梅赛德斯-奔驰C111-IID 世界上最具动力的柴油机

上世纪70年代的柴油车并不以其超强的性能或超级跑车的外观而闻名，但是梅赛德斯-奔驰C111-IID却改变了这一切。     

险些被人遗忘的意大利情怀 ALFA ROMEO 4C CONCEPT

这些年ALFA ROMEO在欧洲还算有声有色而在国内一直没什么动作,在法兰克福车展上亮相的4C概念车是ALFA ROMEO的最新力作。源自于8C Competizione超跑的4C概念超跑几乎已经达到了量产的一切必备条件。与8C相比4C的三维尺寸更小,但看上去更加凌厉。一台2.0L排量的JTDM-2柴油发动机负责全部动力输出。这款直列四缸柴     

克莱斯勒300C

克莱斯勒300C是那种第一眼就可以看出它本质的车型厚重、大气，由内而外，一切都传神表达出了真正经典的美国味道[编者按]     

爱生活，会生活——雪铁龙大C4毕加索

法国人擅长把他们的浪漫天性和对享受的热衷融入到工业设计理念当中，因此就有了充满人性化设计和生活气息的车。有大C4毕加索陪在我们身边的日子，一切感受挺享受。     

江淮首款C级车锁定2.0L以上排量

以生产商务用车为主的江淮汽车日前透露，一直在以积极姿态向国家有关部委努力争取江淮轿车项目，虽然目前还未最终拿到“准生证“，但一切准备工作正在按程序进行。据江淮汽车乘用车营销公司副总经理李建华透露，江淮首款轿车并非人们猜测的小排量汽车，而是排量为2．0L以上的C级车。李透露，江淮的首款轿车排量为2．0L、2．4L。该车型由江淮与国外知名设计公司共同设计、开发，江淮拥有自主知识产权。     

雪铁龙C2劲改

与标致206相同，造型以曲线为主的C2也是经历了很长的历史才改款的。虽然，欧洲版本的C2与中国版的C2在我们看来，有本质上的差别，但是我们仍然不否认C2是一个相当可爱且受欢迎的小车。可爱的外表、精致的内饰、前轮驱动这部2006年的中国版C2是东风雪铁龙的小型主力车种．搭载了1．6LDOHC四缸16V引擎，最大功率78kW/5750rpm最大扭矩142N·m/rpm。对于只有1100kg的C2来说．每千瓦的功率输出需要负担14kg的车重．因此仅能顾及日常生活的使用，但是要这样一部可爱的小车跟高性能沾上边真的需要费一点心思。 对于有赛纳等WRC冠军赛车撑腰的雪铁龙车厂来说，要将C2完全进化成为小钢炮．应该轻而易举，但对于习惯了大马力的雪铁龙车主来说，有时在车上实在是闷得发慌．感觉就是不对劲，于是四处寻找提升动力的办法。由于国产的C2与标致206存在太多的共性．因此用在206上的方案C2几乎可以一并接受，但是车主却想另类一点，寻找一种更新的改装办法。     

C2：206的马甲

10月11日，东风雪铁龙C2新车发布会在北京举行。此次乐风雪铁龙C2上市共有5款车型，售价7.78-10.68万元。其中C2 SX1.4手动型售价7.78万元，C2 SX1.6手动型售价8.78万元，C2 EX1.6手动型售价9.58万元，C2 SX1.6自动型售价9.88万元，C2 EX1.6自动型售价10.68.     

群英会第四十四回：跃跃欲试——长安马自达2 vs 东风雪铁龙C2 VTS

不是说马自达2目标直指雪铁龙C2（在我们看来，它最大的竞争对手来自第二代飞度），我们的目的是检验马2是否能名正言顺地扛起“小车操控之王”的美誉。C2 VTS是雪铁龙C2的运动版，脱胎于206的C2,本身便是操控好手，我们以此作为检验的标杆。     

一品武官劳斯莱斯幻影

当厚重的大门开启时，当“幻影”真实的呈现在面前，我们还是有些惊呆了！老实说有些接受不了，实在很难用言语来说明什么，这就是劳斯莱斯的幻影？越长的车头，巨大的散热器格栅，依然精巧地矗立着，极粗壮的C柱，一切劳斯莱斯的特点，在幻影身上被再次地“放大”，甚至有点不可一世。     

是摒弃还是延续 一汽奔腾

“一汽奔腾”，有人说它还是一部红旗。也有人认为奔腾已经完全脱离了红旗的干系。它就是它自己。不论是看似华丽的外衣，还是其表面掩盖下的传承于马6的部分．C301转变为奔腾．已实实在在的出现。厂家表示奔腾42％完全自主创新．58％借鉴马6平台．究竟是摒弃过去红旗的一切。还是对最民族的延续。置身新疆与其相处或许才会了解一切。[编者按]     

