各地铁路部门严格落实站车防控措施 全力维护旅客和职工健康安全

正各地铁路部门严格落实各项防控措施,加强车站测温组织,开展车上应急处置演练,全力维护广大旅客和铁路职工健康安全。上海局集团公司优化调整管内车站进出站旅客走行线路通道,避免客流积压,加强客流高峰时段测温组织,确保旅客有序测温,快速进出站。北京、西安、南昌局集团公司组织乘务人员在列车上开展发     

全国首趟“众筹火车”西安开行

正网络众筹早已不再是个新鲜事,但"众筹火车"您听说过吗?国庆中秋"双节"长假刚刚结束,为了应对返程客流高峰,西安铁路局开行了全国首趟"众筹火车",为旅客提供铁路出行的"定制化服务",可以根据旅客需求来调整发车到达时间,甚至是硬座、硬卧或者软卧席位的数量。这次试水的"众筹火车"受到乘客欢迎,上座率达到     

国庆中秋假期 高铁客流量超春运

正今年国庆中秋期间,广铁集团迎来史上最大客流,10月1日至8日共运客1805万人次,高铁运量占广铁总运量的六成,广深高铁站日均吞吐客流量均已超过春运最高峰。10月1日至8日,广州南站发送旅客276万人次,深圳北站发送旅客165万人次,长沙南站发送旅客118万人次。据广铁集团客运处处长陈建平介绍,今年国庆黄金周,广铁主要高铁城际均迎来了自开通以来的峰值,发送量超过1100万人次,同比增长23.2%。其中,广州南站日均     

端午节期间全国铁路公安机关查获逃犯355人

正端午节小长假期间,全国铁路公安机关加大站车查缉力度,落实各项安保措施,共查获危险品16.4万件、逃犯355人、毒品4.649千克,维护了良好的假期治安环境。据悉,端午节期间,各地铁路警方组织便衣小分队进站上车,加大对"盗抢骗"等违法活动的打击力度。6月7日,奎屯铁路公安处对在5802次列车上醉酒滋事殴打其他旅客的周某依法处以行政拘留十日     

刷身份证乘动车 贵州高铁进入“无票时代”

正贵州高铁进入"无票时代"!中秋小长假期间,不少旅客发现,在12306网站和手机客户端购票时所显示的车次中,贵阳至广州的列车增加了一个类似身份证一样的图标,这意味着,按此前中国铁路总公司的部署,贵州贵广、渝贵和沪昆三大高(快)铁已开始试点电子客票,贵州高铁进入"无票时代"。     

基于Arena仿真的铁路客运站旅客流线合理性评价研究

在对客运站旅客走行流线的基本概念进行梳理的基础上,分析铁路客运站进出站流线具体流程,选取旅客流线相关设施相关性、旅客在站停留时间和旅客乘降舒适度等指标,建立流线合理性综合评价模型,运用层次分析法计算各个指标权重,引入Arena软件对旅客进出站流线进行仿真。以南京站南站房为实例的仿真及评价结果表明,该评价模型能够很好地反映客运站旅客流线的优良程度,并且,以评价模型指标为参考,能够为流线优化提出建设性意见。     

全国铁路首创广深城际刷手机进站只需3秒!

正自5月20日起,广深城际铁路全线各站(广州站至深圳站)率先实行银联闪付进站乘车,进一步拓展铁路"公交化"内涵,为旅客出行提供更多便利。旅客通过刷银联支付卡特别是"刷手机"闪付便可进站,这在全国铁路尚属首例,也是粤港澳大湾区"智慧交通"建设在铁路行业的创新尝试。如何使用银联闪付?据广铁集团客运处介绍,旅客刷卡乘车使用的银联IC卡,包括境     

端午节期间全国铁路公安机关查获逃犯355人

<正>端午节小长假期间,全国铁路公安机关加大站车查缉力度,落实各项安保措施,共查获危险品16.4万件、逃犯555人、毒品4.649千克,维护了良好的假期治安环境。据悉,端午节期间,各地铁路警方组织便衣小分队进站上车,加大对"盗抢骗"等违法活动的打击力度。6月7日,奎屯铁路公安处对在5802次列车上醉酒滋事殴打其他旅客的周某依法处以行政拘留十日     

一秒进站 广东省客运站可刷脸过闸

<正>近日,广东省客运站携手微信,率先在站内开启微信人脸识别自助入站乘车服务。旅客通过"广东省客运站"小程序,即可实现实名购票,并在车站刷脸过闸检票乘车,享受"刷脸过闸,一秒进站"的畅决出行体验。广东省客运站推行微信人脸识别自助入站乘车服务后,不仅有效降低了证件和车票的遗失风险,旅客在未携带证件、车票的情况下也能顺利登车,免除了"两头跑"的烦恼。此外,对于有开票     

铁路旅客客运站集散微观仿真

以大连客运站为例,建立大连铁路客运站进站旅客疏散微观仿真模型。并对大连站旅客到达数、购票人数及安检人数进行研究,在此基础上对大连站的流线影响因素进行评价分析,得出在旅客高峰期车站设备不足,增大旅客排队时间。提出有效建议减轻旅客等待时间。结果证明,模型具有很好的使用效果。     

