易图通即将推出实时交通导航产品

5月13日．记者从易图通了解到，该公司即将推出“动态交通导航“服务。该服务不仅支持TMC功能．还满足VICS要求。可以显示实时路况信息．并根据当前道路拥堵状况．     

当导航遇见互联网

Nokia 6210s导航手机 在众多厂家前仆后继加入PND市场的同时，人们对于手机导航的要求越来越接近于情感需求。如何从PND产品同质性的重围中走出来，诺基亚通过更先进的地图服务和多样性的移动导航终端来满足人们的这种需求．将导航服务从汽车内延伸至人行道上，将地图服务和各种基于互联网的服务融于一体，为用户提供更为丰富和便捷的位置信息以及多媒体内容分享．这就是诺基亚的PND2．0时代。     

随身的GPS——NOKIA 3250手机导航（上）

给手机增加一个GPS卫星导航功能应该怎么做呢？买一个蓝牙GPS接收器，再在手机上装上GPS导航软件，同样能达到专用GPS导航仪的效果，而花费连它的一半都不到，不但节约而且还挺好玩。[编者按]     

GPS导航产业混乱谁之过？

现在有些硬件厂商持有观点是：“GPS导航产业的混乱来自上游的地图商”。他们认为在硬件成本全都透明化的基础上，制定价格的关键就在于导航软件以及地图数据的成本花销上。将市场混乱的责任一古脑地推到地图数据供应商上。相反我却认为市场正是被这样的企业给做坏的。众所周知，现在的投资方只要找到“软件、硬件、地图”的供应商，然后在居民楼里租一间两室户，就可以开始制作销售了。     

面向动态导航的城市路网实时交通信息服务系统研究

结合国内外的研究现状，基于实时GPS数据和高架线圈检测数据的数据融合处理技术，给出了面向动态导航的实时交通信息服务系统的总体框架，实现了城市路网的实时交通流状态估计；通过构建实时交通信息系统，借助无线通讯方式为车辆提供实时交通信息和动态路径规划服务，实现了在动态路径规划基础上的车辆动态导航。     

朴实的城市驾驭 试驾雷诺风朗2.0 L导航版

雷诺风朗2.0L导航版试驾手记试驾信息试驾时间:2012年8月6日—8月10日试驾地点:北京行驶里程:300公里路况信息:环路+高速公路天气情况:晴朗车型信息经销商报价:16.58—19.58万元长×宽×高(mm):4618×1813×1488发动机:2.0L 137马力L4变速箱:无级变速前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:纵臂扭转梁式半独立悬挂     

顶级导航体验 飞歌GALAXY银河7500系列导航系统

几年前,一个手持导航仪都是件奢侈品;现如今,专车专用的车载导航仪已是普及型装饰件。但是,真正出色的导航系统并不多,除了很难淘到的原厂机之外,大家能想到的恐怕只有飞歌GALAXY银河7500系列了当越来越多的专车专用导航系统涌入市场,我们发现真正有特色的产品并不多,绝大多数都是价格战中的一份子。中高端市场一直由飞歌的黄金版系列与特殊渠道的原厂导航系统占领,后者主要是大众和丰田系列。那些     

汽车动态导航终端的研制

开发了基于嵌入式系统的汽车动态导航终端,经过对系统和算法的优化,降低了对嵌入式系统存储量和计算能力的要求。利用GPS进行定位,通过GPRS和服务器建立网络连接,终端从服务器获取根据实时路况计算得到的最优路径,在符号和地图两种模式下进行导航。     

被苹果洗劫一空

由于前装厂家利用车载信息服务系统来打击后装导航市场的发展，后装导航即将面临严峻危机!而面对这即将到来的危机，后装导航企业该如何建立自己的车载信息服务系统应战呢？     

软件为王 路畅畅安系列专车专用导航测评

产品评述 采用Android2．2操作平台，ARMCortexA8800MHz的CPU处理器。配备3G网络接口，可随时随地接收各种更新信息。     

充满挑战的中国汽车导航业

中国消费者导航使用频率高 根据Strategy Analytics对北美、欧洲和中国市场进行的调查,中国的驾车者对导航仪的使用最为频繁. 2011年11月StrategyAnalytics分别在西欧和美国各抽取1200名、在中国抽取2000名用户,就消费者对嵌入式导航、便携式导航及手机导航的兴趣、习惯和满意度等问题进行了调研.调研结果显示,嵌入式导航的使用频率比另两类导航更高.     

