行情冷暖

<正>干散货运输:观望气氛浓厚12月24日,在本年度最后交易日,BDI指数报收于3005点,比上月末下跌882点。三大船型市场,好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船行情的BCI、BPI和BSI指数总体呈震荡下行走势,而反映灵便型船市场行情的BHSI指数则一枝独秀、单边上行。月末,BCI指数报收于3887点,比上月末下跌了2302点;巴西和澳洲至     

干散货运输：三大船型市场走势迥异

6月，国际干散货市场总体表现为；中高回落、高位盘整走势。BDI指数从3681点起步，3日迅速冲高至4291点，其后．在3450～4000点区间高位盘整，月未报收于3757点．比上月末上升了263点。其中，反映海岬型船市场行情的BCI指数月初曾一度冲高至8147点的今年最高点：月末报收于7241点．环比上升1116点；反映巴拿马型船市场行情的BPI指数月末报收于2904点．环比上升4点：反映超灵便型船行情的BSI指数和灵便型船行情BHSI指数月末分别报收于1701点和754点，较上月末的1831点和864点下跌127点和110点。     

4月国际干散货市场评述

4月份．国际干散货运输市场好望角型船市场需求表现平淡,运价小幅波动,巴拿马型船和灵便型船市场因谷物船运需求增加,运价大幅走升。波罗的海干散货综合运价指数BDI在巴拿马型船和灵便型船带动下摸至千点之上。30日BDI报收于1155点,比上期末上涨23.8％,月平均值为1019点,环比上涨18.6％。     

国际干散货运输市场月评（2014年11月）

临近年末,国际干散货运输市场显露疲态.海岬型船市场运价进入持续下跌通道,巴拿马型船运价也开始回落,超灵便型船运价则止跌回升.1 1月28日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数分别报收于913.58点、870.88点和977.61点,分别较上期末下跌16.5％,14.6％和18.9％.     

8月份国际航运市场潮起潮落

国际干散货运输市场继续向下调整8月28日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收2421点,较上月底下降28%。其中海岬型船3936点,较上月下降27%;巴拿马型船2157点,较上月下降32%;大灵便型船1740点,较上月下降16％。     

国际、国内海运市场运价简况

1国际干散货运价升速趋缓，船型间运价出现分化 10月31日，国际干散货综合运价指数（BDI）报收10656点，同比上涨164％，较上月上涨12．5％，其中海岬型船14078点，与上月基本持平；巴拿马型船11515点，较上月上涨20％；大灵便型船6949点，较上月上涨19％。     

1O月份沿海运价再创历史新高

国际干散货运价上涨势头趋缓，船型间运价出现分化 10月31日国际干散货综合运价指数10656点，同比上涨164％，较上月上涨12．5％。其中：海岬型船14078点，与上月基本持平；巴拿马型船11515点，较上月上涨20％，大灵便型船6949点，较上月上涨19％。     

国际干散货运输市场月评

正(2018年9月)国际干散货运输市场各船型运价走势不同:海岬型船深度下探,月末小幅回调;巴拿马型船表现强劲;超灵便型船稳步上涨,月末转跌。远东干散货综合指数(FDI)呈振荡下行走势,月末止跌反弹。9月28日,上海航运交易所发布的远东干散货综合指数、运价指数和租金指数分别报收于1 093.28点、973.97点和1 272.25点,分别较上期末下跌1.9%、1.7%和2.3%,     

国际干散货运输市场月评（2014年10月）

进入2014年第4季度,国际干散货运输市场开端低迷．呈下跌走势。10月16日,国际干散货综合运价指数（BDI）跌至930点,为8月下半月以来最低;10月下旬,市场强劲反弹,月底回升至1428点,较本期最低值反弹53．5％,波动较大。我国进口干散货运输市场有涨有跌,其中：海岬型船运价触底反弹;巴拿马型船运价止跌回升,下旬加速上涨;超灵便型船运价继续下跌。     

