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地球上除了南极、北极,还有被称为“第三极”的世界屋脊——青藏高原。是谁带来远古的呼唤,是谁留下千年的祈盼……如果说进藏前正如那首脍炙人口的歌所表述的,对这片土地还充满遥远和神秘之感的话,那么一旦踏上今天的西藏,顿觉已没有了时间和空间上的距离,现代化的气息和中华文化的影响扑面而来,而亘古不变的是那圣洁的雪山、清澈的河湖、巍峨的宫殿、古朴的人民。这首先要感谢交通事业的发展,那世世代代呼唤的和祈盼的不就是给西藏带来了文明和吉祥的高原天路吗? 相似文献
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被称为天路的青藏铁路是我国西部大开发标志性工程,也是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。青藏铁路建成后将给西藏的社会经济发展带来什么? 相似文献
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苏鑫 《交通世界(建养机械)》2014,(36):46-46
“远方有多远.蓝天有多蓝.谁坚定的步伐.翻过十万大山。”1954年12月25日.绵延4360公里的川藏、青藏公路通车拉萨。从此西藏拥有了往来外界的金色通道.雪域高原与内地紧密相连。11万藏汉军民不畏天险,横断山脉.艰苦卓绝、披荆斩棘,开辟了这两条平均海拔4000米的“天路”:三千英烈长眠高原,用鲜血和生命守护人类筑路史上的奇迹。 相似文献
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小布什曾经这样调侃赖斯:“她拿到了博士学位,我的大学平均成绩只有C,可是你看谁当总统,谁当顾问?”难倒专家的人往往是外行。小布什言者无意,教育家听者有心。乖孩子与捣蛋鬼,这对相反相成的符号,在某种隐喻的意义上,给高等教育留下一个意味深长的尴尬。 相似文献
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逯柏林 《交通世界(建养机械)》2001,(9):48-50
凡到吉林省长春市去旅游的人大约都知道有一个景点是必须去的,那就是参观一汽一大众汽车公司。看看那花园式厂区,现代化的生产车间和设备,一辆辆整装待发、性能卓越的新车让每一个参观者都情不自禁地为中国汽车工业的崛起而兴奋。但有谁知道在10年前这里还只是一块荒地,然而,一汽人却在这里播下了希望,用自己的血汗和智慧兼收并蓄.与德国大众汽车公司和德国奥迪汽车公司的同仁们在短短的10年内, 相似文献
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西藏旅游交通现状及发展对策 总被引:7,自引:0,他引:7
旅游业是西藏的特色经济支柱产业,旅游业的发展必然带动西藏经济的快速发展;旅游交通是整个旅游业的重要组成部分,在旅游业中的地位和作用都非常独特,旅游交通的落后现状是制约西藏旅游业发展、经济发展的重要原因之一,本文针对西藏旅游交通的现状,阐述其对旅游业的制约,分析旅游交通存在体系不合理、基础设施严重滞后等主要问题,并提出了相应的发展对策。 相似文献
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开展以“爱国、团结、和谐、发展、文明”为主题的社会主义核心价值体系(核心价值观)教育,是推进西藏跨越式发展和长治久安,认真贯彻落实中央关于西藏工作的指导方针,充分反映西藏各族人民的共同价值追求,抓住西藏意识形态和先进文化建设的关键,必将成为全区各族人民的精神维系。 相似文献
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路段限速的目的是在给定的路段上设置一个合理的、安全的限定车速。理解这句话至少要抓住两点:第一是对谁来说是合理的,其次是限速和交通安全之间究竟存在什么样的因果关系。 相似文献