日内瓦的公共交通

日内瓦是座国际名城，位于瑞士南部，城市面积约285平方公里，人口近40万，这座小巧玲珑的现代化城市，没有像纽约、巴黎那样特别高的建筑，但样式新颖、别致、华丽，布局合理、街道整治，树木葱郁、鲜花盛开，环境幽静，显得十分整治美丽，日内瓦有良好的公共交通设施，舒适、经济、方便、快捷，是座吸引世界游客的旅游城市，了是国际活动中心，有200多个国际组织和专门机构设在这里。近年来，在日内瓦城居住的外国人已占城市人口的三分之一以上，且还在不断增加。     

春之风——上海车展之商车无限

自从上海国际车展诞生以来，“她”就一直生活在北京国际车展的阴影下，虽然号称国际车展，但始终没有几家国际著名汽车商参展。因此在我们的印象里，上海车展更像是一个地方车展，但进入新千年以来，中国车市连年“井喷”，跨国汽车商纷纷抢滩中国市场，去年，我国汽车产销两旺，轿车、载货车、客车三大车型同时突破100万辆大关，汽车总产量达到325.12万辆，比上年增长了38.49%，进入世界前五位，正是在此强势的推动下，4月20日，第十届上海国际车展借助去年落成的上海新国际博览中心终于实现了飞跃——成为中国目前规模最大的一次车坛盛会，有700多家来自22个国家及地区的公司前来捧场。与轿车和零部件企业的踊跃相比，载货车显然缺少积极性，占据中国卡车市场近半璧江山的东风没来，跃进汽车、江龄汽车等也没来，在客车方面，显著是受前不久才举行的“世界客车博览亚洲展览会”的影响，在上次展览会上风光无限的大小金龙、宇通、常州客车、丹东黄海等集体缺席，这不能不说是令人失望，但遗憾的同时，我们也看到了一汽、陕汽、重汽、VOLVO、雷诺、MAN、奔驰、北方奔驰、现代、上海申沃、安机、北汽福田、上海汇众、保定长城、中威客车等众多商用汽车的风采。     

新品迭出 百花齐放——第四届国际地铁、轻轨及高速铁道展览会回顾

阳春三月，乍暖还寒。2006年3月2-4日，第四届国际地铁、轻轨及高速铁道展览会在东北重工业中心沈阳的辽宁工业展览馆隆重举行，此次展会历时4天，吸引了各地铁公司、铁道部门，车站、地铁、车辆制造及配套设备供应商，地铁、铁道建设公司，桥梁、隧道建设公司，研究所、设计院校、交通管理部门，建筑工程公司，基础交通建设，供电局／电力公司，行业协会、商会、商务机构，工程咨询公司，银行及投融资机构、专业媒介等单位积极参展。     

谈教师对学生现代观念的塑造

全球化背景下，学校教育应教会学生适应时代要求，树立现代化的观念，培养终身学习、竞争、合作、充分利用时间，注重效益，不断创新，从而提高自身素质，增强自主性、能动性、创造性。     

广西物流配送网络建设的措施

针对广西物流配送网络尚未形成的现状，分析影响物流配送网络建设的主要因素，阐述建设物流配送网络的措施，提出通过加强政策引导，改善配送组织形式，调整配送运力结构，建立与物流相配套的配送中心，合理规划站场布局，实现“一城多网点”，建立配送信息网络，推行配送标准化的方式，使广西基本形成经营布局合理、网络健全完善、业态结构优化、方便居民生活以及以中心城市、交通枢纽、物资集散地和口岸地区为主的物流配送中心体系，实现物流配送的成组化、快速化、专用化，经营方式的规模化、集约化、多样化。     

中华人民共和国交通部表彰全国交通行业抗灾保通先进集体先进个人

2008年1月10日以来，我国南方地区遭受了历史上罕见的低温雨雪冰冻灾害，持续时间长，影响范围广，危害程度强。全国交通行业坚决贯彻党中央、国务院对抗灾救灾工作的统一部署，坚决落实“保交通、保供电、保民生”的要求，迅速研究、制定、实施防抗措施，突出重点，统筹协调，     

道路交通安全管理评价指标体系构建方法研究

当前，道路交通安全管理工作日益引起各级政府、有关部门的高度重视。如何构建评价体系，科学、客观地评价一个地区的道路交通安全管理水平，找出人、车、路、环境等交通系统中管理的薄弱环节，从而有侧重地加强事故预防工作，大幅度减少交通事故损失和由此带来的人员伤亡，是目前亟待解决的问题。近几年来，各地高等学校、科研院所在借鉴国外研究成果的基础上，先后开展了道路交通安全评价研究工作，取得了积极进展，但在评价指标遴选、评价体系构建工作中仍不够系统、不够深入，评价指标选取的随意性较大，[第一段]     

