宝马i4打得过Model 3吗?

2020年,欧洲共卖出136.7万辆新能源乘用车,特斯拉Model 3以87642辆排名第二,排在它前后的分别是在欧洲畅销多年的雷诺Zoe和大众MEB平台首款车型ID.3.其中,后者在2002年12月宣布彻底解决软件问题后,单月销量已经超越Model 3,成为欧洲最畅销的电动车.     

通用宣布70亿美元的史上最大单笔投资,2025年在北美电动汽车产能将超100万辆

传统美国汽车三大巨头:通用、福特和克莱斯勒中,克莱斯勒的位置已被特斯拉取代.而在纯电动市场,特斯拉一家独大已成定局.2021年,特斯拉在美国本土新车销量超过30万辆,这是通用和福特两家加起来都望尘莫及的高度.2021年四季度,通用仅交付了26辆纯电动车,包括25辆雪佛兰Bolt EV和1辆悍马EV,马斯克在社交媒体上嘲...     

国际新闻

特斯拉年产量将达50万据英国汽车杂志autocar10月30日报道,国际战略与投资集团（ISI）分析师发布的报告中显示,美国电动车制造商特斯拉的电动车年产量将达50万辆,该公司在电动车市场势不可挡。ISI向投资者称,特斯拉在竞争中具有巨大优势,在国际碳排放条约愈加严格的形势下,特斯拉作为电动车制造商无需为此损失成本。但是,豪华电动车的竞争同样激烈。路虎和保时捷的利润率达15%至18%,在主流汽车行业占据榜首,而特斯拉的利润率将达到25%,到2020年将有望达到30%。特斯拉预计电池的成本将下降约30%,而ISI预计特斯拉Model S这一车型的成本将下降13%,相反,主流汽车制造商正向混合动力转变,因此成本将增加。     

小鹏P7 会Say Hi的未来汽车

正就像买一部手机要做一道选苹果还是国产品牌的选择题一样,买电动车也会面临类似的选择,特斯拉or国产品牌?随着特斯拉的国产,更亲民的价格让它成为众多本土新势力品牌的眼中钉,而在同价位的电动车中,我敢说有超过7成的新势力都能在配置、做工等方面战胜特斯拉,包括我们这期的主角小鹏P7,但最终的选择权在消费者,当购车预算达到30万,配置和做工在品牌面前可能就显得不这么重要了。     

月度新车跟踪(2021年1月)

重磅新车 特斯拉Model Y 纵横点评: Model Y 是特斯拉继 Model 3 后的第二款国产车型,定位于高性能、全智能中型SUV.国产版较之前进口版的价格下降高达14.81-16.51万元,降幅之大,引发争议.韩媒分析认为,特斯拉此举是瞄准中国本土电动车企业而制定的"具有攻击性"的价格.该定价与被称为"中国版...     

进军中国的特斯拉

<正>作为一家非汽车企业,特斯拉最终却成功地生产并销售了一款纯电动豪华车。其商业模式相信为中国的一些企业钦佩和赞赏。虽然在美国的一些州,特斯拉的分销模式使其与当地的汽车经销商产生了一些纠纷,但在美国市场,特斯拉的电动车依然畅销。基于特斯拉在美国非常受欢迎,该公司的创始人Elon Musk和该公司在中国的代表信心十足地预言:201 4年,特斯拉将在中国销售约5000辆Model S电动车,到2015年销量将达到22000辆。然而,如此高的销量恐怕无法实现,特斯拉说出这     

特斯拉首款电动卡车亮相

正1千呼万焕始出来11月17日,美国特斯拉电动车及能源公司发布首款纯电动半挂卡车(以下简称Tesla Semi),公司首席执行官兼创始人埃隆·马斯克亲自乘坐一辆出现在发布会现场。他在热烈的气氛中高兴地从车上一跃而下,脸上充满着自信,正式宣布特斯拉进军商用车市场。"新车酷炫威猛,值得亲眼看看这个‘野兽’,足以让人想象炸裂。"马斯克表示,"这款车将大大降低货物运输成本,同时增加     

特斯拉开始向日本出口Roadster电动车

据报道，美国电动车制造商特斯拉（Tesla Motors）于2010年4月21日宣布，特斯拉已经开始向日本出口12辆右侧驾驶Roadster电动车。 日本将成为Roadster电动车在亚洲市场的第一个销售目的地。     

新能源汽车的新视角

不具备可复制性的特斯拉 今年第一季度,特斯拉电动车销售了4750辆,面对日产Leaf销售仅为3539辆(1-4月累计负增长35％)和另一个号称电动车的Volt同期销售为3539辆(1-4月累计增长3％,但3、4月份分别负增长35％和11％)的平平业绩,其似乎成了"一枝独秀".另有一个不太恰当的比较,特斯拉的一季度销量还超过了同期奥迪A8/S8的1426辆、奔驰S级的3077辆,以及宝马7系的2338辆等豪华车在美国市场的销量.     

