顺丰申通等联手中国邮政快递服务下乡

日前,中国邮政集团公司江西省分公司与顺丰、申通、圆通、中通、汇通、韵达、天天、优速8家快递企业的江西分公司签订战略合作协议,合作方将在22个县区共同推进农村快递服务体系建设,并力争到2017年年底实现＂乡乡有网点、村村通快递＂的目标。根据协议内容,邮政企业将利用现有农村服务平台开办快递超市,     

物流配送车需求大 车企定制方案或利好

<正>快递企业对运输车辆的需求很大,快递企业将自己称作"车轮上的企业"。那么,快递企业到底需要什么车型?在干线运输环节,一般使用5t、8t、10t、12t分体厢式车及20t、30t的半挂车。中国邮政速递车辆设备处处长曹瑞介绍,快递服务包括揽收、分拣、运输、派送环节。在物流配送的不同环节对车有不同要求,比如在揽收件环节,主要使用1.2t和2.0t的整体厢式车,1t多的厢式车使用最多。在干线运输环节,一     

国外物流企业进入中国市场之分析

本文以国外物流企业进入中国市场为大前提,以物流快递为主要研究方向,搜集了大量的现实数据,分析国外物流企业进入中国市场的动因、发展现状以及国内外物流企业在中国市场的优势和劣势;用对比的分析手法,以FedEx和EMS为例,快递为切入点,剖析了国内外物流企业的优势和劣势。从而为国外物流企业进入中国市场提供参考信息。     

三家外企获准进入邮政专用车运输领域

<正>2015年1月,国家邮政局经过法定程序审核,批准雅玛多(中国)运输有限公司、欧西爱司物流(上海)有限公司、嘉里大通物流有限公司经营国内包裹快递业务。这是国家邮政局贯彻落实9月24日国务院常务会议精神,积极推进国内快递市场对外开放的重要举措。包括2012年批准的联邦快递(中国)有限公司、优比速包裹运送(广东)有限公司(联合包裹)在内,目前已有5家外资快递企业获准在中国开展除信件之外的国     

快递企业网点布局优化研究

随着社会经济的发展,网点的合理布局在提高快递企业运营质量、改善客户服务质量等方面起到至关重要的作用。本文从网点布局优化的原则、考虑因素、优化模式等方面介绍网点布局的研究现状,对该领域进行分析总结,并以申通快递企业为例,提出快递网点科学布局的决策方案。     

快递服务存在的问题与改进策略探讨

作为现代服务业的重要组成部分,快递服务正影响着我们的生活。快递行业在近几年内有了快速发展,但是在快递快递服务总体规模增长迅速,快递服务需求旺盛的情况下,快递行业的问题也随之暴露出来。文章总结快递行业服务存在的主要投诉问题,分析了发生这些问题的主要原因,最后提出了快递公司提高服务水平的改进策略。     

数据

100亿件 据国家邮政局在10月27日召开的新闻发布会上发布的消息,截至10月20日,我国快递服务企业2014年累计业务量突破100亿件,这是我国快递年业务量首次突破100亿件。邮政行业总体规模迅速增长,前3季度全行业业务收入和业务总量分别累计完成2 294.1亿元和2 555.8亿元,均接近2013全年水平;快递业务量累计完成93.9亿件,超过2013全年水平。目前,快递业务收入占全行业业务收入的比重首次超过6成,达到61.5%,较上年同期提高了7.7百分点。快递业务量达到函件量与包裹量合计的2倍。     

张家口市快递行业竞争战略研究

张家口市是河北省的五大物流枢纽城市之一，物流战略地位不言而喻，经济的发展，网络购物的井喷推动快递行业呈现激烈竞争态势。本文将张家口市场上的快递企业根据经营规模和服务质量划分为四个战略群组，并根据每个战略群组的特点提出相应竞争战略。     

武汉EMS快递服务质量分析及其建议

本文首先对快递服务质量的国内外研究进行文献综述,阐述武汉EMS快递的发展情况。然后对武汉EMS快递在广大消费者心中的服务质量进行问卷访谈,并统计、分析调查数据,找出武汉EMS快递服务质量存在的主要问题。最后对改进武汉EMS快递服务质量提出建议。     

东风柳汽:快递用车的新生力量

为了迎合快递企业在选购车辆时,对快速、安全、节能和服务等方面的要求,东风柳汽逐一对应实现,并希望通过霸龙和乘龙2个系列的经典车型来打开国内快递用车市场的大门,成为一股不可忽视的新生力量。     

“网购季”物流战为商用车送商机

<正>伴随"双十一"及圣诞节、元旦等节日的到来,传统网购将迎来高峰,快递企业也陆续吹响备战的"冲锋号"。商家为这场"盛宴"准备了丰盛的"大餐",而将"大餐"送到充满期待的消费者手中,物流是重要环节。电商市场的火爆,带动了快递行业的高速发展;快递业的快速发展也为物流运输车辆的增长带来很大发展空间。快递业物流运输车辆成商用车增长点众所周知,经济越发达的地方,物流业的发展就越快,而其对应的物流用车市场也就越活跃。目前,     

