广州地铁拟开通江高站 八号线北延段将设江高站 二号线也将建延长线至江高站

<正>据广州市规划部门透露,广州地铁8号线北延段将设江高站,并计划增设嘉禾望岗站到江高站的连接线,具体线路正在规划中,预计线路长约17公里,拟设置8座车站。8号线北延段将设江高站近日,广州市白云区规划分局网站发布消息称,白云区规划分局结合广州市轨道交通线网规划,提出将轨道交通2号线由嘉禾望岗站延长至轨道交通8号线北延段江高站,增设城市轨道交通嘉     

广州地铁5号线

2009年12月28日,广州市民翘首以盼的全长32km的地铁5号线正式开通营运,加上此前开通的4条地铁线路,广州市已建成全长150km、88座车站的轨道交通线网,位居全国第三。5号线采用6节编组的直线电机列车,车辆在运行过程中产生的噪声和振动明显低于旋转电机车辆;     

广州地铁十三号线南岗站B口正式开通

正十三号线南岗站B口已完成验收工作,于9月11日正式开门迎客。此前南岗站已于2017年12月28日开通试运营,但该站B口因受征地拆迁影响未能与车站同步投入运营服务。据了解,南岗站已开通的C口位于黄埔东路东南侧,D口及E口位于黄埔东路西北侧。因近期黄埔东路路面整饰工程尚未完工,附近居民过马     

广州地铁5号线文冲站折返能力分析研究

广州地铁5号线使用的信号系统是西门子基于无线的移动闭塞系统。为满足日益增长的乘客需求,增加列车上线数、缩短行车间隔已势在必行,因此终点站折返效率的影响增大。结合实际运营状况,详细分析折返进路和作业流程对文冲站折返能力的影响,在此基础上提出相应的改进措施建议。     

广州地铁五、七、八号线将延伸

正据悉,广州正开展新一轮地铁线网规划的优化调整,八号线、七号线和五号线分别计划延伸至广州北站、顺德和东莞。五号线调整方案:规划二期延长至黄埔客运港,并建议在黄埔客运港站预留继续向东莞望洪枢纽延伸条件,与东莞R1实现无缝衔接换乘。五号线:预留继续向东莞望洪枢纽延伸条件根据地铁线网规划,广州的三号线、五号线、十三号线、十六号线等线路与东莞仅相隔几公里。前年,广州和东莞签署《广州市-东莞市     

天津地铁2号线5站主体封顶 四区间已进行盾构施工

天津地铁2号线工程目前进展顺利，西南角、红星路、翠阜新村、沙柳路、津赤路5站主体结构已封顶，红靖、翠沙、沙博、津李四区间已进行盾构施工。     

成都地铁2号线东延线有望明年开建

据报道：预计到明年二季度，2号线东延线的施工设计即将完成。目前，中铁成都轨道交通设计院正负责进行2号线东延线、3号线的初步设计工作。2号线东延线自经干院至龙泉东站，共设林家大堰站、龙泉西站、东风渠站、龙泉站、保安村站和龙泉东站6个站台，全长10．8公里。如果工期推进顺利，预计最快可在2013年建成通车。     

广州地铁二、八号线延长线工程获“詹天佑奖”

正近日,第十七届中国土木工程詹天佑奖评选结果正式发布,广州地铁二、八号线延长线工程从众多申报项目中脱颖而出,成功将该奖项收入囊中。据悉,中国土木工程詹天佑奖由中国土木工程学会和北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会联合设立,是中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖。     

广州地铁六号线串起轨道交通网

正全长24.5公里,设20个站,其中7个站与原有4条线路换乘,使线网日均客流直迫650万人次千呼万唤的广州地铁六号线首期(下简称六号线)终于去年12月28日14时正式开跑!为让广大读者更全面地了解这条建设了8年半的线路有关情况,本刊本期以全扫描方式,向读者介绍新开通的六号线的方方面面。新开通的六号线西起金沙洲浔峰岗,东至天河长湴,全长24.5公里,全线有20个站点,列车跑完全程用时48分钟,全程票价6元。新开通的六     

