铁道部资讯

1.全路多元化经营工作会议在沈阳召开 据《人民铁道》报道，5月22日，为期两天的铁道部沈阳多元化经营工作会议结束。会议总结了2011年以来全路多元化经营工作的成绩，交流学习了沈阳铁路局经验，对深入推进全路多元化经营工作作出部署。铁道部部长盛光祖要求全路认真落实部党组关于实施多元化经营的战略部署，解放思想，开拓创新，推动多元化经营向一体化、网络化、规范化、高度融合的方向发展，全面提升铁路发展质量和效益，更好地服务经济社会发展和人民群众，以优异成绩迎接党的十八大胜利召开。     

立足主业 开拓经营 提高效益

立足主业　开拓经营　提高效益中国铁路物资西安公司西安材料厂西安材料厂通过开展“转、抓、练、增”活动，保证了主业，扩展了经营，提高了效益，增强了企业活力。１９９４年完成经营收入３６０万元，实现利润８０万元；１９９５年截止９月底已完成年经营计划的８３％，...     

经营业态

1.郑州铁路局新机制促多元化经营新发展 据《人民铁道》报道，随着全面预算管理、投入产出效益评价、增收节支激励约束、经营业绩考核、成果共享等机制的登台亮相，郑州铁路局多元化经营发展驶入快车道。该局按照指标配比和压力共担原则，编制了涵盖所有经营业务的全口径财务预算；根据效益最大化原则，健全了投入产出效益评价机制；根据预算执行情况，健全了以收定支、量人为出的动态平衡机制。     

运输安全与客货营销的关系

用资产经营的观点探讨了运输安全与客货营销的关系，从资产经营的任务看它们是一致的，从资产经营的内容看它们有所区别，从资产经营的过程看它们互为条件又互相促进。因此，要合理摆布、共同运作、谐调发展这两项工作，才能取得良好的综合效果。     

浅谈辅业改制需解决的问题及措施

为推进主辅分离、辅业改制，分析了多经企业当前存在的经营机制不尽完善、经营结构不尽合理、经营人员素质不高、经营依赖主业性强等问题，提出了完善经营管理机制、调整经营格局和产业结构、出台扶持政策、加强人才培训和开发的解决对策。     

实行铁路资产经营的发展方向

重点阐述了铁路企业在实行以生产经营为基础、资本经营为主导的整体性资产经营的过程中，必须依托创建现代企业制度，建立考核评分体系，加强资产经营手段，实施监督和控制４个环节的发展与结合，从而实现铁路资产的保值增值和资本市场价值的最大化。     

仓储企业（单位）多角化经营的探讨

从多角化经营的内涵、特点及其对两个根本性转变的战略意义，分析论述了仓储企业实施多角化经营所具有的各种优势，以及多角化经营各种协同效应的运用，并由此归纳多角化经营的各种类型。     

经营力概念及其特点

唐丰义、房汉延在《经济研究》１９９９年第２期撰文提出了经营力假说。作者认为，经营力是企业配置“力”要素中的提升力，是企业综合素质、核心竞争力的反映，是经营者群体对企业结构优化和决策优化产生的生产力。它是一切其他生产力要素的黏合剂和可再生资源，它把彼此隔离、作用分散的各个生产力块组合在一起，形成一个合力向量。其特点有三：①它贯穿在企业的整个经营过程，使企业的运作表现为一种经营意识和经营行为。缺乏经营力的企业，其各个生产力块仅仅表现为一种简单的相加；②经营力是企业对自身未来发展的一种设计力。经营力强…     

商贸企业资金管理重点及控制分析

资金是企业进行生产、经营的源泉，稳定、高效的资金流动是企业正常经营和持续发展的必要条件。从企业资金管理及控制方面进行了探讨，以促进企业加强资金管理，保障生产经营活动正常运转。     

保增长 促发展 加快构建新型管理型外经企业

中土集团公司是我国最早进入国际市场的四家外经企业之一，到今天已经走过了30年的发展历程。与成立之初相比，公司内外部环境及经营规模、经营地域、经营领域和经营模式都已发生了重大变化。     

