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当我们还在热衷奢华双门跑车的惊艳时，Mazda MX-5已经向百万辆的成绩又迈进一步，这明显不同于商务中高端车型的百万销量，它的贡献在于积淀、标签和布道者。Mazda MX-5为跑车市场带来的意义将远远高于销量，“玩物”被淡化，梦想被拉近，双座敞篷跑车的潮流就这样随它轻而易举的席卷而来，我们与运动精神的距离从未像此般亲密无间。 相似文献
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等待了五年,杜卡迪(DUCAT1)的新一代跑车终于在今年诞生,与999R相较,不但性能有了极大突破,造型也焕然一新,这款更轻、更快的1098毫无争议地成为杜卡迪的旗舰跑车. 相似文献
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近日,全新梅赛德斯-AMGGT跑车迎来全球首发。它由阿法特巴赫基于全新的AMG跑车架构打造,是高性能跑车AMGGT的第2代车型,也是梅赛德斯-AMG独立研发的第5款车型。全新AMGGT跑车以更具张力的性能美学、更加智能的数字座舱,为非凡性能更添豪华享受,书写从赛道到公路的斩新传奇。 相似文献
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F—TYPE开启了捷豹双门双座跑车的续篇,当我们还没享受完敞篷版G-TYPE独特的英伦魅力时,硬顶版车F-TYPE COUPE继续将英伦跑车的动感设计和卓越性能再一次升华,呈现在我们面前的是一辆美学和力量精妙整合的跑车。 相似文献
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如果说我对号称动力强劲的GT 150版本207CC有什么异议的话,那就是它的表里不一,它就像一只拥有斯文外表的狮子,透过那锐利的眼神静静凝视着过往行人。 相似文献
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许多人不愿将“捷豹”与“运动”二字相关联——这只能说明你对这个品牌还不够了解；又或是眼睛被它那绅士般优雅的外表所迷惑，甚至有些茫然了？当远观无法获得准确答案，此时你就要像成龙那样：不听劝阻，好奇地去穿上那件超级燕尾服一试身手。此时，你的感官世界将出现翻天覆地的变化，这就是捷豹“R”。 相似文献
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与战神淑女的赛道之约,到底谁更能让人倾心,并不是一个简单的选择日产GTR和Fairlady Z系列跑车从问世至今,一直都保持着很高的热度,并且得到全球车迷的认可与追捧,在此次的东风日产跑车特训营中,有机会在赛道中体验了两款传奇跑车的魅力。独孤求败的战神GTR日产GTR从最早的高性能房车发展到BNR35时代已经自成一派,被划分到了超级跑车的行列。在全新一代车型上它又有了新的进化,之前的薄弱之处再度得以完善,让自身变得更加强大,车辆的耐久性和稳定性都得到了进一步的完善,动力部分也有所提升达到最 相似文献
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早在1998年最后一代Z3跑车完成历史使命之时，宝马的Z4车型很自然地接过了前辈的接力棒，用更加现代化的审美表现和更多先进的技术，带来了更高一层的跑车感觉。随之而来的，2007年推出的双门硬顶coupe车型也再一次补充了Z系列软顶敞篷为主的车型阵列，又一次给Z系列的狂热爱好者提供了一部纯粹的性能机器。而其超长的车头造型，在镜头之下，就活像一只大头鞋。 相似文献
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纽堡林北侧赛道 车迷圣地，世界上难度最大的赛道 GT4收录了这条赛车迷的圣地，无疑是一大快事，但这条赛道出了名的超长而且难以攻下，如果你不是赛车高手，则不建议你一开始就玩这条赛道。 相似文献
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喜爱保时捷的人,一定不会放过保时捷911,因为它不仅继承了保时捷的纯正血统,还凝聚了保时捷几十年的发展历史。作为跑车世界中独树一帜的车型,它以优雅的外形设计、运动与美学的完美结合、速度与激情的碰撞,带给驾驶者前所未有的畅快感受。 相似文献
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世界上著名的超级跑车无法显示出设计大师的高超智慧，以及车厂在采纳高科技方面傲视群雄的创新气概。同时，也是全球跑车制造厂商显示实力和参与竞争的极好机会。 相似文献
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