野癖

大众这一年来推出的概念车基本都以SUV或SUV化的跨界车为主，全新的T—ROC Concept也同样是款紧凑级SUV。全新概念车长4179mm、宽1831mm、高1501mm。轴距为2595mm，几乎就是一款矮胖版的途观。新车采用前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬挂设计适性能。动力系统将会搭载全新的2．0L排量涡轮增压直列四缸柴油发动机，     

也不一定很野趣 DS WILD RUBIS

以卖相著称的雪铁龙DS车系又推出了一款稍微有点野趣的SUV概念车Wild Rubis。这款全新的概念车与之前亮相的Numero 9概念车有着诸多雷同的设计元素,当然也可以被称之为家族式设计风格,只不过Wild Rubis的体型更紧凑并且离地间隙更高而已。全新的Wild Rubis概念车(或者采用DS的官方中文称谓"野性红宝石",不过这个名字实在拗口)长度为4700mm、宽1950 mm、高     

蓝色梦想 VOLKSWAGEN CROSSBLUE COUPE CONCEPT

大众汽车公司在推出CrossBlue概念车后不久,又推出了CrossBlue Coupe概念车。虽然二者在命名方式上非常接近,但模样却有很大分别,前者是不折不扣的SUV形态,而后者则更趋向于SUV与轿跑车混血的产物。当然,除了模样的区别外,CrossBlue Coupe概念车确实是与CrossBlue概念车有着极深的联系,二者均基于大众M Q B模组化平台开发并制造。但风格却截然相反,CrossBlue Coupe概念车更趋向于运动化,并更专注于操控与驾驶性能。全新的CrossBlue Coupe概念车全长4889mm、宽2015mm、高1673mm体型已经     

未来开启 KIA FUTURON CONCEPT

<正>起亚在前不久发布了一款名为"Futuron"的全新概念车,其名称为一个混合词,由"future"(未来)和"On"(开启)进行组合,也就是说该款概念车预示着起亚未来的设计风格走向。从造型上不难看出Futuron概念车是轿跑与SUV的混合体,也是现下非常主流的设计风格。车身长4850mm,轴距达到了3000mm而高度却仅为1550mm,可以说完全属于轿跑感十足的跨界SUV。     

全新实力 VOLVO CONCEPT XC COUPE

<正>全新的Concept XC Coupe概念车揭示了沃尔沃诸多未来设计元素,当然更多是针对安全方面的,为车内以及车外人员提供尽可能周到的安全防护。近日,沃尔沃发表了一款名为Concept XC Coupe的全新SUV概念车。这款全新概念车将会是沃尔沃未来XC系列SUV车型的设计蓝本。全新的XC Coupe概念车采用     

复古风潮涌动 CITROEN AIRCROSS CONCEPT

<正>宾雪铁龙发布了全新概念车AIRCROSS。首先要声明的是,这款全新概念车虽然看似脱胎于现有C4,但实际上与C4并无一毛钱关系,而且尺寸也比C4大了许多。全新概念车的尺寸分别为长4580mm、宽2100mm、高1800mm,属于标准的紧凑型SUV身材。但与身材并不匹配的是直径达到22英寸的铝合金轮毂,这种特别的设计几乎就是瞄准了     

大家伙 VOLKSWAGEN ID.ROOMZZ

<正>大众在ID系列概念车的路线上越走越快速,就在前不久又全新发布了全尺寸SUV概念车ID Roomzz。与其前辈一样,采用电动四驱系统,最高输出功率为225kW,0-100km/h加速时间为6.6s,最高车速可以达到180km/h。由于采用了82kWh的全新电池组,所以在WLTP标准工况下ID Roomzz的续航里程为450km。采用大众专门为     

纳智捷优6SUV正式上市

2014年6月6日，东风裕隆纳智捷优6 SUV于北京上市．共有1．8T和2.0T两个排量的7款车型，售价区间为12．88万～20．08万元。这款全新的优6 SUV定位低于早已上市的大7SUV．长、宽和高的尺寸分别为4625mm、1825mm和1620mm．轴距为2720mm．相比市场上同为紧凑级SUV的对手们来说，它的轴距优势十分明显。动力方面，优6 SUV有1．8T和2．0T两个排量的车型．其中1．8T发动机最大功率116kW．峰值转距230N·m；2．0T发动机最大功率132kW，峰值转矩256N·m，与发动机相匹配的是一台6挡手／自一体变速器。     

自主品牌 重磅出击——红旗SUV概念车

继中国第一高端自主品牌轿车——红旗HQ3之后，全新研发的自主品牌高端SUV概念车在今年的北京国际汽车展上闪亮登场。尽管本次车展各汽车厂家推出的各类新车型品种繁多、亮点纷呈，但一汽集团的红旗SUV概念车还是成为全场关注的焦点，是自主品牌中最具力量感、最值得期待的一个高端SUV车型。     

