生产大国转型到消费大国

30多年的改革开放,使中国工业不管是经济总量还是结构方面都跃上了新台阶，已初步确立了“制造大国”的地位，并为实现向“制造强国”的转变奠定了坚实的基础。但与之形成较大反差的是，由于受收入等因素制约．我国仍然称不上是“消费大国”，从经济发展的规律和国情出发．今后宏观调控的着力点应放在驾驭好投资、消费、出口三驾马车，实现国家从投资大国、制造大国、出口大国向消费大国的转变。     

“上海国际汽车装备展”即将举办

中国汽车制造业在国际金融危机背景下逆市突围,一季度中国车市的产销量创出世界第一。作为中国汽车装备第一展,"2009上海国际汽车制造技术及装备与材料展览会"向汽车     

2012第十届中国（广州）国际汽车制造技术及装备展——同期举行：2012第十届中国（广州）国际汽车零部件展览会

得益于中国汽车产业的高速发展和全球汽车产业链积极向中国转移,“中国（广州）国际汽车制造技术及装备展”（英文简称“CIAME”）经过9年的精心培育,目前已发展成为汽车制造业领域亚洲顶级品牌盛会。依托汽车产业和全球最大的潜在市场资源,根据汽车制造业产业发展现状和中外市场需求,     

先进切削技术与中国汽车制造业

目前,中国汽车制造业竞争激烈,在这样的市场状态下,每个汽车制造企业都在加大投入,加大技术改造,提升企业管理水平,努力降低汽车制造成本.先进切削技术给中国汽车制造业带来了福音,大量推广采用先进切削技术,推广采用优越的性能价格比刀具,对提高中国汽车制造业的金属切削水平,提高中国汽车制造业的制造水平、管理水平,提高中国汽车的产品质量,降低汽车制造成本都有着极其重大的意义.     

从“中国制造”到“中国设计” 法雷奥加大中国研发投入

<正>秉承"扎根中国,服务中国"的理念,法雷奥不断加强中国研发和生产能力。2014年中国成为法雷奥集团内销量额和员工人数均排名第一的国家。在致力于创新研发和开发亚洲新兴市场两大核心战略的推动下,2013年法雷奥全球销售额增长9%,中国OE销售额的增长更是高达31%。在2014北京车展上,法雷奥中国总裁毕诺宣布,中国已经成为法雷奥全球最大市场,未来还将进一步加大投入,以实现每四年销售额翻番的目标。扎根中国20年自1994年在中国温岭建立第一家工厂以来,秉     

岁月经典——1980年-2000年中国内地较具影响力的24款摩托车

光阴荏苒，20年弹指一挥间。改革开放的中国一路高歌猛进，各行各业取得了令世人瞩目的成就。今日之中国已成为全球制造业的巨人，身为制造业重要分支的摩托车产业。也顺理成章地登上了“世界制造中心”的首座。正可谓“风水轮流转，今年到咱家”。回顾摩托车百多年的发展史。它的制造中心先后迁了三次：     

我国成为世界内燃机制造大国

本刊记者从10月20日召开的“中国内燃机工业诞辰一百周年纪念大会”上了解到，中国已经发展成为世界内燃机制造大国。中国机械工业联合会会长于珍在会上说，2007年中国内燃机产量达到5700万台、10亿千瓦，除装备国内用户外，还出口1000万台。中国内燃机工业协会理事长谭旭光说，一百年来，特别是改革开放30年来，中国内燃机工业从无到有、从弱到强、     

精益管理之我见

精益管理是一种先进的管理理念,其本质是利用最少的资源创造最大的价值,达到效益最大化。30多年来,在模仿中创新,在挫折中成长的中国制造业取得了举世瞩目的成绩,但与世界顶级制造业相比,中国制造业仍有许多不足,除了产品品质上的差异,中国的制造企业在经营理念、管理思想以及管理方法上的落后,也严重制约着中国制造业向全球高端产业链迈进。因此,博采众长,学习先进的管理理念,并与自身实际结合,成为国内各制造企业明智的选择。     

智能装备,让银隆钛驶向超车道

3月4日,银隆新能源参与了主题为《创新改变未来》的格力智能装备全球首发暨高峰论坛。智能装备是制造业供给侧改革的“新动能”,“中国制造2025”战略将智能制造作为制造业发展的主攻方向。     