3月份国际国内海运市场运价分析

高库存再现，国际干散货海运市场陷入调整。3月31日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收1615点，较上月下降19％，较去年同期下降80％。其中：海岬型船2066点，较上月下降30％；巴拿马型船1374点，较上月下降11％；大灵便型船1288点，较上月下降16％。3月初，国际干散货运价指数延续上月强势，惯性上扬，     

国际干散货运输市场月评

（2018年2月） 2018年2月,国际干散货运输市场运价较上期上涨,同时由于供需面改善,运价水平也明显高于上年同期。分船型来看,海岬型船市场行情振荡上行后有所下调,巴拿马型船和超灵便型船市场先抑后扬。2月28日,上海航运交易所发布的远东干散货综合指数、运价指数和租金指数分别报收于950.83点、832.18点和1 128.81点,分别较上期末上涨5.4%、3.0%和8.2%,     

国际干散货运输市场月评

<正>(2015年2月)2015年2月中下旬,恰逢新年假期,也是国际干散货运输市场传统船运需求淡季,运力过剩,运价继续探底,中国进口干散货运输市场各船型平均运价较上期大幅回落,其中,海岬型船跌幅较小,巴拿马型船和超灵便型船跌幅较大。上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数先抑后扬,2月2 7日,综合指数、运价指数、租金指数分别报收于469.62点、537.66点和367.54点,分别较上期末下跌     

10月份国际国内海运市场运价分析

金融危机加剧,国际干散货运价降七成 10月31日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收851点,较上月下降72％,较去年同期下降92％。其中：海岬型船1265点,较上月下降70％;巴拿马型船677点,较上月下降68％;大灵便型船583点,较上月下降78％。     

国际、国内海运市场运价简况（2009年8月）

1国际干散货运输市场继续向下调整 8月28日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收2421点,较上月下降28％,其中：海岬型船3936点,较上月下降27％;巴拿马型船2157点,较上月下降32％;大灵便型船1740点,较上月下降16％。     

国际、国内海运市场运价简况（2009年2月）

1 大宗货物回升,国际干散货海运市场率先复苏 2月28日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收1986点,较上月上涨86％,较去年同期下降74％,其中：海岬型船2963点,较上月上涨50％：巴拿马型船1542点,较上月上涨94％;大灵便型船1529点,较上月上涨199％。     

国际、国内海运市场运价简况（2009年5月）

1 矿石过度进口,国际干散货运输市场虚假繁荣重现 5月29日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收3494点,较上月上涨96％,其中：海岬型船6125点,较上月上涨161％;巴拿马型船2900点,较上月上涨90％;大灵便型船1831点,较上月上涨28％。     

4月份国际国内海运市场运价分析

低价矿剧增，国际干散货海市场再现反弹 4月30日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收1786点，较上月上涨11％。其中：海岬型船2348点，较上月上涨14％；巴拿马型船1523点，较上月上涨11％；大灵便型船1427点，较上月上涨11％。     

沿海运价迭创新高

11月份 国际干散货运价高位宽幅振荡 2007年11月30日国际干散货综合运价指数10210点，日均10543点，同比上涨152％，环比微涨1.1％。其中：海岬型船日均15171点，环比上涨2.1％；巴拿马型船日均10616点，与上月持平，大灵便型船日均6532点，环比微涨1．3％.     

5月份国际国内海运市场简评

矿石过度进口，国际干散货运输市场虚假繁荣重现 5月29日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收3494点，较上月上涨96％。其中：海岬型船6125点，较上月上涨161％；巴拿马型船2900点，较上月上涨90％：大灵便型船1831点，较上月上涨28％。     

国际、国内海运市场运价简况（2009年3月）

1 高库存再现,国际干散货海运市场陷入调整 3月31日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收1615点,较上月下降19％,较去年同期下降80％,其中：海岬型船2066点,较上月下降30％;巴拿马型船1374点,较上月下降11％;大灵便型船1288点,较上月下降16％。