铁路环境监测走市场的探讨

铁路企业普遍受双重环境监测的困扰，不但加重了生产经营成本，也挫伤了铁路环境监测力量，在全路从生产经营向资产经营转变的改革过程中，济南局的环境监测工作进行了探索性改革，既完成铁道部下达的监测任务，又获得了初步的经营效益。由此对铁路环境监测管理提供了建议。     

中国铁物召开2010年度钢铁业务经营活动分析会

1月20～21日，中国铁物2010年度钢铁业务经营活动分析会在北京召开。股份公司执行董事、总裁李文科出席会议并作重要讲话。李文科总裁充分肯定了钢铁业务板块所取得的成绩，同时提出了希望和要求：钢铁板块要在今后的发展中围绕”做强做优”目标，切实在提高经营质量、刨新经营模式、优化营销网络、强化风险防控、加强市场研究以及人才队伍建设上下功夫，不断调整优化经营模式，不断进行开拓创新，尽快实现由传统钢铁贸易商到钢铁贸易综合服务商的转变，     

调度组织与客货营销——试论新形势下如何开展调度组织工作

通过对改革后铁路财务清算办法的主要变化进行分析，提出了运输调度工作要牢固树立“先算帐、后组织”的经营理念，以“实现企业经营效益最大化”为目标，努力提高调度组织水平，实现调度组织与经营的紧密结合。     

对铁路多元经营发展现代物流的思考

全路多元经营工作会议提出，要把物流业作为铁路多元经营的重点产业来发展。这对铁路多元经营优化资源配置、吸引外资投入、提高经济运行质量、促进多元经营企业改革发展，具有十分重要的意义。 1现代物流是铁路多元经营拓展市场的必然选择 近年来国外物流企业发展很快，已经形成了专门产业，国内开展物流业务刚刚开始，但已显露出广阔的市场发展空间和前景。 1.1物流业是社会化生产、专业化分工的必然产物 　　随着市场经济的完善和发展，商品流通规模日益扩大，速度不断加快，专业分工的细化使人们对生产和消费过程中各种服务的需求越来越…     

发展铁路多种经营的思路应用所突破——赴美考察的体会与建议

铁路多种经营的目标要向规模经营、集团化、实业化、国际化方向发展，本文通过赴美考察企业经营与管理的做法，并结合我国铁路多种经营的发展，阐述了企业经营与管理的体会，并就此提出了探讨性建议。     

东北公司第三次荣膺辽宁省工商局“免检企业”称号

2009年3月18日，中铁物资集团东北有限公司再次荣膺辽宁省工商局2008、2009年度“省直免检企业”称号。中铁物资集团东北有限公司多年来始终秉承“以人为本，与您共同发展”的企业理念，在经营活动中高度重视信用管理工作，坚持诚信经营、依法经营，为维护市场经济秩序做出了突出贡献。     

运用市场机制发展西部铁路的构想

阐述了运用市场机制发展西部铁路的可行性，提出了西部铁路经营应采用市场化模式，并分析了2种建设－经营模式，结合我国2000－2015年西部铁路建设项目，给出了若干规划线路建设－经营模式的方案。     

以人为本大力加强铁路多元经营安全管理

实施铁路跨越式发展战略，以主副分离、辅业改制为目标的管理体制改革在全路取得重大进展，全路多元经营得到较快发展，在增收创效、回馈主业并充分吸纳运输主业富余人员等方面做出了很大的贡献，但在努力促进多元经营发展的同时，要大力加强多元经营的安全管理。     

物资归口管理是实行资产经营的客观要求

从１９９９年开始，铁路局全面实行资产经营责任制。根据资产经营的需要，沈阳铁路局采取了很多措施，其中之一就是要加强对物资的归口管理。物资供应在路局总支出中占很大比重，能否扭亏、能否搞好资产经营，路局物资部门工作如何至关重要。因此，我们认为，加强物资归口...     

铁路多经企业资产重组的若干问题

提出了铁路多元经营企业资产重组遵循的原则，分析了在重组过程中潜在的政策问题、国有资产流失问题、经营问题，以及管理者选配和队伍稳定的问题，提出了相应的对策措施，以确保铁路多经企业资产重组工作的顺利进行。