春运首日的温暖:地铁员工暖助晕倒孕妇

正2月1日是春运首日,广州地铁车陂南站发生这样温暖的一幕:车陂南站五号线滘口方向列车上一名孕妇突发不适晕倒在列车上,热心乘客及时向站台员工反映,车陂南站员工第一时间对不适孕妇实施救助。上午11:53,站台岗柯博勋在接车过程中接到乘客反映车上有乘客不适,立即上车查看,发现有一名孕妇乘客晕倒在车厢,于是联合热心乘客以及孕妇家属将晕倒孕妇立即扶下列车并报告车控室。当班值班站长潘趣婉和张丽君收到消息后即刻冲向站台,副站长唐伟随后赶到。转移到站台安全区域后,柯博勋发现女乘客完全无意识,有1名家人(乘客老公)陪同。因情况紧急,经家属同意     

夯实公交防“疫”线 以责任和担当助力全市企业复工复产

正扎实落实,构筑公交战"疫"防线加强车辆和乘客防控。在运营车辆上和公交枢纽站张贴"搭乘公交必须佩戴口罩"提示语,配备消毒水,执行每一车次一消毒一通风一清理制度。对每一位乘客测量体温,劝导乘客乘坐公交车时必须佩戴口罩。疫情严重期间,运营车辆上增设工作人员,实行双岗监督。全力打造公交车厢"免疫系统"。加强员工和公交场站防控。对公司4600多名员工和共同居住者1月     

女乘客突发心脏不适 地铁员工争分夺秒齐救援

<正>3月19日,一名女乘客在一号线黄沙站准备出站时,突然感到心脏不适,瘫软在地上,现场情况紧急,幸得地铁工作人员齐心救助,乘客最终脱离危险。当天上午10点36分左右,一名年约47岁左右女乘客瘫软在站厅地上向票亭岗戚小桃求助。戚小桃发现女乘客面色惨白,直冒冷汗,一直按着胸前,并表示呼吸困难。由于情     

海外资讯

巴黎地铁站台测试透明防护门系统2006年3月底,巴黎公共交通公司(RATP)在其地铁13号线的3个地铁站分别安装了3套不同的站台透明防护门系统(高约1.5m),开始为期6个月的测试工作。6个月后,经对比测试结果而选择出的防护门系统将广泛应用到各地铁站台(除14号线外,其为无人驾驶线,已     

集团公司开展四季度应急演练活动

<正>11月11日下午,集团公司在武进公交中心站开展了消防、反恐防暴应急演练活动,有150余名员工参加了演练,集团公司部分领导及各基层单位员工共100余人到现场观摩了演练。演练主要包含消防、反恐防暴知识培训及知识竞赛、灭火器灭火演练、BRT站台安检和突发事件的应急处置等多项内容。来自常州消防安全教育培训中心的工作人员讲解了消防、反恐防暴知识,南夏墅派出所民警还与公     

基于乘客感知的地铁站台等待区服务水平评价

为研究地铁站台等待区乘客服务水平划分标准,采用乘客对站台等待区服务水平感知的研究方法以及相关调查理念,对基于乘客感知的站台等待区服务水平SP调查进行了设计,进而制定出了西安市地铁站台等待区服务水平划分标准,并与美国《TCQSM》、《HCM》中关于行人在等待区的服务水平划分标准进行了对比分析;此外选用录像采集法对西安市地铁2号线7个代表性地铁站站台等待区晚高峰时段(17∶00-19∶00)上、下行乘客密度进行了采集,并对其站台等待区服务水平进行了服务水平评价.结果表明:西安市站台等待区的服务水平划分标准略低于美国《TCQSM》、《HCM》的相关标准,其高峰时段站台等待区服务水平大部分为B、C级,只有北大街站(换乘站)多为D级,研究结果可为今后我国地铁站台等待区的服务水平判定提供经验借鉴.     

