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1.
《汽车驾驶员》2012,(9):42-45
在去年掀起的合资自主品牌浪潮中,上汽通用五菱的宝骏630成为其中性价比颇高的一款车型。而现在,配备通用汽车1.8升ECOTEC发动机的宝骏630,不仅在动力上更为有力,性价比也将会更加给力!  相似文献   

2.
8月9日,上汽通用五菱酋款中级轿车——宝骏630在成都正式拉开了全国巡回上市的帷幕,至此,一直以来备受关注的宝骏630终于正式和消费者见面。首批上市车型均搭载1.5L发动机,共计3款,官方指导价为6.28万~7.38万元。首站成都亮相之后,宝骏630将陆续在郑州、南宁、济南、长沙、石家庄、南京、哈尔滨举办上市活动,同期,全国范围内的120余家宝骏4S店也将陆续开业并展开销售。  相似文献   

3.
<正>如果只是简单的认为宝骏610是宝骏630的改款两厢车,也许略显武断。大空间、舒适的底盘调校以及基数极大的销售维修网点,都会给这款掀背两厢车在进入市场后获得更多加分航班超乎想像的准点到达了本次试驾目的地——南宁,前几天的雨水把南宁的街道冲洗得相当干净。如果不是为举办世界体操锦标赛而进行的城市建设,那些局部凌乱及若隐若现的噪声,我想这里应该会是一座安静宜居的城市。按照惯性思维,新车型在代号上如果和  相似文献   

4.
<正>按照厂家宣传的辞令对宝骏730进行解读的话,会发现它是继宜家宜商的五菱宏光S之后,一款更加适合家用的7座MPV,为广大的普通家庭提供了一套满足全家7人出行需求的解决方案。从产品定位上来说,宝骏730要高于其自家的五菱宏光S,同时其合资自主的身份也代表着更加严格的制造标准和质量把控体系,当然,这也体现在了产品价格方面。宝骏这个品牌虽然不是合资自主概念的先行者,但它却是目前众多同类品牌中活得不错的一个。此次宝骏730的问世与之前的宝骏630一样,主打10万元以下的普  相似文献   

5.
正宝骏510是上汽通用五菱推出的面向年轻群体的全新小型SUV产品,于2017年2月20日上市销售。截至6月30日,宝骏510平均月销量20581辆,累计销量102906辆;其中6月单月销量更是达到了30709辆。上市不到5个月,其销量就突破10万辆,成为继730、560等热销车型之后的又一款"爆款神车"。宝骏510之所以能够成为"爆款",最重要的原因就在于它在个性  相似文献   

6.
田永梁 《汽车杂志》2014,(6):134-135
算起来,610应该是第三款挂宝骏牌子的乘用车型,第一款是“直接拿来”的乐驰,第二款是开起来像工程样车的630。虽然相对于那些大牌成熟的产品线还很孱弱,但对生产神车五菱面包出身的柳汽来说,已经算是小有成就。这很难得:面包车在国人手中主要是作为生产工具来使用的,而轿车并没有那么突出的商用功能。宝骏品牌的系列化,是五菱最有诚意的转型。  相似文献   

7.
盾形马首便是宝骏品牌的LOGO,以马为标是想借“神骏良驹”之美好喻意。作为合资自主品牌,宝骏630汇集了上汽、通用以及泛亚技术中心的三方资源,并且针对本土化需采取一种联合开发的研发模式。宝骏630的数字编号中,  相似文献   

8.
上汽通用五菱是一家踏实走路的汽车企业,在去年推出宝骏630之后,获得了不错的市场口碑和反响,而那款车也着实超过了我的预期。不到一年的时间内,上汽通用五菱紧锣密鼓地推出了宝骏630 1.5L DVVT+6AT的车型,向经济性和舒适性发展的脚步不曾停歇。  相似文献   

9.
何健峰 《汽车杂志》2012,(11):165-165
在“拼爹”的时代里。宝骏明显是有强大的后盾,这是其它自主品牌车厂望尘莫及的,同时上汽通用也对它关顾有加,连ECOTEC1.8L的发动机部给宝骏630装上了。  相似文献   

