以时尚的名义——法兰克福车展剪影回顾

这里是彰显个性的舞台，这里是诞生“怪杰”的摇篮；这里，随处洋溢着动感和魅惑，这里，时刻闪射着光彩和灵动! 这里，就是把捉时尚的前沿地——法兰克福车展。[编者按]     

'05东京车展中的丰田新能源车

燃料电池混合动力车。在第39届东京国际车展上．丰田汽车公司本着其一贯的宗旨．在“生态和情感”（Ecology ＆ Emotion）的主题上,推出了Fine-X燃料电池概念车与“Estima Hybrid”混合动力MPV概念车。     

三巨头引领节能春天 2012年北美国际车展热点

展示全球汽车工业最高水平的2012年北美国际汽车展1月9日在美国"汽车之都"底特律开幕。北美国际汽车展是世界上历史最长、规模最大的汽车展之一。在这届底特律车展上,全球的汽车企业都拿出了最新的车型和更先进的技术向公众展示。2012年北美国际车展共展出了全球54家汽车厂商的500种车型,并举行了165个相关展览。有53款新车首次亮相,其中32款将在全球范围推广。在为期9     

日内瓦车展

进入2008年,第78届日内瓦车展的概念车可谓众星云集,热闹非凡。当然,这也是日内瓦车展历来的一个特色。但是在今年的日内瓦车展上,概念车的亮点并不十分突出,碳排放控制仍然是欧洲车展上的主旋律,概念车也纷纷采用混合动力、生物燃料、优化柴油引擎的方式来展示各大车厂在欧洲大陆的未来,而概念车中氢能源的"势力"则相对东京及北美车展要小一些。乔治亚罗的作品,今年又是一次技惊四座的亮相,他的概念,永远是概念车中的新概念。而起亚的化妆车秀,则多少有些哗众取宠。     

三菱混合动力概念车CT—MIEV亮相北美车展

三菱汽车和在美国制造销售公司的北美三菱汽车,在2006年底特律车展,世界首发混合动力驱动运动款概念车Concept CT MIEV。 Concept CT MIEV,以电动机和锂离子电池为核心技术,基于三菱公司独自研发的下一代电气汽车 MIEV (Mitsubishi In-wheelmotor Electric Vehicle)开发。CT是 Compact Technology(紧凑科技,直译)     

汽车奥运会法兰克福车展

在体育赛事中最为重要的就要数奥运会了,每个国家,每名运动员都会精心准备,积极调整心态,以最为饱满的精神状态参赛。而在汽车界也有一项重要活动,那就是国际车展,但能享有汽车奥运会这美称尽有一家---法兰克福车展     

2008巴黎国际车展

10月4日至19日,2008巴黎国际车展在巴黎凡尔赛门展览中心正式向公众开放。作为浪漫与时尚之都,两年一度的巴黎国际车展就如同它的时装设计一样,总是带给人以无尽的期待与憧憬。金秋十月,2008巴黎国际车展如期举行。在这里你不仅能够见识到全球众多汽车厂商的量产或首发新车,同时也有幸目睹各式各样前瞻怪异的概念新车,即便是最挑剔的审美家,也很难抗拒得了其中的魅力与诱惑。     

概念车日内瓦车展争奇斗艳

概念车向来是日内瓦车展“重中之重”，第77届日内瓦国际汽车展也不例外。在本次车展上：韩国现代公司参展的QARMAG概念车是两门小型运动型车；法国雷诺公司推出的两款概念车为KOLEOS运动型车和CLIO小型车；日本马自达公司展出的概念车是“叶风”小型车，车门像翅膀向上打开，车内仪表盘从前风挡向下插入前排2个座位中间；日本本田公司的FCX概念车造型独特，前灯穿过车头连成一线，像霓虹灯一样；一家法国和瑞士合资公司还推出了前电后油混合动力概念车，名叫ASSYSTEMECITY—CAR，它的4个轮子为一前二中一后的菱形配置。     

节能、环保的概念车将成亮点——东京车展扫描

第37届东京车展，将于10月21日在日本东京千叶幕张展馆开幕，这次车展的主题是“驾驭明天，从东京开始”。光从这个主题上，你就可以想象出这是怎样的一个汽车盛宴!     

