平凡中的美丽--隆鑫LX125-H摩托车

摩托车是中国百姓重要的代步工具,它就像家中的好帮手,为日常的生活提供着便捷。而令摩托车具备更多的实用性是各大摩托车企业面临的课题,2004年隆鑫集团推出的新款公路车LX125-H(极地战将)就是贴近生活的一款好车。隆蠢LX125-H型摩托车外观中规中矩,圆润、流畅的轮廓不乏进口车的特点,个性鲜明的轮廓与绚烂色彩的完美结合,犹显该车出众的个性。车头罩、油箱、车身侧盖是大片鲜艳的透明红,     

领跑新时代--隆鑫LX150电喷摩托车

当前摩托车行业的发展日新月异,尤其是电喷摩托车的闪亮登场引起了业内人士的广泛关注。重庆隆鑫集团不甘居人后,在与意大利Mag-neti Marelli公司合作开发出具有世界先进水平的摩托车电喷系统之后,隆鑫LX150电喷摩托车也在2001年12月底通过了国家客车质量监督检验中心的检测,它的面世,将给广大爱车族带来一份惊喜。隆鑫LX150电喷摩托车的开发秉承了“功到     

豹行天下——隆鑫LX150-H（隆豹）

面对国内巡航车千篇一律的低矮造型，车手们常常要哀叹审美疲劳。但总有不寻常者会脱颖而出，隆鑫集团推出的一款LX150-H(隆豹)以实用太子的风格对巡航经典进行了全新设计，给车坛带来几分灵气。闻其名，观其形，隆豹给人的第一感觉是个强壮健硕的家伙，一身金黄是豹的本色，没有过多炫耀的成分。车身的线条流畅，富有动感；油箱是借鉴巡航车的水滴形，但造型更圆满，油箱顶部的安装位置从车头缓缓滑下，仿佛高昂的豹头，油箱下部则以流行的镀铬饰件配合构成了车头丰满的视觉效果；坐垫的设计采用了向后的渐进升高，不仅营造出车身光滑的背脊，也为车手提供了舒适的驾驶位置。在细节的刻画上，设计师也煞费苦心：镀铬装饰件包裹了裸露在外的车体部分以衬托出整车金属的质感；前挡泥板上以跃起的飞豹渲染车身的飘逸和灵动。整车的布置紧凑，饱满的线条让1550mm的长轴距也显得十分匀称，没有普通巡航车那种细瘦低矮的感觉，如图1、图2所示。     

速度的冲击--隆鑫LX150-16(飓风)速描

隆鑫集团为了适应市场的需要推出了LX150-16(飓风)两轮摩托车。该车由于采用了逆向工程等现代制造技术,成为具有全新概念的公路跑车;该车推向市场后,由于具有极高的性价比,受到了市场的热捧。     

风中赤子——隆鑫LX200（飓风）

一直以来,年轻的车迷总是向往方程式赛道上风弛电掣的速度。拥有一款心仪的公路跑车,驾车在大路上疾奔,强风从耳旁“忽忽”而过,长发随风飘动,不知引来多少羡慕的目光。隆鑫LX200(飓风)堪称国内公路跑车经典,     

隆豹LX150—H摩托车

黑夜里,在路灯的映射下,隆鑫集团新近推出的“隆豹”LX150-H摩托车更加流光溢彩、熠熠生辉,与天幕上的繁星相互辉映,如图1所示。 该车的镀黑铬豪华油冷陶瓷发动机,外观颜色极具个性,独特完美,质感强,动力更加澎湃强劲,性能卓越超群,带给每一位驾驶者完美的体验,如图2所示。前     

都市丽人行--隆鑫LX125T-H摩托车

踏板车作为众多城镇上班一族喜爱的交通工具，也成了都市时尚的代言人。现代的女性们常常向往着翩若惊鸿、宛若游龙的爱骑，隆鑫集团2004年全力推出的LX125T-H以其流畅的造型和便捷人性化的操作迎合了这一需求，一上市就受到广大女性用户的青睐。     

拥有激情如幻如影——隆鑫LX150-6A摩托车

那辆与我风雨兼程了8年的重庆CY80型摩托车不得不“退休”了。并不是我喜新厌旧,只是它实在破烂不堪了。2002年的夏天,因为高温跑长途,结果在回来的途中拉了缸,这倒成了我结束它运动生涯的绝好借口。     

身边的浪漫--隆鑫国LX100T-2浪漫情怀摩托车

飘浮在都市的人海中,忙忙碌碌中的我们原有的对生活温臀的追求,似乎已经被自已撕成了星星点点的碎片在无声地消散,越来越务实的人们也渐渐地忘却了生活中不可或缺的浪漫情怀.而隆鑫集团有限公司斥巨资600万元开发的具有欧洲风格的LX100T-2浪漫情怀踏板车,把久已忘记"浪漫"为何物的人们从遥远的梦中唤醒.     