今年春运“反向探亲”趋势明显

<正>节后春运,新开通不久的怀衡铁路为旅客返程带来了极大便利。11日,怀衡铁路发送旅客3.6万人次,其中怀化南站、邵阳站客流猛增。怀化南站当日发送旅客2.6万人次,同比增长80%;邵阳站当日发送旅客2万人次,同比增长35%。     

客运站旅客到发与列车到发的耦合分析

随着经济的发展,旅客的时间价值观正日益提高,减少旅客在站停留时间是提高铁路竞争能力的重要组成部分。国内外针对车站换乘的研究很多,但研究的重点主要是基础设施的布置,而没有针对旅客到发车站与列车到发车站的协调配合展开研究。以耦合理论为基础,探讨车站旅客到发站与列车到发站的协调程度,从而找出两者之间存在的问题,改善城市交通与铁路列车到发的不平衡性,提高车站工作效率,减少旅客在车站无谓的时间消耗。     

基于结构方程模型的铁路旅客满意度研究

为探究铁路客运站旅客满意度的影响因素,通过构建结构方程模型,提出了相关假设,以大连站为例,根据旅客问卷调查结果,运用AMOS软件对模型进行检验分析。结果显示,准时性、安全性、舒适性、服务性、便捷性和价值感知与旅客满意度呈现显著的正相关,其中舒适性影响效果相对最高,同时为大连站提出旅客服务的改进措施,以提高铁路旅客运输服务水平。     

旅客引导光带的设计及引导效能分析

面对城市轨道交通、铁路客运站的发展和现有引导标识存在的不足,设计了以引导光带为核心的旅客引导系统,并阐明了该引导系统的构成、版面样式、空间位置、信息内容及紧急疏散情况下引导光带的调整.设计了以"熵"来衡量引导系统效能的模型,对比分析了现有引导系统下和以引导光带为核心的旅客引导系统下北京地铁西直门站同一条旅客流线的引导效能.结果表明,现有引导系统下的流线熵为2. 864 988,以引导光带为核心的旅客引导系统下的流线熵为4. 210 587,后者引导效能较优.     

浅论新型铁路旅客站的选址和设计

本文就七十年代以来,新建、改建和扩建铁路旅客站建设所存在的问题,指出我们设计指导思想已远不能适应国民经济现代化的要求,不适应人民消费结构的变化,也指出在满足人的社会心理需要和解决各方面矛盾的不足。文中探讨了如何运用现代设计理论及借鉴国外城市公共空间建设方面的经验,论证在国内发展多功能旅客站综合体的可能,以解决过去单一使用功能方面的局限,使旅客站本身也成为该地区经济活动的中心。     

南京江南公交

正"超级小长假"江南公交服务千万人次"国庆"、"中秋"假期,南京公交迎来了又一出行高峰。江南公交总计出车31268辆次,行驶里程600余万公里,服务乘客近1000万人次,无重大有影响责任事故,收到各类表扬近130件,较好地完成了节日保供任务。假期的阴雨天气未能阻挡市民、旅客出行的脚步,尤其是通往中山陵、灵谷寺等知名景区的客流量较平日增加近20%。10月8日,返程客流和短途旅行的叠加使得客流量达到138万人次。34路、202路、20路等相关线路均增     

海南西环铁路开始联调联试 我国首条“环岛高铁”将开通运营

<正>10月13日,海南省"十二五"头号基础设施工程、海南西环铁路启动联调联试,这标志着我国第一条"环岛高铁"即将开通,旅客乘高铁环游海南岛即将成为现实。海南西环铁路沿海南岛西部沿海,经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县,分别在既有的海口站和三亚站与东环铁路接轨形成闭环。设计为双线Ⅰ级电气化客货共线铁路,设     

让党旗在疫情防控斗争第一线高高飘扬

正自抗击新型冠状病毒肺炎疫情战"疫"以来,集团公司各级党组织和广大党员干部职工积极行动起来,始终站在疫情防控的最前沿,发挥战斗堡垒作用和先锋模范作用,以实际行动践行初心、勇担使命,全力打赢疫情防控"攻坚战"。     

上海长途汽车客运总站全力构建平稳、有序、和谐春运

2008年，清明、端午、中秋列为国家法定假日后，市民出行和外来务工人员返乡的机遇增加，公路客运高峰也一个接一个。2008年9月29日，上海长途汽车客运总站（以下简称总站）发送旅客达66548人次，比2007年春运客流最高峰还增加了近万人次。     

城市轨道交通线路客流控制整数规划模型

针对客流过饱和的城市轨道交通线路难于充分发挥旅客输送能力的问题,基于网络拓扑与客流需求定义建立了以旅客周转量最大为目标的线路客流控制整数线性规划模型.该模型首先建立了客流-运行图网络模型用以描述旅客在时间和空间上的移动;其次,在客流OD参数定义中,将旅客出行时间推算为旅客期望乘坐列车,定义了旅客在站等待时间参数;最后,使用优化软件GAMS24.3进行了建模求解.在网络规模为1 000对客流FOD和909个顶点的过饱和客流城市轨道交通线路客流控制问题算例中,耗时0.01 s得出了最优解与分时段客流控制方案.计算结果表明:饱和情况下,不同的在站等待时间下线路旅客总周转量与平均值的偏差低于1%,等待时间对各个车站具体控流方案有结构性的影响.