受阻——快递运输“快”不起来

近年来我国电子商务行业飞速发展,随之带动了快递业的飞速发展,快递员投递包裹成为目前国内街头巷尾随处可见的风景,快递已经渗透到老百姓生活的各个角落。各种快递运输工具自然也随之诞生,厢式车、电动三轮车、电动自行车是目前国内快递业普遍使用的运输工具,这些运输工具依据运送距离的长短发挥着其各自的作用,快递业在长途运输、城际运输、最后一公里运输中使用着适合的运输工具。由于快递业属于新兴行业,各项标准法规并没有随之完善,因此在管理快递车行业的过程中或多或少地出现了一些影响或者制约行业发展的现象。为了解决快递业发展中存在的问题,并促进快递业的发展,     

快递公司:要放权 更要遵守

作为快递运输车的直接使用者和购买者,快递公司又是怎样看待这个标准的即将出台呢?这个标准出台之后他们的用车结构会发生怎样的变化?时间是衡量快递业竞争力的尺码一家大型快递公司负责人对记者说,快递行业已经涉及到百姓生活的方方面面,是一个民生工程,既然拉蔬菜的货车都已经给予了特殊的权限可以进城了,对快递运输车也应该放行,让之同样享受这样的待遇。目前快递业在进城问题上,主     

给高中生发硕士生的工资,干小学生的活

正顺丰是一家著名的快递公司,快递员的学历都不高,大部分是初、高中生。其实想想也是,快递员工作其技术含量不算高,知识面也不用太广,能认真、负责并安全地做好快递服务就行。但顺丰老板王卫却能给出高工资!这王卫到底是怎么想的?又是怎么做的?王卫是如何在提高快递员积极性上下功夫的?     

中长途快递中卡市场研究及客户价值提升

本文通过对中长途快递中卡市场及法规变化的研究，分析了快递市场的发展趋势及目标用户的运营特征及收益变化，大容积、高时效、低油耗、高可靠是快递用户的主要需求，对降低用户运营成本、提升运输效率、增加收益起到重要作用。     

考虑碳排放成本的铁路集装箱快递班列开行方案

针对我国目前快递公路运输方式占比过高,而导致的道路交通需求过大、运输成本、碳排放过高等问题,研究了“双碳”目标下铁路集装箱快递班列方案。考虑运输距离、快递量、快递网点数量、物流产业占GDP比重等因素,运用熵权法确定集装箱快递班列始发站和到达站。根据公路直达运输和调运至铁路车站2种形式,构建包括始发站、调运站和到达站的铁路集装箱快递班列运输网络。为确定集装箱快递运输直达方案、调运方案及采用的运输方式,建立了铁路集装箱快递班列开行方案的整数规划模型。为确定集装箱快递班列合理的列车编组数量及铁路经济运距,该模型以运输成本、调运成本和碳排放成本最小为目标,不仅综合了快递运量、时间约束以及列车开行条件等因素,而且考虑了快递货物的调运流程。此外,该模型还引入了碳排放系数、碳交易价格等要素,以计算碳排放成本。以长三角地区快递货流集散为例进行了实证分析,结果表明：铁路集装箱快递班列开行方案以直达运输为主,调运方式为辅;运输方式按照载货量及铁路经济运距划分铁路运输为主,公路运输为辅;列车合理编组范围为25～40辆,且列车编组数量过高和过低均不具有优势;设定铁路运输速度120 km/h的条件下,铁路经济运...     

快递运输车油耗研究与动力配置优化

以快递运输车为研究对象,针对用户使用情况进行了调研和实车道路采集,解析出快递运输车典型用户行驶循环工况。基于所提取的循环工况进行了综合油耗仿真分析,并进行了客户试验验证。结果表明,仿真计算油耗与客户实际使用油耗一致,得出适合快递运输车的最佳动力配置。     

生产企业:标准先行,仍需政策支持

对于国标《快递运输车技术条件》即将出台,车辆生产企业是如何看待的呢?本刊记者采访了参与标准起草的部分生产企业相关负责人,综合他们的意见大致分为以下几点。标准是一个"粗"标准山东中集副董事长李道彭认为,该标准的制定主要是给快递运输车一个定义,这个定义也只是粗定义,对大车小车都没有限制只要符合现有的标准法规的要求即可。之所以该标准制定的比较简单,主要是基于先有标准再完善标准的考虑,因为肯定会在快递业发展的过程中发现出更多的不完善之处,新GB1589和GB7258正式出台后也肯定还会发生变化,这也是该标     

长株潭快递业发展现状研究

通过对长株潭地区的快递公司、网上商家及个人进行深入的调研,了解到长株潭快递企业格局、服务现状、市场份额及市场需求,而通过反馈情况分析出长株潭快递业存在的主要问题,希望能对本区域快递企业的发展起到很好的借鉴作用。     

另类快递

从包裹到食物甚至人体器官,世界各地的快递员运送各种快递。他们跟时间赛跑,与交通状况搏斗,竭尽全力保证货物能按时送到。