“科学”号海洋科学综合考察船

本文全面介绍了我国最先进的"科学"号海洋科学综合考察船。文章从船舶本身、船载科学探测系统、实验系统、网络系统及服务于考察作业的甲板空间和起吊作业装置等方面,呈现了新一代海洋科学综合考察船的全貌。     

科学发展继往开来

2009年,中华大地飞歌,继中华人民共和国建国60周年、中国船舶工业集团公司成立10周年之后,我们又迎来上海船舶研究设计院建院45周年. 45年来,船院与祖国共繁荣.近十年来,随着中国造船走向世界、中船集团的飞速发展,船院取得了长足的进步,成长为中国船舶工业重要的科技力量之一.     

科学发展 继往开来

2009年,中华大地飞歌,继中华人民共和国建国60周年、中国船舶工业集团公司成立10周年之后,我们又迎来上海船舶研究设计院建院45周年。45年来,船院与祖国共繁荣。近十年来,随着中国造船走向世界、中船集团的飞速发展,船院取得了长足的进步,成长为中国船舶工业重要的科技力量之一。1艰苦创业稳步发展     

深化改革科学设岗

深化改革科学设岗王集爽（大连海事大学）市场经济体制的建立，对我国高校图书情报事业提出了新的要求。我校图书馆面对当前的新形势，在１９９２年９月－１９９３年９月对图书馆工作量化管理进行了一些探讨的基础上，从１９９３年９月以来又进一步进行了深化改革。笔者就...     

论造船科学

为了在十二年内争取赶上世界的造船科学水平,就有必要对世界各国造船科学研究的发展,进行一番探讨。本文首先说明造船科学在百年来所起的作用,和二次世界大战后各国对造船科学研究的组织和发展。进一步探讨了二次大战后在船舶流体力学及船体强度学两方面的主要成就。并分以下几部份叙述: 船舶流体力学方面:(1)关于船型的系列试验;(2)关于船模与实船的换算关系;(3)兴波阻力理论;(4)推进器系列试验;(5)推进器理论;(6)推进器空泡、剥蚀、唱音等问题;(7)船舶运动和适航性。船体强度学方面:(1)实船强度试验和航行中应力测量;(2)船模试验池中的强度试验;(3)长上层建筑问题;(4)船体钢板的弹性塑性问题;(5)船体振动问题;(6)造船用材料问题。文中也涉及一些我国造船科学研究的初步收获,并说明我国在整个造船科学领域中还留着很大空白面。为了进一步发展我国的造船科学研究;建设主要的研究基地,充实仪表设备和培养研究人员是刻不容缓的事。     

科学发展安全先行

2007年10月召开的十六届五中全会，通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》，提出了“安全发展”的重要理念，将发展与节约发展，清洁发展和可持续发展紧密联系在一起，共同构筑了科学发展观的重要内容。这又是一次对科学发展观理论的创新和升华，充分反映了党中央对安全生产工作的高度重视和安全生产工作本身的极端重要性。     

热爱祖国睦邻友好科学航海

今年是中国伟大航海家郑和下西洋600周年。全国人民及全球炎黄子孙都在以各种方式深切缅怀他为祖国航海事业和睦邻友好外交所作出的不可磨灭的贡献。党中央和国务院对此次的纪念活动高度重视,提出了“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”的主题要求,为纪念活动充实了丰富的内涵。     

科学发展 安全先行

2007年10月召开的十六届五中全会，通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》，提出了“安全发展”的重要理念，将发展与节约发展，清洁发展和可持续发展紧密联系在一起，共同构筑了科学发展观的重要内容。这又是一次对科学发展观理论的创新和升华，充分反映了党中央对安全生产工作的高度重视和安全生产工作本身的极端重要性。     

科学调查船能效管理

正0引言科学调查船是海洋探测与研究最重要的平台。目前,由国家海洋局组建,全国有关部门、科研院(所)、高等院校及企业单位的科学调查船组成的国家海洋调查船队成员船已达50艘。大型海洋综合科学调查船由于其调查区域涵盖世界上大部分海域,且科考调查作业灵活多变、综合性强~([1]),作业海域的环境变化和调查方案的随时调整都对其轮机管理提出较高要求,特别是能效管理须结合航次特点,确定能效的影响因素,从而制订科学、合理的航次计     

热爱祖国 睦邻友好 科学航海

跨过漫长的历史长河．我们清醒地看到，什么时候坚持开放，中国的航海事业就发展，就兴旺；反之则停滞不前，就要落后，落后是要挨打的。今天，我们隆重纪念郑和下西洋600周年，就是要弘扬郑和不畏艰难，征服自然的开拓进取精神。树立热爱祖国、睦邻友好、科学航海的信念，为把我国建设成为—个世界航运强国，     

科学治理滩涂造船

运用哲学观点并从经济学角度对滩涂造船作辨证分析，可以找到“不道德价值取向”、“肮脏的超额利润”和“粗暴的科学认知”这三个背后动因，得出“造船立法是杜绝低质量船舶的主要方面”的结论。[编者按]     

科学抗洪不再遥远

防洪治洪是一项非常艰巨、复杂的系统工程,需要动员社会、经济、科技全方位的力量。科学技术在防洪治洪和战胜其他自然灾害的斗争中潜力是无穷的,现在各有关的科技部门和科技人员都在认真研究运用本专业的特长和知识为防洪治洪贡献力量。 船与水密切关连,船可以驾驭水上、水中和水下,船是对付洪水的十分强有力的装备,船舶工业可以提供各种船舶有效地用于防洪治洪,以下一些船舶可以在防洪治洪中大显身手: 一、挖泥船 洪峰到来,抢险往往只能靠堵,实在堵不住时只能泄洪疏导。堵和泄只能是     

主动适应科学定位

高等教育要适应经济增长方式由粗放型向集约型转变，首要的是要树立科学的发展观、建设观。高等教育要发展，既要适应社会需要、经济发展与科技进步，又要科学定位。本文论述了“科学定位”的依据、内涵，并为高等学校建设发展提供了“主动适应，科学定位”的理论与实践。     

科学又报春消息

新世纪的第一个春天里,一个令人振奋的消息传来:著名数学家吴文俊和"杂交水稻之父"袁隆平首次获得了500万元的由国家主席江泽民签发的国家最高科学技术奖.据说,这个奖金数额相当于80年代的诺贝尔奖.     

科学与技术迥异

科学与技术是经济腾飞的两翼。 自然科学的任务——在于认识自然、探索自然发展的规律。 工程技术的任务——在于应用科学的理论,发展新材料、新工艺、新产品,不断开拓、增强人类改造自然的本领和技能。     

科学理财的思考

从落实和践行科学发展观的理念出发,对当前交通运输行政事业单位科学理财中存在问题的表现形式和产生原因进行归纳性分析,提出解决的思路与对策。     

“科学”号海洋科学综合考察船的自主设计及验证

通过对已成功交付的"科学"号海洋科学综合考察船自主开发的船型介绍,结合试验验证总结科考船的设计亮点和关键技术。     

科学理论指导基层海事工作

马克思主义的辩证唯物论和历史唯物论，是科学的思维方式和思想方法，是在工作实践中正确认识问题、分析问题、解决问题，推动和促进各项工作健康发展的理论依据和实践前提。用科学的思维方式和思想方法指导基层海事的工作实践，需要善于认识和处理好以下四个方面的问题：