福特福莱克斯

油价飞涨已经严重影响了美国人的“以大为美”的汽车观了，今年上半年美国汽车市场SUV和大排量轿车的销量都不乐观，反观倒是小型车的增长势头稳定。在这种态势下，福特依旧坚持在2009年推出全新的中型SUV——Flex。这款源自2005年福特Fairlane概念车的全新中尺寸Crossover SUV将目标竞争者锁定在丰田Highlander、GMCAcadia、本田Pilot等对手，而它基本保持了概念车的优质元素，秉承“形式忠于功能”的理念，带给Crossover界一股清新的风潮；     

马自达CX-5日本上市

在去年法兰克福车展上亮相的马自达CX-5目前已经在日本市场上市．其售价为205万～319万日元，约合人民币16．20万～25。30万元。马自达CX-5的外观设计来自于Minagi概念车．并最大程度保留了概念车的设计．前脸造型与车身线条都融入了马自达全新的家族式设计风格，宽大的后保险杠和双排气管设计让这款SUV更具运动气息。     

途胜替代者Hyundai ix35

现代汽车在法兰克福车展发布了一款全新SUV车型——ix35，这款全新的SUV车型将取代途胜，成为现代SUV阵营中的主力产品。而ix35的前身ix-onic概念车，曾在今年3月亮相于日内瓦车展，此车型最大的亮点在于前卫的外形，及其搭配的先进的绿色科技。     

跨界 GT KIA CROSS GT CONCEPT

起亚发表了全新的跨界GT概念车,整车全长4897mm,宽2009mm,高1659mm,身材可谓相当魁梧。这款全新的跨界GT概念车搭载一套由V6汽油发动机和电动机组成的混动系统,单纯依赖电动机驱动可以行驶32公里。而最高输出功率达到了400hp。另外,全新的跨界GT概念车还将采用起亚最新的8速手自一体变速器和四     

轿跑式SUV MERCEDES-BENZ CONCEPT GLA

奔驰发布了他们全新的紧凑级SUV概念车GLA。这款全新面世的概念S U V基于奔驰最新MFA平台打造。如果之前留意过我们在新车速递当中曾经报道过的全新A级、B级和CLA的话,恐怕对这个奔驰全新的小型到紧凑型前驱车平台并不陌生。这款被命名为G L A的紧凑型S U V长4383 mm、宽1 978 mm、高1 579 mm,估计在未来的量产版上这一数据不会有太大变化,毕竟这是MFA平台下诞生的车型。而这款全新的GLA正是面对奥迪Q3和宝马X1这两款目前最炙手可     

BMW X1——SUV生力军

看着大众Tiguan上市以来风风火火，BMW终于坐不住了。在巴黎车展上，BMW的小型SUV概念车X1登场了。X1的实车比想象中的要来得结实。它长4457mm，轴距为2760mm，分别只比宝马X3短108mm和35mm。不过，更大的尺寸却意味着X1可能装下更强劲的引擎、变速器和4驱系统。该车型将与X3、X5和X6一起为宝马组成一个更完整的SUV／Crossover系列。它在明年量产后，     

引领未来之路 哈弗闪耀北京车展

4月25日,哈弗携全新中级SUV哈弗H7,以"哈弗SUV·引领未来之路"为主题,强势登陆中国国际展览中心W4号馆04展位,参展面积达到1591平米,与宝马、大众等品牌同馆。2款概念车、2款准量产车、9款量产车、1款新能源底盘、5款动力总成,在古罗马大竞技场造型风格哈弗展台集体亮相,彰显了哈弗SUV的领导者地位和国际化视野。两款哈弗概念车全球首发     

路虎LRX概念车

虽然早在前往底特律之前就“不幸”被众多媒体曝光，但路虎家庭历史上第一款以跨越SUV和运动轿跑车设计理念打造的全新概念车“路虎LRX概念车”还是在底特律如愿以偿地吸引了众多目光。     

为城市而生 HONDA URBAN SUV CONCEPT

本田全新推出了一款专门面对城市的小型SUV。这款被命名为Urban SUV的概念车基于飞度底盘进行设计,通过抬高底盘、增大离地间隙、扩充车内纵向高度等手法,使UrbanSUV看上去与一辆传统意义上的SUV没什么区别。     

小而精而美LAND ROVER LRX CONCEPT

虽然轿车是越做越大,但SUV却未必一定如此。路虎汽车准备在2008年底特律车展中推出LRX小型SUV概念车。LRX为3门4座设定,许多设计元素都已突破路虎传统的思维模式,准备与未来的宝马X1、奥迪Q5等对手较量竞争。路虎LRX概念车配备了全景天窗,车长4.35m,高1.55m,建立在Freelander/LR2紧凑型SUV的基础之上,但其车身尺寸略小于后者。该概念车同样配备了20英寸的轮毂,而离地间隙仅有130mm,和一般轿车差不多。     

开山 MERCEDES-BENZ CONCEPT GLB

<正>奔驰发布了全新7座SUV车型的概念车版本GLB。这款概念车采用了奔驰全新的MFA前驱模块化平台打造,由此可见GLB由概念车到量产车的转化过程将会非常迅速,并且在制造成本上也会大幅度降低,毕竟MFA前驱平台已经在奔驰手里驾轻就熟了。车身采用了大量GL系列SUV的设计元素,并且中和了X级皮卡的野性元素,将其融