扬长避短 协调发展

随着现代科学技术的迅猛发展，铁路、公路、水运、航空、管道五种现代交通运输方式，具有不同的技术经济特征，各自在一定的社会经济、生产技术、自然条件下取得了很大的发展，造福于社会各界和人民大众。如何界定它们各自的合理使用范围，搞好分工合作，避免盲目竞争，促进协调发展，最大限度地满足日益增长的客、货运输需要，应该引起运输业界人士的关注。     

泰州市水运液货危险品运力蓬勃发展

泰州是1996年成立的地级市，下辖四市二区(靖江市、泰兴市、姜堰市、兴化市、高港区、海陵区)，面积5790km^2，人口500万，2002年国内生产总值540．6亿元，泰州地处江苏中部，长江北岸，辖区内水网密布、河道纵横，南有98km的长江黄金岸线，内有2540km的内河航道，拥有各类运输船舶近万艘，其中：液货危险品运输船舶716艘、16．6万载重吨。     

“以人为本”开发潜在动力情绪

在企业调查中发现，有许多企业通过加强思想政治工作，做好员工情绪资本的工作，营造了充满“执、挑战、热情、奉献、决心、愉快、爱心、自豪、渴望、信赖和激情的动力情绪，这对于顾客来说具有强大的号召力和吸引力。中远（香港）航运有限公司等单位在这方面做得很出色，尽管前几年航运市场处于低谷，但员工情绪始终保持旺盛，上下同心，开拓创新，在市场上克服一个又一个的困难，2000年以来年年盈利，尤其是2003-2005年，一年上一个台阶，创历史最好水平。作从中总结出了这样的结论：创造成功事业的，是“以人为本”，是情绪智商，是核心竞争能力。     

四台子大桥桥面系施工

通过改进桥面系施工工艺,周密细致地安排四台子大桥的施工过程施工周期,保证了工程质量.     

利用改造老桥提高建桥水平

我国原有桥涵等级低、线形不畅和老化破损.老桥改造已成为道路改建的难点和关键之处.本文论述老桥改造的意义、老桥改造利用、学习借鉴、保护环境以及节约支出等问题.     

高等级公路桥梁的桥型设计探讨

不同的桥梁型式有不同的适用范围,比较分析板梁、T梁、箱梁等梁式结构形式表明,应从施工方法、建设速度、工程造价、桥梁美学以及养护维修等方面选择合适的桥梁形式。     

衡阳三桥主桥斜拉桥施工监控

针对大跨度斜拉桥施工阶段受力状况复杂多变、恒载在总荷载中所占比重随跨径增大而提高的特点,将监控数据及时反馈给施工单位以指导施工,确保施工安全和工程质量达到设计和规范要求。     

向阳大桥主桥设计

向阳大桥上跨连云港港疏港航道,主桥为48m+80m+48m矮塔斜拉桥,采用塔梁固结、塔墩分离体系。文章从桥型方案比选结构设计、结构分析等方面对向阳大桥主桥的构造进行了阐述,可为同类桥梁的设计提供借鉴。     

高速公路上跨天桥的桥型选择

通过分析高速公路上跨天桥常见型式，对新桥型与环境的协调，结合在汾阳至离石段高速公路上桥型的选用进行了探讨。     

开封黄河公路大桥主桥设计

以大广高速开封黄河公路大桥主桥为例,对部分斜拉桥主桥的构造特点分析和参数计算表明,部分斜拉桥主梁刚度较大。当修建斜拉桥桥塔受到限制、多跨斜拉桥刚度较难满足要求,而部分斜拉桥桥梁刚度完全能够满足要求时,采用部分斜拉桥也是一种很好的选择。     

千禧大桥部分斜拉桥设计

千禧大桥是连申线航道整治工程中海安段的一座改建桥梁,主桥采用(55+95+55)m预应力混凝土部分斜拉桥。文章对千禧大桥主桥从设计、结构分析、施工方案、经济性等方面进行了介绍,认为该种桥型造型美观、经济性较好。 更多还原     

开封黄河公路大桥主桥设计

以大广高速开封黄河公路大桥主桥为例,对部分斜拉桥主桥的构造特点分析和参数计算表明,部分斜拉桥主粱刚度较大.当修建斜拉桥桥塔受到限制、多跨斜拉桥刚度较难满足要求,而部分斜拉桥桥梁刚度完全能够满足要求时,采用部分斜拉桥也是一种很好的选择.     

沅水特大桥主桥设计概述

详细介绍了沅水特大桥主桥桥型方案的确定及跨径75＋5×130＋75=800m的连续一刚构组合粱桥在新规范下的设计要点。