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油价、人工成本扶摇直上,各项税费络绎不绝,航运企业不堪重负已经成为业界不争的事实,尽管各方要给航运企业减负的呼吁不绝于耳,但是航运企业普遍亏损经营的现状依然在持续。柳州忠诚船务有限公司的负责人陈永文在接受本刊记者采访的时候坦言,现在他们已是苦苦支撑。 相似文献
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从开普敦到好望角仅有一小时车程,站在这里一转身,陆地就被置于身后。沿非洲东海岸南下的印度洋与北上的大西洋在此迎面相遇,晴朗的夏季,冷暖洋流的交汇甚至可以让你感受到海水之间明显的分界。身处陆地尽头饱览奇幻景色,自然终生难忘。 相似文献
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迈进2013年,集装箱航运业依旧面临着全球通胀背景下成本持续攀升的压力,尽管2012年市场运价得到一定恢复,是经过市场淡季后部分航线运价仍低于成本线水平。迫切的班轮市场运价恢复计划正在积极实施和酝酿,同业战略默契初露峥嵘; 相似文献
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正万瓦鳞鳞若火龙,日车不动汗珠融。8月,深圳,骄阳似火,一场冷静、理智的头脑风暴正在进行中。建设世界一流强港有三方面重中之重。对于建设世界一流强港,中国港口协会陈英明常务副会长建议从以下三方面打好基础:一是加强智慧港口建设,进一步积极推进新一代自动化码头发展。同时要关注传统集装箱码头改造问题,目前传统集装箱码头改造方面还存在改造难度大、费用高、 相似文献
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哥本哈根(Copenhagen)位临厄勒海峡,这条中国地理课本上很少提到的海峡,不仅连接了卡特加特海峡和波罗的海,还“不辞辛劳”地流经了多条人造运河与天然河流,当然也从哥本哈根穿流而过。尽管维京海盗的时代早已远去,尽管码头周围的很多设施早已改变,哥本哈根依然洋溢着浓厚的海洋气息。而体会这座城市最好的方式,就是通过水。 相似文献