阿婆带着初生婴儿与亲人走失地铁多站联动助团圆

正4月2日10点30分左右,在广州地上铁一号线黄沙站站台上有一位老婆婆手抱着初生婴儿四处徘徊。站台岗钟小城巡视站台时发现,马上上前询问其情况。据描述,老婆婆与女儿原本一同坐车到儿童医院,但在下车过程中与女儿失散了,后经好心人指引在黄沙站下车等待。当时老婆婆无助地抱着一个婴儿,神色显得疲倦紧张,车站员工     

冬日里百名公交志愿者上线传递温暖

从11月25日起,二公司百余名青年志愿者来到汉口火车站、中山公园、新华路马场角、金银潭地铁站等车多人多的站点,叮嘱沿线司机注意行车安全,引导公交规范进站、停稳开门、关门起步等。同时,他们还维护站台秩序,开展热情导乘,为需要帮助人服务等,大家规范的着装,热情服务成为冬日里一道亮丽的风景。     

冬日里百名公交志愿者上线传递温暖

正从11月25日起,二公司百余名青年志愿者来到汉口火车站、中山公园、新华路马场角、金银潭地铁站等车多人多的站点,叮嘱沿线司机注意行车安全,引导公交规范进站、停稳开门、关门起步等。同时,他们还维护站台秩序,开展热情导乘,为需要帮助人服务等,大家规范的着装,热情服务成为冬日里一道亮丽的风景。     

地铁站内乘客选择步梯与扶梯模式研究

步梯和扶梯是地铁站内连接站台和站厅、站厅和室外安全区的主要设施,是站内客流使用的重要通道。研究分析行人对步梯和扶梯的选择模式对理解地铁站内行人行为和疏散方式具有重要意义。本文采集成都地铁两个地铁站在高峰与非高峰下不同人群选择步梯和扶梯的人数,并进行统计分析得出4种不同因素对行人选择步梯和扶梯模式影响。结果表明行进方向、前方是否成拱和是否处于高峰期均对行人选择模式产生影响,且影响能力可分为2个等级。论文研究为地铁站人员步梯和扶梯选择模式提供了基础数据和理论指导。     

地铁特殊事件成因及人群疏散影响因素分析

地铁站会有火灾、重大客流、爆炸、行车事故、恐怖袭击、雨水倒灌、地震等特殊事件发生,综述国内外学者研究地铁站发生特殊事件时人群紧急疏散的常用模型与研究思路,定义地铁特殊事件的含义,并进行成因分类。归纳地铁特殊事件特点,列举地铁站内部的建筑特性、特殊事件发生地点、乘客心理因素、疏散行为以及生理因素等,并分析以上因素在紧急疏散过程中对疏散效率的影响。研究发现:地铁站内部的狭长通道、特殊事件发生在相邻2站台之间、女性及年龄较小乘客恐惧、侥幸和从众心理、乘客自私行为和群集行为等因素都会降低疏散效率;地铁站内疏散标志、报警装置、引导行为、男性乘客镇定心理、乘客良好的健康状况等因素都会提高疏散效率。     

北京公交

正学党史牢记初心使命学雷锋争做志愿先锋提到雷锋精神的传承,不得不说在北京公交有这样一个特殊的公交线路和公交站台,那就是快速公交3线的安定门雷锋站台。在这里有这样一群人,他们在平凡的岗位上默默奉献着自己的青春和热血,用自己的实际行动弘扬着"雷锋精神",十年如一日。     

万米高空救援 全体乘客一致同意“弃飞”

正中国南方航空公司的一架从贵州贵阳飞往广东揭阳的飞机上,一名女乘客在万米高空突发癫痫。危急时刻,在万米高空中,上演了一场惊心动魄的救援。为了救人,一飞机的乘客同意"弃飞",航班备降在广州白云国际机场。高空生死急救这架航班于17点25分从贵阳起飞,前往揭阳潮汕国际机场。在起     

