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汽车轮圈又称轮毂,是车轮上安装轮胎的零件有钢质轮圈和铝合金轮圈两种。铝合金轮圈并不是新生事物,不过目前在国内,铝合金轮圈一般只用于轿车.载重汽车还是主要使用钢质轮圈。 相似文献
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锻造轮圈刚性高,重量轻盈,使汽车在刹车,加速和转弯更得心应手,这就是锻造轮圈独有的“秘笈”。日本ENKEI铝合金轮圈除了应用锻造技术,还开发轮圈柱的中空技术,使轮圈更轻,更灵活,提速更快,并减小轮圈对悬挂系统的冲击。高刚性和低重量则成为ENKEI的一贯风格。ENKEI旗下有竞赛、高性能、豪华和SUV类型的相对应轮圈。 相似文献
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回想十几年前,那时有两种汽车相关行业特别火热,一是专门捡或偷轮圈盖的,另一就是汽配城卖轮圈盖的, 相似文献
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电阻焊在汽车零部件生产中的作用 总被引:4,自引:0,他引:4
通过制造制动蹄、燃油箱,减振器,轮圈等汽车零部件的实例,说明了点焊(凸焊),缝焊及对焊等电阻焊方法在汽车零部件生产中所起的重要作用和广泛的应用前景。 相似文献
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相信不少车主都有过更换轮胎的经历.而如累你够细心的话,会发现更换轮胎后,技师会在车轮轮圈的内部贴上一些大小不等的铅块。你可千万别小看这些不起眼的小铅块,它们对于汽车高速行驶的稳定性有蔷非常重要的作用。正确的平衡不但能确保轮胎使用寿命.还能确保汽车安全! 相似文献
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轮圈规格别忘记
轮圈改装在车市中是非常普及的项目,因为不一样的轮圈造型可让爱车呈现不同的风格,此外也可藉由轮圈加大、轮胎加宽来提升抓地性。但轮圈可不是越大越好,因为轮圈和轮胎过大会增加过多簧下荷重,削减车辆性能、加速机件损耗等, 相似文献
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如果说轮胎是鞋底,那么轮圈就是鞋帮。它是轮胎与悬架之间的桥梁,在保证轮胎密封的同时,支撑高速行驶的车身。虽然不起眼,但轮圈却起到了不可或缺的作用。为此,《汽车与运动》特别从本期开始设立"轮圈(Wheel)"栏目,为您赏圈、用圈、改圈提供了平台。 相似文献
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它貌不像人,也没有显赫的身家和铭牌,但却带来了一个又一个超乎想像的测试结果对于接触过汽车改装的人来说,轮圈改装早已斯空见惯,大多数车主对车辆的改装,首选便是轮圈和轮胎。但往往止步于视觉效果,却忽略了轮圈改装本来的目的。轻量化、高强度、几乎是衡量所有改装产品优劣,都不可或缺的因素。但随之带来的是高昂的售价,让多数消费者望而却步。现在一款性价比不错的锻造镁合金轮圈,打破了这个常规。通常我们判定一个轮圈好坏有几个简单的方法,对于普通消费者挑选轮圈也同样适用。 相似文献
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亚猎士科技股份有限公司(Alex GIobal Technology)是世界高端铝制轮圈制造商,在其总裁Alex Chen的管理下,公司每年生产1300万轮圈和超过15万的轮组。在它生产的轮圈系列中,700C款的销售量大增,而轮组方面,配有DT Swiss轮辐的款式的销售也呈稳固增长趋势。 相似文献
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Flower Man 《汽车研究与开发》2006,(3):44-45
车主对爱车进行的改装中,更换轮圈(又被称为轮毂)常常会是第一步的动作。而一套合适的轮圈搭配,的确会对车辆外观及性能带来直接的提升。目前市面上轮圈品牌多如繁星,令车主眼花缭乱,其中亦存在迷信某几个外国品牌的消费行为。[编者按] 相似文献
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所谓轮圈,其实就是和轮胎一起组成车轮的部分。在一些相对便宜的车款上,配备的是钢制轮圈,所以,改装铝合金轮圈是一个比较受关注的问题,今天我们就来说说关于改装铝合金轮圈的话题。 相似文献