每周新闻

不要仅仅陶醉于数量指标(一)年底将近,今年又是一个中国汽车工业大丰收的年份。估计汽车总销量将突破870万辆。不出意外,我们的舆论又将像往年一样宣传我国汽车工业的产销如何"赶二超三"。诚如事实摆明的那样,自"入世以来",我国汽车工业的产销确实在高速攀升,几乎每年都要登上一个百万辆台阶。这已经成为国内外舆论的一段佳话。更值得一提的是,我国自主研发     

不要忽视产能问题

告别2009年，人们还沉浸在中国汽车工业突破1300万辆产销大关的喜悦之中，国内的各个汽车企业也都忙着排产。更有人乐观地估计今年中国汽车产销将会突破1500万辆的关口，继续领跑制造业。     

资讯

工信部：2014年中国汽车产销增长或有所回落 近日，中国工业和信息化部发布了《2013年中国工业通信业运行报告》。该报告预计2014年中国汽车产销量保持较快增长，新能源汽车有望成为新的增长亮点，但汽车产销增速整体可能适度回落。     

迈好汽车大国步伐 通向汽车强国征途

2009年注定会成为中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的年份。得益于我国社会、经济的快速发展和国家应对全球金融危机的一系列政策，在全球汽车市场总体下降的情况下，我国汽车工业产销首次达到千万辆级，同比增长近50％。2009年中国汽车工业产销1379．10万辆和1364．48万辆，分别超过日本和美国，双双跃居世界第一。     

迈好汽车大国步伐通向汽车强国征途

2009年注定会成为中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的年份。得益于我国社会、经济的快速发展和国家应对全球金融危机的一系列政策，在全球汽车市场总体下降的情况下，我国汽车工业产销首次达到千万辆级，同比增长近50％。2009年中国汽车工业产销1379．10万辆和1364．48万辆，分别超过日本和美国，双双跃居世界第一。     

中国进入汽车社会呈现理性消费态势——探讨理性开发制造、理性市场营销和理性售后服务

进入新世纪和中国加入WTO以来，汽车工业快速、持续、健康发展，应对国内国际竞争的机遇和挑战，赢得了社会各界和广大消费者的极大关注，近三年来汽车产销增速和增幅都取得了良好的业绩举世瞻目。2004年汽车产销量在前两年“井喷”之后回落，表现在年度的增速和增幅减了下来，冷静剖析应当是符合客观规律的，     

对我国汽车工业作为主导产业来发展的理论分析

从西方经济学中一门新兴的学科体系－－产业组织理论入手，在对我国汽车工业进行中观意义上的产业组织概念进行分析后，提出汽车工业应当成为我国主导产业的思想。同时，针对我国加入世界贸易组织（ＷＴＯ），在对一些国家的汽车工业的发展进行实证研究之后，提出我国汽车工业作为幼小产业的扶持与保护的思想以及我国汽车工业的发展战略。     

提升细节可夯实汽车工业基础

<正>在刚刚结束的2014中国汽车产业发展国际论坛上,中国汽车工业协会副会长董扬称,今年全国汽车产销将达到2383万辆,同比增长8.3%。而无论这一数字是否建立在科学分析的基础之上,中国将连续五年成为世界第一汽车产销大国已是不争的事实。不可否认,虽然中国已连续四年蝉联世界第一汽车产销大国,但与真正的汽车强国还有不小的差距,成为汽车强国已经是中国汽车工业的核心目标。在本届论坛上,关于建设汽车强国的建议,既有健全市场政策法规,也有推动监管、推动汽车金融公司发展等论点。其实,当下的中国汽车工业想要做强,没     

不要仅仅陶醉于数量指标（一）

年底将近。今年又是一个中国汽车工业大丰收的年份。估计汽车总销量将突破870万辆。不出意外，我们的舆论又将像往年一样宣传我国汽车工业的产销如何“赶二超三”。     

2009年中国汽车工业产销综述

2009年的12月，中国汽车工业月产销达到了全年最高值，毫无悬念地再创历史新高。全年累计产销突破1300万辆，其中，乘用车产销首次超过1000万辆，商用车总体也呈良好表现。一系列的数据充分地表明，2009年，中国已成为世界第一汽车生产和消费大国。