10.
<正>卖点1、内部空间较大,实用性较强;2、内饰设计有特点,尤尤其是中控台设计很个性;3、发动机在节能技术方面有创新。宝骏是上汽通用五菱推出的第二款轿车产品,其实它相当于第一款轿车630的两厢版。然而,除了变身可爱的两厢造型外,它在内饰设计及动力技术搭配方面也有了明显的进步,尤其是在内饰设计方面很有想法,让我们看到了自主品牌在创新方面的用心和作为。眼镜蛇中控台很有个性宝骏61 0的中控台造型很像是一条气势汹汹的眼镜蛇,空调出风孔分布在两侧,储物格设置在中控台顶端,这些不寻常的设计手法造就了独特的中控台造型。  相似文献   

11.
8月9日,上汽通用五菱自主品牌宝骏旗下首款乘用车宝骏630在成都正式上市,将主攻中国市场份额最大的中级车市场。作为上汽通用五菱宝骏品牌冲击乘用车市场的开山之作,它的上市意味着上汽通用五菱宝骏品牌在乘用车中级车市场的第一颗棋子开始正式启动。  相似文献   

12.
宝骏630车型的诊断系统为自主全新开发的RDS诊断系统,通过MDI多功能诊断接口与车辆连接,支持当今流行的CAN通讯协议,支持维修编程系统,通过RDS软件支持基于PC的诊断,故障码、数据显示可视化,支持数据记录模式。一、宝骏630车型故障诊断系统介绍宝骏630故障诊断系统有软、硬件共同组成。  相似文献   

13.
《汽车实用技术》2012,(6):11-11
在今年北京车展开幕前的10天,搭载了源自通用汽车全球技术平台的1.5LDVVT发动机及GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱的宝骏630正式上市。引人瞩目的是,宝骏汽车的标识是盾形马首,并再次与非常高端的中国马术队合作。现场就有人调侃称,难道上汽通用五菱(简称五菱)要将"宝骏"打造  相似文献   

14.
<正>在以两厢车为绝对主力的经济型家用轿车市场,宝骏610的出现早在意料之中,按照常理,它应该更早地出现在宝骏的车型序列中,但直到宝骏630热销相当一段时间后,宝骏610才姗姗到来,或许更为传统的三厢轿车更加便于树立宝骏的品牌形象,从而为接下来的车型做好品牌认知度上的铺垫,二来更长的研发时间也有利于宝骏610的精雕细琢。  相似文献   

15.
《汽车与运动》2012,(5):15-15
4月12日,宝骏630 1.5L自动挡产品正式在京上市。新车型搭载了源自通用汽车全球技术平台的1.5LDVvT发动机及GF6通用全球前驱6挡手自一体自动变速器,是同级别车型中惟一一款搭载DVVT+6AT“双优动力技术组合”的A级家轿。本次上市的宝骏自动挡新品共有舒适型与精英型两款车型,售价分别为人民币7.88万元和8.58万元,这一厚道的定价将使更多消费者有机会以“亲民价格”享受到“高端技术”。  相似文献   

16.
《汽车驾驶员》2012,(8):36-37
上市仅半年,宝骏630便推出了自动挡车型,它的性能和品质还会带给我们惊喜吗?  相似文献   

17.
正上市一年之后,别克GL6准时推出了它的年度改款车型。虽然从"长相"上来说变化不大,但通过个别配置,尤其是"第二引擎"——eConnect互联技术的升级,让用户体验更趋完美……卖点1.年度改款车型,技术升级的同时新增配置。2.eCOnnect互联技术新增多项人性化功能。3.除了6座版车型之外,又增加了5座版车型。  相似文献   

18.
自主品牌早已告别了闭门造车的时代,以宝骏为代表的合资自主渐成气势。实际上,宝骏630也有别于"新瓶装旧酒"的方式,它兼具完全自主一贯的优势:"A0级车的价格、A级车的配置和B级车的空间  相似文献   

19.
宝骏630希望用富有亲和力的外表,实用的配置和空间,以及兼顾舒适性的驾驶感受,成为你生活中一位忠实可靠的伙伴。  相似文献   

20.
<正>去年,正当各个汽车品牌纷纷抢占SUV市场这个"大奶酪"之时,一款定位为家用的自主品牌MPV悄然上市。这款全新MPV车型首月销量破万,仅仅6个月后销量就达到15万辆,成为继五菱宏光之后又一款被大家称为"国民神车"的7座车型。宝骏730火了,这是为什么呢?仅仅是因为大空间、低售价吗?在给出结论之前,我们来看一看它在严苛的C-NCAP碰撞测试中的表现。  相似文献   

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