生活英雄--隆鑫LX125-H摩托车

随着人民生活水平的不断提高,摩托车走入了千家万户,并成为许多人首选的交通代步工具。如何使摩托车更加贴近大众的生活,是各大摩托车企业共同面临的课题。2004年隆鑫集团推出的新款公路车LX125-H"极地战将"(见图1),在这方面做了许多有益的尝试。     

非洲畅想曲——2004版隆鑫LX150-15（隆狮）

一望无尽的草原、灼人的烈日再加上几只悠闲漫步的狮子。这幅场景总是让人联想起神秘的非洲大陆,非洲沃土中所孕育的原始和冲动总是带给人们无穷的灵感。2004年,隆鑫集团全力推出的LX150-15(隆狮)便是设计师对非洲概念的全新演绎。●张宏提到非洲,总是和黑色密不可分,2004版LX1     

我的“宝马良驹”——隆鑫LX110-2A

我是一名“菜鸟”级的摩托车骑手,驾龄很短,从哥哥的CY80到现在的隆鑫LXllO-2A,只有不到一年半的时间。在我买摩托车之前,朋友向我推荐了《摩托车》杂志。通过结识这位良师益友,使我学到了很多摩托车方面的知识,也提高了自己对摩托车质量的鉴别能力。经过一年多的学习和准备,在对市场上销售的多种摩托车作了仔细比较和深入广泛的调查以后,2002年6月,我以不到4000元的价格拥有了现在的坐骑——隆鑫LXllO-2A,见图l。车架号LLCLPN2AXll002872,发动机号01103135,出厂日期为2001年3月22日。经过半年多的骑乘,行驶里程已近5000km。 110mL排量发动机是最近几年才发展起来的一种发动     

结缘隆鑫车——感受LX125T-B摩托车

“不是你不明白，是这世界变化快”。似乎只是一眨眼的功夫，在我生活的这个经济并不发达的小县城里，消声器中冒着滚滚蓝烟的二冲程摩托车已经很少见了，取而代之的是外观时尚、节能环保的四冲程摩托车。处在这样一个大环境下，跟随了我五年，曾经风光一时的建设55摩托车也该退役了，但面对让人有些眼花的摩托车市场，我又该买一辆什么样的摩托车呢?     

睡师猛醒——隆鑫LX150-15（隆狮）镁合金水冷摩托车

清新的风，晶莹的树，清澈的湖水．螭戏的麋鹿．静静的大象，悠闲的小鸟．一切是那么温馨和谐。突然，一只健壮的雄狮如离弦之箭，遇猛冲出．草原顿时一片沸腾……与自然界的生存一样，在摩市甚嚣尘上的碰撞声中．隆鑫LX150-15以它惊人的速度和魅力横空出击．撼动了每一位车迷激情相约的心．掀起了车市又一阵狂风暴雨。     

天圣前传——隆鑫LX110-9(e代天圣)

这一年的重庆,杨柳新绿,桃花殷红,一位精灵破茧而出,名曰天圣。与略施粉黛、深藏闺阁的小家碧玉不同,天圣身形俊朗、飘逸,沉稳中透着一股灵气,让人无法抗拒。儒雅、隽秀、灵动……怎样形容她都不为过。LX110-9(e代天圣)作为2006年隆鑫集团高品质的奠旗力作,给人第一感觉的确不同。黄金分割的车身非常协调,弯梁车特有的挡风板显得小巧而精致,挡风板下方特别设计了进气的导流罩以辅助发动机散热,显得浑然一体。车头和车尾是带有明显的锐角造型,通体给人轻盈的骨感美。全车调配了时尚的黑色,采用高     

款款而行的福雅——大福DF100T－A摩托车

在大福2007年的多款新品摩托中．DF100T—A福雅踏板车如同一位送福的仙女。曼妙轻盈，默默地为你送上一份惊喜后又悄然离去，使你有了一种想抓住她的欲望。     

隆鑫LX125-32L“力豹”

<正>在骑式与弯梁车风行的时代,仍有一帮逍遥者,对太子款车情有独钟。而近年来,为了满足越来越狭小的城市丛林,一向硕大张扬的太子款车开始向紧凑精干转型,小太子带来的是别样威风。作为隆鑫2010德系军团之一的LX125-32L"力豹"就是此类车的典型力作,抛弃繁琐,绝对实用的配置和力求紧凑的车身,使全车充满了张力。同时还需要验证的是它的德系基因:科技、安全、舒适、耐用。