂缝等病害。以本地区为例,对衡水市桥梁的现有病害进行了描述及成因分析,论证了桥梁检查及养护的必要性。     

旧桥改造若干问题探析

近几年,我国公路建设事业蓬勃发展,公路运行能力得到了很大提高,但仍有相当一部分文革期间左右修建的桥梁仍在服役,仍在使用的桥梁原设计荷载低,结构也不尽合理,且经过数十年的使用,特别是近些年来超大、超重车辆的增加,已使这些旧有桥梁不堪重负,危桥数目呈上升趋势,再加上养护和管理相对薄弱,部分旧桥已严重危及人民群众生命财产的安全,因此旧桥的改造已刻不容缓。     

常见农村公路桥梁病害的原因

随着我国社会主义新农村建设高潮的到来,农村公路网的逐步完善,农村公路桥梁在公路网中发挥着举足轻重的作用。大部分县乡公路桥梁修建于上世纪70、80年代,基本属于荷载标准为汽-10及汽-15的桥梁,随着近年来农村经济的飞速增长．交通量不断上升．尤其是重型交通的增加。这些低荷载标准旧桥已不堪重负：同时由于受建桥当时技术条件限制、自然环境恶化、洪水冲刷、人为破坏等因素影响,大部分桥梁出现了不同程度的病害。为确保农村公路桥梁的安全使用．     

桥梁常见病害原因及防治对策

随着交通运输事业的发展,交通运输量大幅度增长．行车密度及车辆载重越来越大,尤其是重型车辆日益增多,再加上许多桥梁超负荷使用．已带来严重的安全隐患。而改造又限于资金的紧缺,只能采取投资较少．施工期短,又能缓解当前运输紧张状态的维修与加固技术措施。因此．桥梁病害的检测与病害原因分析就显得尤为重要。笔者就近年来参与检测维修多座桥梁的经历浅谈公路桥梁病害的起因、检测与加固。     

旧桥改造技术

随着时间的推移,任何公路桥梁都将成为旧桥,都会因各种原因不同程度地存在缺陷、病害需要维修、加固和改造。公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点。过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁,负担着十     

桥梁病害的检测与加固技术研究

桥梁病害的发生发展直接影响桥梁本身的适用性及耐久性,严重时还会直接危及桥梁的使用和运营安全,如何解决桥梁病害的检测与加固,是技术人员应注意并解决的问题。     

桥梁单板受力现象的若干思考

单板受力病害是较为普遍和严重的桥梁病害之一,严重影响到高速公路的正常通行和桥梁的使用安全。分析这些病害形成的原因,提出了具体解决措施,同时,依据这些病害产生的原因,简要介绍施工工艺,对桥梁单板受力现象的分析大有裨益。