温馨巴士开放20处纳凉小屋

正"乘客们,进来等车吧,屋里有空调。"6月27日,在交运温馨巴士672路山东大学公交枢纽站调度室,工作人员不断将在站台候车的乘客让进纳凉小屋乘凉。夏至以来,岛城气温逐渐攀升,闷热的天气让环卫工人、站台候车乘客经历着酷暑的考验。为此,交运温馨巴士又开放20处纳凉小屋,供大家在闷热天气里可以就近避暑。     

北京地铁员工熟记公交站牌

几名穿着地铁制服的地铁工作人员来到地铁公交站牌前,仔细地记录着,还小声背诵着。原来,这是地铁员工在记站牌。随着北京公共交通的飞速发展,地面交通线路也做了很多更改。为方便市民出行,也增加了许多线路。地铁员工为了更好地为地铁乘客提供指路服务,早就将周围换乘公交熟记     

坚守岗位齐心协力 多措并举迎战雪天

正1月5日,长治市迎来了2020年的第一场大雪,整座城市瞬间银装素裹。由于年关将近,恰逢周末,市区主干道上乘客激增,同时由于市内将采取新一轮的单双号限行举措,期间公交免费,为防止市民乘车拥挤,总公司立即启动冰雪天气应急预案。总公司领导按照分工到包点单位蹲守、巡查,各运营单位提前做好应对举措,市内线路与矿郊线路的分公司领导做好对接,客流增大多时随时准备调配运力;机关工作人员按照限行期间的导乘安排到站台进行导乘和站台除雪工作,     

市领导节前走访慰问公交一线员工

2月1日，市长王伟成、副市长朱晓敏一行来到客运中心站，亲切慰问奋战在春运一线的公交员工，向他们送上了新春的美好祝福。在B22路站台，王伟成对站台发车秩序井然．乘客候车、乘车有序表示满意。王市长在听完集团公司总经理、党委书记蔡健臣对公交春运情况的汇报后，他希望公交要继续加强管理.     

5天内3起救死扶伤 公交小车厢尽显中山大文明

正正值全城点赞"018路公交驾驶员与乘客合力施救晕倒女子"之际,中山公交车厢内再现两幕感人画面:2017年11月25日,B1路快速公交上,驾驶员、乘客充当急救员救醒晕厥乘客;11月26日,228路驾驶员活用急救常识,果断驾车将突发"羊癫疯"女乘客送往医院抢救。短短5天内接连涌现3起救死扶伤事迹,公交载着文明穿梭在城市之中。近年来,中山公交集团深入推进精神文明建设工作,全面推进企业文化软实力和员工队伍建设,不断涌现出     

北京将把自行车道与公交站台隔离

目前北京市区不少自行车道与公交车站台相交叉。骑车路过站台时常会停下来或进入机动车道躲开大公交车；大公交车进出站台也会受到自行车的干扰影响。这种情况在市区环线辅路上尤为明显。针对这一情况，北京市交通委副主任周正宇日前表示，交通部门正在考虑解决这一难题。在新的交通发展阶段，北京市将把自行车道与公交车道以及公交站台完全分隔开来。保障非机动车路权，减少相互干扰。     

平安夜保安全利出行 公交人在行动

平安夜当晚，在宝龙城市广场的上下行站点，出现大量参与庆祝活动的年轻人群及大量出租及营运车辆长时间的滞留并占用公交站点，导致公交车辆无法正常停靠站。集团安办、安全服务管理部及各分公司安管工作人员立即与交管部门加强配合，及时疏导滞留的营运车辆。为防止进站时乘客争抢上车，蜂拥至站台下，造成踩踏事件及车辆碾压乘客的情况发生，在场的安管工作人员还对站台乘客进行导乘工作，协助乘客快速进出车站，最大程度地避免行车安全事故的发生，在站点上，到处都有安管人员忙碌的身影。