巴黎车展

巴黎车展可称之为现代国际车展的鼻祖,1898年首届汽车沙龙会在巴黎举行,直至1976年每年一届,此后每两年一届,至今已超过110年。今年的车展依旧在9月底开幕,正好赶上了巴黎深秋时节,全球经济的不景气也多少在车展上得到了体现。本应是概念车大放异彩的巴黎车展,展车数量减少了不少,反而是让改款和特别版车型唱了主角。唯一没变的是,法系品牌的主场的地位,他们不仅占据了1号馆这一有利地形,同时展台的布置最具创意,面积也最大,可谓是占尽了主场优势。     

巴黎车展节能环保唱主角

新华网10月2日消息,“2008巴黎国际车展”于10月2日率先对媒体敞开了大门。车展期间．约90款新车将举行发布仪式,然而在香车美女、记者如云的热闹场面下．车展也不可避免地受到了全球经济低迷和油价居高不下的影响,这使得众多厂商不约而同地选择节能环保作为自己的卖点。此次车展吸引了25个国家的362个品牌参加,参展商们除了炫耀车的性能,     

大话2014北京车展

2014年的北京车展,再一次网罗了全球香车、美女齐聚这里,即将呈现一场无与伦比的视觉盛宴。全球首发车型、亚洲首发新车、中国专属车型、还有些干奇西怪的概念车,大家到底应该去关注些什么东西呢？且看我们来简单介绍一番。对于已经确定的重点车型,自然要用事实说话,至于那些待定、未知的车型,我们编辑也七嘴八舌议论了一番,让我们一同大话2014北京车展。     

东南汽车高调亮相北京车展

随着北京国际车展的临近，各大厂商都在为本次车展精心准备。此次东南汽车将率旗下七款精锐车型登陆本次车展，其中包括两款新车，两款概念车，这是东南汽车第一次如此大手笔的高调亮相。     

以小见大——2012北美国际车展

经历过高潮,陷入过低谷,北美车展作为历史悠久的国际车展之一,依然是汽车业界开年的重头戏.2012北美车展于今年1月14日正式在底特律COBO展览中心开幕,坐拥主场优势的美系车往往被大家看成是参展的重点,但是参展的重点并不一定能够成为大家观展的重点.笔者认为在本届北美车展中,有3款小型欧系车反倒是抢了东道主的风头,它们看似小巧可爱,却预示了未来汽车的发展趋势.以这3款小车为线索,不难洞悉本届北美车展的先机.     

2010年日内瓦车展

创始于1905年的日内瓦车展到今年已经是第80届了,与底特律、法兰克福、巴黎和东京车展并称为世界五大车展。日内瓦车展是欧洲唯一一个每年都举办的车展,虽然从展馆规模来看无法跟其他四个国际车展相媲美,但它推崇技术革新和偏重概念车的展示,被誉为“国际汽车潮流风向标”,各大汽车公司都将它作为未来一年新产品和新技术的展示舞台。日内瓦车展还有一个特色,就是各大汽车公司的展位几年来都是相对固定的,如果是每年都来此参观的人,能迅速地找到自己感兴趣的品牌,方便了观众的同时,这也避免了车厂在展位面积上的“你争我夺”。     

为中国用户 2013年法兰克福国际车展

也许今天这个全球汽车盛宴的主角,是保时捷918 Spyder,或者奔驰GLA,再或者是布加迪Veyron。但我认为从中国人的角度来看,斯柯达全油门前进的步伐才刚刚开始,对于中国市场,他们更应该是今天的主角作为一个历史悠久,并且也是最古老的汽车制造商,斯柯达在中国仅仅有着6年的品牌沉淀。但是201 2年,斯柯达在中国市场的累计销量便达到了23.57万辆,占到了全球总销量的25%。面对这组数字,斯柯达汽车董事会主席范安德先生表示,到2018年,斯柯达的全球销量将达到150万辆,而中国市场则会有50万的份额。在中国,消费者有大众、斯柯达     

北京国际车展面面观

两年一度的北京车展如约在今年4月下旬拉开帷幕,来自全球的知名汽车厂商大都悉数到场,而超大的展馆面积甚至可以笑傲传统的五大国际车展。但是,当你真正去现场走一遭,就不难发现本届北京车展依然没有摆脱外表热闹但是缺乏内涵的窘境,真正重量级的全球首发车型并不多见。由于市场和政策的不定性,车展上新能源汽车并未成为主流,而风头正盛的SUV车型顺理成章地成为了各车企展出的重点。除了展车之外,年轻貌美的车模、拥挤的观展人流以及脆弱的交通环境等也成为大家谈论的焦点话题。     

车界盛宴 2016北美国际车展

新年伊始,北美车展就为我们奉上了一场车界盛宴。数十款新车的首发阵容,让我们看得过瘾,其中概念车不再那么遥不可及,多款性能版车型更是吸引了关注的目光,还有多款SUV产品迎来首发。下面就让我们一起回顾下本届北美车展。     

轮回之变 2009年度北美车展

2008年经济寒冬让北美车展走向了收缩期。铃木、日产、三菱、保时捷、劳斯莱斯、法拉利、路虎等汽车企业没有参加本届北美车展。这和过去汽车企业竭力抢占席位的状况截然相反,而参展的大多数企业也都削减预算,让现场"朴素"得多。尽管本届车展有58款新车亮相,但是大多以纯概念车和新能源汽车为主,在新车发布规模上比往届减少了。以通用为首的美国汽车厂商开始积极推广新能源与环保汽车,这也算是对过去几十年美国汽车轻视节能与环保的一个讽刺吧。