首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 18 毫秒
1.
针对DMIS系统的特点和安全性要求,提出了一套安全解决方案。采用双因素动态口令技术实现对DMIS用户的身份认证,有较高的安全性和很强的可操作性,符合当前调度信息管理系统的实际应用要求.  相似文献   

2.
5 控制计划编制基本原理。控制计划编制是基于DMIS的列车运行调整系统的分散自律调度集中(CTC)实现自动控制的前提。列车运行调整是行车指挥自动化的重要内容,但在分散自律调度集中系统中,计划的编制和调整考虑因素更多、更加细致。控制计划的编制是否合理准确,将直接影响列车进路的自动控制、列车运行的效率和安全。  相似文献   

3.
随着DMIS的逐渐成熟,调度命令的传达愈加快捷、便利。DMIS通道是否畅通,已成为关系到行车安全正点的重要因素。下面以银川分局DMIS系统为例,就日常运用中的常见故障及处理方法做一下介绍。  相似文献   

4.
对铁路行车调度指挥中心管理信息系统作了确切的解释,并结合我国铁路运输的具体情况,给出了路局DMIS系统的具体模型。  相似文献   

5.
计算机技术在铁路信号中的应用和发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了计算机技术、信息技术以及现代网络技术在铁路信号中的联锁、闭塞、驼峰、道口、机车信号,超速防护、计轴、调监、调度集中、微机监测以及DMIS系统中的应用,并指出计算机技术在铁路信号领域中的发展前景.  相似文献   

6.
由于列车调度指挥系统(TDCS)自身存在技术、配置和操作弱点的安全隐患,以及所其采取以防火墙为核心的被动防御,已不能满足网络安全的要求。入侵检测作为一种主动的网络安全防护手段,应用于TDCS系统当中,通过对TDCS系统数据的分析,能有效地发现非授权的访问和攻击行为,作为防火墙的合理补充,从而使TDCS网络的安全性能得到极大的提高。  相似文献   

7.
做好TMIS和DMIS系统结合推动铁路信息化、现代化建设   总被引:4,自引:0,他引:4  
指出TMIS和DMIS都是按照网络化、信息化、模块化的原则设计开发,为保证系统的运行安全,两系统各自独立运行,自成系统,相互间的数据信息不能共享;针对这一问题,提出TMIS和DMIS结合的技术方案;阐述我国铁路调度信息化发展方向.  相似文献   

8.
铁路运输调度指挥管理信息系统(简称DMIS是采用现代信息技术,建立起融信号、通信、计算机、数据传输和多媒体技术为一体的可靠、集中、透明的运输调度指挥系统,DMIS工程的实施带动整个铁路信号系统向网络化、智能化方向发展,从根本上改变中国铁路信号在调度指挥手段、行车控制技术和信号技术设备功能落后的面貌,为调度人员和有关领导及时提供丰富可靠的信息、决策依据和各种实时动态宏观显示,为调度人员提供先进的调度指挥和处理手段,提高应变和处理能力,减少调度人员通话和手工制表数量,并改善调度人员的工作条件和环境,从而提高行车指挥效率和水平,提高铁路服务质量,适应市场经济发展的需要。现对DMIS的实施原则、体系结构、功能构成、设备构成作一介绍。  相似文献   

9.
铁路信号及铁路运输的重要组成部分,调度集中(CTC)、计算机联锁、信号微机监测、调度指挥管理信息系统(DMIS)、运输管理信息系统(TMIS)等,虽然各自都是独立开发的,但均是基于计算机技术及信息传载技术.  相似文献   

10.
介绍了DMIS(运输调度指挥管理信息)系统在可靠性和安全性方面的设计与实现。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号