特斯拉销售服务有待改善

<正>特斯拉是一家不走寻常路的公司。举个例子,它的纯电动车使用了很多小电池的阵列组成动力源,而不是使用一整个大的电池包。而且,特斯拉电动车通过该公司的自营店销售,而不是通过传统的私营汽车经销店销售。也正是因此,特斯拉在美国遇到了许多麻烦。为什么特斯拉的经销模式会成为一个问题呢?因为在美国,大多数州都有自己的法律,规定只有特许经销     

资讯速递

<正>2015年全球最畅销电动车大盘点根据统计数据,2015年上半年全球最畅销电动车T OP20销量排名出炉,日产聆风仍然是冠军,中国比亚迪秦跻身前五,个别月份甚至可以进入前三甲。前20名里,中国车超过三成席位。2015年6月份,TOP20销量的电动车(含纯电动车和插电式混合动力车)在全球总销量为41680辆,上半年累计销量达到204265辆。日产聆风以25068辆继续领跑上半年全球电动车市场,但在6月份却是特斯拉Model S的4994辆销量最高。     

赛道转换 依然超跑 保时捷Taycan

如果你对别人说“我打算花百万来买辆电动车”,恐怕大部分人会觉得你疯了。但如果你说“我想要买辆Taycan”,他们往往只会投来美慕的目光,因为那是一辆保时捷,款性能纯粹的跑车。     

花儿朵朵开 TWIZY Z.E.

一辆电动车摆在你面前,什么感觉?节能?环保?一辆电动车身上布满花的设计元素,什么感觉?涂鸦?不是。一辆电动车从内到外"花儿朵朵开",是否会勾起你想一试身手的欲望?     

雪佛兰Bolt VS特斯拉Model 3

<正>通用汽车计划在两年内推出一款名为雪佛兰Bolt的全新电动车,"Bolt"(含有"闪电"和"螺栓"之意)。它预计在2017年公开发售,预计售价在3万~3.5万美元之间,有望在扣除联邦退税优惠后降至ST美元以下。从价格上看,Bolt将比上一代沃蓝达(Volt)更便宜(减少近10000美元),和新一代Volt相当。雪佛兰Bolt极具竞争力,不论是风格还是价格,都和即将面世的特斯拉Model 3有一比。Model 3更加亲民在目前的电动车市场,几乎是特斯拉一家独大。作为目前全球仅有的一家提供长距离行驶的电动汽车公司,它凭借Model S电动车进军超豪华轿车市场大获成功,现正在稳步提高产量,以满足消费者的需求。     

让未来感融入生活 特斯拉Model S P85

<正>4.4s的0~100km/h加速时间,450km以上的续航里程,这辆带着未来的特斯拉还会给我们带来什么新鲜体验呢?在几天的时间里,让我们去感受它更多的与众不同之处现在看来特斯拉已经不是什么新鲜事儿了,随着时间的推移,它的保有量和被认可程度都在逐渐上升,特斯拉刚进入国内的时候,很多人认为它只是一辆带有科技感的大     

没有引进国内的名车 Nissan Leaf

<正>众所周知目前全世界热销的纯电动汽车是特斯拉Model 3。虽然特斯拉Model 3是2018年才推向市场的,但是在短短两年时间内,全球销量就已经达到了27.6万辆,已经成为了世界最热销的纯电动汽车。不过若是翻看纯电动汽车的发展过程,其实日产聆风(Leaf)的销量才是全球累计最高的。截止到2019年5月,聆风的全球累计销量已经达到了41.5万辆。然而这全球销量累计第一的电动汽车,却一直没有被引进大力推广电动车的中国市场。     

本月最具驾驶乐趣车型 特斯拉MODEL S 85

<正>是谁把那些标榜运动的大马力性能车拉下榜首?是的,你没看错,特斯拉!一辆前舱、后厢空空如也的大型轿跑车,最重要的是它的动力源只来自于电动机,它就是"传说中"的纯电动车。0~100km/h加速仅需5.6s,这已经是不少所谓性能车渴望的数字了,但对于特斯拉而言,这还不是它的最强版本,加速时间4.4s的P85依旧在坐等传统动力的挑战。     

特斯拉或将量产纯电动大巴

近日,有媒体爆料称,特斯拉有一款待确定的车型或将在未来发布,是基于Model X平台生产的纯电动城市巴士。数据显示,特斯拉已经在全球市场累计交付了807954辆车,远超年初50万辆的预期,甚至一举超越比亚迪的787150辆(包含纯电动汽车以及插电式混合动力汽车的销量)销售记录,成为世界上最大的电动汽车制造商。从欧洲市场来看,2019年9月,Model 3在荷兰创下5768辆单月交付记录,11月份时再以3939辆的销售成绩创下历史第二高交付记录。目前荷兰已经取代挪威成为特斯拉在欧洲的最大市场。     

就此了结……

正电机对内燃机。YouTube上这样的对决数不胜数,一般电动车都会赢,但事实有这么简单么?哪种动力源能带来最大的感官刺激呢?如果有一天,互联网被挤爆了,那我们只需要把那些电动车在加速赛上战胜汽油车的视频一个个都删掉就行了。而那些视频中电动车往往会是特斯拉,特别是它的双电机版Model S P100D。如果你只看这些视频的话,你一定会得出P100D是公众能买到的最快的机动车这个结论。但让我们再进一步看,电动车真的如这些视频标榜的那样快么?另外,在这种加速赛上,电动车带来的感受能和一台传统性能车相提并论么?售价129400英镑的特斯拉     

电动汽车市场需要理念创新

中国会不会也出现像特斯拉一样成功的电动车生产企业?并非我们的技术达不到,也许,我们需要的只是理念上的创新。也许新能源汽车替代传统燃料汽车,只是时间的问题。世界各国都纷纷加快了发展新能源汽车的步伐,其中当属纯电动汽车的发展最受关注,当日本政府提出"谁控制了电池,谁就控制了电动汽车"的时候,当各国还在苦思如何量产电动汽车的时候,特斯拉已经绕开了充电网的完善、电池技术的突破等一系列问题。当初特斯拉的创始人马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)在寻找创业