基于北斗导航的车辆信息管理系统设计与实现

随着现今计算机技术的快速发展,数字信息已遍布生活的各个角落,轨迹信息在人们生活的重要程度也逐渐提升,车辆轨迹管理也日渐重要。在车辆的行驶过程中,车辆将不断产生位置、速度、车辆状态等信息,如何将数据进行有效地收集汇总,提高数据的可用性,增加数据的复用性,实现车辆信息管理的数字化、网络化、人工智能化显得尤为重要。本文基于北斗导航系统,通过设计基于北斗导航的车辆信息管理的硬件平台,将车辆信息数据实时汇总到服务器,利用软件对信息数据进行再加工,实现车辆信息数据的可视化,显示车辆的轨迹状态、运行日志,提高车辆的监控效率,保障车辆的安全管理,对进一步改善车辆管理具有十分重要的参考意义。     

行车小秘书 德赛西威车载导航信息娱乐系统

如今，很多汽车厂家为了提高汽车的行车便捷性会随车增加一些导航系统。另外也有人选择买到车后进行加装导航；而为了驾车过程中不再枯燥，车辆的娱乐系统则经常被车主改装得更为Fashion。     

基于层次分析法的物流配送车辆导航路径规划求权方法

研究了针对物流配送车辆导航,利用层次分析法进行路径规划求权。物流配送车辆导航系统的核心功能之一是路径规划,道路权值是路径规划的基础。考虑到物流配送涉及的多方面利益,首先确定道路权值需要综合考虑各种道路与非道路的影响因素。以配送总代价最低为优化目标,在全面分析各影响因素的基础上,就各自特点对其进行量化和无量纲化处理,然后利用层次分析法,提出道路权值的计算方法,计算出各影响因素组合权重,由此得到路径规划所需要的道路权值。该求权方法以物流配送车辆导航为基础,权值综合体现了多方面利益,为物流配送车辆导航的路径规划提供依据。     

男人应有自己的导航 宇达电通乐游系列Mio300导航测试

"科技以人为本"是诺基亚某一时期的广告语,当诺基亚把这句话的内涵发挥得淋漓尽致时,诺基亚已经从一个小品牌,跃身为移动电话市场的第一品牌。宇达电通也似乎意识到了这一点,旗下乐游系列 Mio300便携导航,在软件方面也设计得非常人性化,这是一款专业的导航,生活的导航。宇达电通在今年5月份一口气推出四款乐游系列 GPS,分别为乐游200、201、210、300(乐游系列共六款,其中乐游360、370计划在7月下旬推出)。小编测试的这款乐游300,最大卖点是采用了"导航强讯通Ⅱ"技术,引入SiRFInstantFix Ⅱ快速定位技术,可存储定位讯息。采用全新的导航晶片设计,10秒快速定位。基本上是,当你启动好汽车时,GPS 已经为你定好位了。     

移动支撑系统的施工技术

移动支撑系统是一种先进的施工方法,与传统的满堂支架相比,具有使用辅助设备少、减少了人力资源的浪费、既保证了工程质量又能加快施工进度、经济效益良好等特点。文中以广东湛江海湾大桥东、西引桥为例,介绍了移动支撑系统的结构、施工工艺及应用。     

彻底沦为代步车 CITROEN C4 RANGE

<正>雪铁龙发布了全新一代C4 Range车型,新车将全部卖点至于城市代步,而将驾驶乐趣、操控性能等等那些浮华的东西统统摒奔。动力系统采用PSA旗下最为环保的三缸柴油发动机,污染物排放完全符合目前最为苛刻的欧洲VI号排放标准。车内人机交互系统变得更为强大,中控台液晶屏采用7英寸触控操作,具备互联系统、导航路况信息和手机多媒体连接等功能。此外,安全配置也较为全面,除了电子稳定程序外,还提供有盲区监测、车道保     

NFC智能汽车辅助导航系统的设计开发

通过对NFC关键技术的研究,设计了基于NFC的智能汽车辅助导航系统,实现了在GPS导航信息不准确或网络信号覆盖较弱等情况下的智能辅助导航.利用手机NFC与车载嵌入式系统的近场通信方式,实现了地理信息请求、数据处理、数据反馈等过程.通过系统的顺利实施应用,最终完成NFC智能汽车辅助导航系统NFC应用模块的设计开发,实现车...     

2013款上海通用凯越新技术剖析(三)

为把车载无线通信系统服务覆盖到上海通用所有车型上,继OnStar推出后,上海通用又推出了成本较低的车载通信系统CIS,又称"e路享",自2011年4月起配置在景程、凯越及赛欧上。CIS是自助使用的车载装备系统,主要应用在本地车型上,适应年轻客户对车载互联网信息的需求,强调多媒体、娱乐、信息服务等。CIS注重信息娱乐,无服务中心,没有服务费。其主要功能如图30所示。CIS有最大化的兼容性和灵活性,利     

车载导航仪方向迷失的背后

随着汽车的普及和道路的大规模建设,城际间的经济往来更加频繁,车载导航仪对于交通出行显得日益重要。集准确定位、导航、娱乐功能于一体的导航设备更能满足车主的需求,成为车上的基本装备。但如今,这本用来引领方向的指南针,却常常因自身的"迷失"而给车主带来了更大的麻烦,导航仪质量参差不齐,诸多问题频现,导致消费者正逐渐失去对其原有的信任。