雪铁龙C2

2006年11月，我提到了心仪已久的雪铁龙C2 1.4L手动型，当C2上市之后，我就一直很关注它，它的外观我觉得比标致206看起来更大气一些，再加上我也想选个小排量、小一点的车，不仅停车方便，而且还能省点油，毕竟现在的油价太高，所以最终选择了C2。     

39个问题需分拆

1、我建议你们再扩大Q＆A信箱的版面，大家都太喜欢这栏目了，应减少一些“音响王朝”的版面，我觉得太多了。这样的话你们的答题速度才能提高，可行吗？ 2、听说现在学C照还分手动档和自动档（C1、C2），我想会开手动档的车就必定会开自动档的车呀，那为什么还要分C1和02呢？[编者按]     

本色 Mercedes-Benz C230时尚运动套件版

奔驰C级向来就没有年轻过。乍看上去,在德系三大品牌的同级别车中,它换代最晚。其实不然。追溯历史,奔驰C级向来引领车之潮流,总会成为对手赶超的目标,尽显其强者本色。奔驰的老对手奥迪、宝马早已相继在中国投产。而国产奔驰E级小批量上市后,很少提及国产C级的事宜。目前,奥迪A4的1．8T、2．0T FSI最畅销,而325i几乎成为国产宝马的代名词。奔驰自然不会坐视这一切。眼前的2006款奔驰C230作为进口C级的主     

魔幻战士雪铁龙C4

除了C2和C3，下面要谈到的雪铁龙C4也是雷诺冲击小型车市场的一粒重磅炸弹。本年度的巴黎车展前夕，雪铁龙的新车型C4终于在世人面前揭开了它神秘的面纱。     

雪铁龙

东风雪铁龙携凯旋，C2、萨拉毕加索，爱丽舍和富康五大系列车型参展。在展台上最为抢眼的无疑是在10月11日刚刚在北京成功发布的东风雪铁龙C2。在展首批预订用户拿到了心爱的新车钥匙，并表达了对C2发自内心的喜爱之情。凯旋是展台上的另一重要亮点。随着10月20日，凯旋精英型的正式发布并开始接受预订，凯旋车型序列得到进一步丰富选择。     

3C认证

你们好!现有几个问题请教：1、听说悍马H2很费油，油耗量跟宝马745i相差有多大?2、悍马H2没有经过3C认证，我不太懂3C。如果买辆悍马H2，不管有3C认证没有3C认证，价格都有一样吗?做牌照会有问题吗?3、以后悍马H2会实施3C认证吗?     

白鹤滩水电站地下厂房错动带围岩稳定性控制方法研究

软弱错动带C2、C4分别加剧了白鹤滩两岸主厂房围岩的变形破坏风险和程度，为研究错动带影响机制和特点，制定针对性控制措施，依据现场破坏现象、监测数据，结合理论分析和数值反馈方法考察左厂边墙揭露C2、右厂顶拱揭露C4 2种条件下的围岩开挖力学响应特点和破坏机制，提出错动带不利影响控制措施，并评价工程措施的有效性及其相应条件下的厂房稳定条件。研究结果表明： 1）由主洞+支洞联合抗剪、交叉锁口构成的组合措施，可有效控制沿C2发生的剪切变形对左岸主厂房边墙松弛变形的加剧效应； 2）错动带C4在构造运动中形成局部地层应力异常并与开挖二次应力叠加作用，导致右岸主厂房顶拱层高应力破坏风险增加； 3）强化表面支护+深部加固组合措施可对C4影响部位的浅层和深部围岩综合起到“维持”和“加固”作用。系统支护和错动带组合控制措施可有效保证主厂房整体稳定性。     

关键在于“企业”与“独立行政法人”的区别

6月21日，CCTV-2的《经济半小时》栏目播放了“C—NCAP真相”的新闻调查后，这个C—NCAP就被置于公众舆论的关注之下。     

运动派 东风雪铁龙C2 VTS

最近一段时间以来，国内入门级车市场开始刮起“运动型车”风潮，以适应年轻购车群体需求。作为一款经济实用的紧凑型两厢小车，东风雪铁龙C2也赶上了这一潮流，推出了标榜活力、时尚、运动的C2VTS，在10月上旬高调上市。[编者按]     

青出于蓝--接触雪铁龙DS4

我承认题目是恶俗了点儿，但我实在是找不到比这更合适的形容词。没锚，它源自C4平台，它像放大的C2，但它的确比它们更女子，它叫DS4。