广州地铁2号线越江隧道右线掘进500米

武汉地铁集团4月7日透露,地铁2号线一期工程越江隧道自去年10月中旬开工以来进展顺利,目前左线盾构机已掘进150米,右线盾构机已掘进500米。地铁2号线越江隧道长约3100米,是2号线的控制性工程,两端地铁站分别为江汉路站、积玉桥站。线路出江汉路站后,从江汉关西侧的苗家码头穿越长江,     

广州地铁三号线将是全国首条高速地铁

地铁三号线全线建设正如火如荼地进行，首段客村至广州东站可望于明年年底建成开通，3列新车上线营运，成为全国首条高速地铁。后年地铁三号线全线开通，从起点到终点只需半小时就可到达。     

深圳地铁3号线丹竹头段铺轨

深圳地铁3号线轨道工程开工仪式日前在3号线盐排铺轨基地举行。最先进入铺轨施工的是丹竹头至六约高架段，日均铺轨将达到50米至60米左右。据地铁3号线公司预计，高架段和部分地下段铺轨施工将在今年内完成，铺轨双线可达32公里左右。     

西安地铁3号线高架段与地下段噪声对比

正随着西安城市建设及经济的快速发展,城市规模和城市人口不断扩大,城市轨道交通占城市居民出行方式的比例也越来越大,人们在享受城市轨道交通带来的便利的同时,也在承受其带来的噪声影响。轨道交通有地上和地下不同形式,通过对西安地铁3号线的高架车站与地下车站的噪声测量对比,分析不同车站位置对噪声的影响,为噪声防治提供理论支撑。     

广州地铁:十一号线年底开工十三号线首期获批

正1月14日,广州地铁公司公示十一号线的设计、咨询、总体总包等10个工程招标公告。招标文件显示,十一号线今年年底开工,2018年年底建成。十一号线起于新滘东路,经琶洲会展中心、员村、天河公园、华师、广州东站、云台花园、广州火车站、流花湖公园、荔湾湖公园、芳村、广州造船厂、逸景路,之后沿新滘路闭合形成环线。十一号线穿越广州市主城区,串联广州市天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区,连接     

浅析广州地铁1号线接触网及支柱改造设计

广州地铁1号线首通段西朗站至黄沙站区间地面正线段以及西朗车辆段岔群段的接触网钢支柱变形导致接触网通电故障影响运营安全。文章对其整治改造设计分析。针对接触网的不同类型改造设计特点提出了选择接触网支柱形式时应注意的问题。     

浅析广州地铁1号线接触网及支柱改造设计

2）软横跨柱支柱容量计算 ①硬横梁受力模型如图3所示 ②负载确定： 上部定位绳张力2000N，另一边张力2000＋3．88X2=9．76kN；下部定位绳松边张力2000N，另一边张力为2000＋6×3870-25．22Kn。     

天津地铁9号线沿线站广告经营权打包拍卖

近日，天津举行了滨海快速广告媒体经营权拍卖信息发布会。天津蓝天国际拍卖行有限责任公司受天津滨海快速交通发展有限公司委托，于9月中旬对地铁9号线（津滨轻轨）及滨海新区现代电车的沿线车站平面广告媒体经营权进行拍卖。本次拍卖是地铁9号线首次以公开拍卖的形式转让为期十年的广告媒体经营权。     

深圳地铁3号线红岭站—老街站区间隧道设计

介绍复杂工程条件下深圳地铁3号线红岭站—老街站区间隧道设计的基本情况,详细论述了区间隧道设计的重难点及解决方案,同时对区间隧道设计过程中的方案变化过程、设计经验及不足进行了全面总结,对今后类似工程条件下的区间隧道设计具有十分重要的参考价值。     

广州地铁三号线车厢将“3改6”

据统计，广州地铁三号线自2006年底开通至2009年底，累计运送乘客达4亿多人次，其客流增长速度是广州地铁线网中最快的。2007年上半年，日均客流量仅18万人次。到2008年11月，日均客运量已超40万人次。到了2009年，日均客流量从上半年的42万人次飙升到下半年的51万人次。