由中、美、日制造业比较看我国制造业的发展

中国是世界上最大的发展中国家,也是发展最迅速的发展中国家。中国在世界分工体系中的地位正日益加强,特别是在制造业上,中国充分发挥了其劳动力和资源上的比较优势,逐渐成为制造业的大国。美国和日本,是世界上制造业最发达的国家。本文从中美日三国制造业发展的比较分析中,提出了对中国制造业发展的思考和展望。     

工业机器人王国的“巅峰对决”

<正>近两年,中国工业机器人应用领域和发展速度之快令人关注。世界机器人联合会(IFR)数据显示,预计到2015年,中国将成为全球规模最大的机器人市场。工业机器人作为智能制造装备的重要组成部分,在装备制造产业中发挥着不可取代的地位。据高端装备制造业"十二五"发展规划的发展策略,中国已加大对高端装备制造业的发展,这将进一步推动对工业机器人应用的需求。     

由制造大国跨入制造强国的战略

正2月14日,教育部、人力资源和社会保障部、工业和信息化部联合印发了"中国制造2025"的最后一篇规划章程——《制造业人才发展规划指南》。如同拼图的最后一块,将《制造业人才发展规划指南》轻轻放入,包括国家制造业创新中心建设、工业强基、智能制造等11个指南在内的"中国制造2025"规划图,至此全部绘就。这标志着"中国制造2025"的所有顶层设计全部完成。这意味着:从此刻开始,中     

解放以领跑者姿态开启又一个5年征战

<正>"智能制造"已成为中国制造业走在全球制造业前列不可或缺的一环。如今,致力成为"中国第一、世界一流"智慧交通运输解决方案提供者的一汽解放,正站在转型升级、高质量发展的新起点。一汽解放将如何布局未来?"我们的目标是2025年做到中国商用车行业第一,整车销售挑战55万辆,收入挑战1 500     

印度自主品牌的跨国之恋

印度塔塔汽车公司正与辽宁华晨汽车商讨合作事宜,准备将塔塔自主开发轿车引入中国,并在辽宁投资设厂。这是一个标志性的事件,如果这个项目成功,将是印度在中国投资的第一家大型制造企业,将成为印度汽车工业加速“中国制造”的里程碑……在知名世界汽车企业纷纷登陆中国市场     

构建良好汽车制造业生态

<正>时下非常热门的"工业4.0"慨念就是智能制造的代名词。当前整个制造业正在向智能工厂转型升级,而汽车行业作为制造业中技术含量、智能化程度较高,产业集中度较高的代表,可能成为"工业4.0"的先导阵地。作为汽车产量第一大国,我国汽车产业在"工业4.0"探索中,智能化的初步技术正在逐步引用。未来的汽车产业布局要上升到以数据和网络为核心对产业进行整合和控制的层次,工厂将不再仅仅致力于从事标准的     

汽车大国的新问题

2009年注定会成为中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的年份。继美国和日本之后，中国成为世界第三个汽车年产量达到千万辆级的国家。1—11月，我国汽车工业生产12265819辆，比上年同期增长41．59％；销售12230446辆，比上年同期增长42．39％。     

迈好汽车大国步伐 通向汽车强国征途

2009年注定会成为中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的年份。得益于我国社会、经济的快速发展和国家应对全球金融危机的一系列政策，在全球汽车市场总体下降的情况下，我国汽车工业产销首次达到千万辆级，同比增长近50％。2009年中国汽车工业产销1379．10万辆和1364．48万辆，分别超过日本和美国，双双跃居世界第一。     

迈好汽车大国步伐通向汽车强国征途

2009年注定会成为中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的年份。得益于我国社会、经济的快速发展和国家应对全球金融危机的一系列政策，在全球汽车市场总体下降的情况下，我国汽车工业产销首次达到千万辆级，同比增长近50％。2009年中国汽车工业产销1379．10万辆和1364．48万辆，分别超过日本和美国，双双跃居世界第一。     

中国成为锂电池制造大国

权威预测——2016年锂电池总产值将挑战100亿美元。据IIT等研究机构推估，年增长率将超过20％。2016年锂电池总需求量更可望突破50亿块，成为新能源汽车产业的利润增长点。     

印度自主品牌的跨国之恋

印度塔塔汽车公司正与辽宁华晨汽车商讨合作事宜，准备将塔塔自主开发轿车引入中固，并在辽宁投资设厂，这是一个标志性的事件，如果这个项目成功，将是印度在中国投资的第一家大型制造业企业，将成为印度汽车工业加速“中国制造”的里程碑。