“经验·建议”栏目征稿

汽车维修中，不同的故障现象有不同的解决办法；不同的维修技师有不同的维修方法和技巧。当然，同一个故障，在不同的维修技师手中，会有不同的解决方法。概括来说，维修的方法成千上万，没有做不到，只有想不到。为了加强经验建议这个栏目的建设，现征集维修一线对汽车电器故障排除的稿件。     

“经验·建议”栏目征稿

汽车维修中，不同的故障现象有不同的解决办法；不同的维修技师有不同的维修方法和技巧。当然，同一个故障，在不同的维修技师手中，会有不同的解决方法。概括来说，维修的方法有多种，没有做不到，只有想不到。为了加强“经验·建议”这个栏目的建设，现征集维修一线对汽车电器故障排除的稿件。     

“经验·建议”栏目征稿

汽车维修中，不同的故障现象有不同的解决办法；不同的维修技师有不同的维修方法和技巧。当然，同一个故障，在不同的维修技师手中，会有不同的解决方法。概括来说，维修的方法有多种，没有做不到，只有想不到。为了加强“经验·建议”这个栏目的建设，现征集维修一线对汽车电器故障排除的稿件。     

大众全新甲壳虫绽放

我们都搭乘在—趟时间的列车上，每个人的起始站不同，目的地也不同，所看到的风景也不同。     

美国先生中国肌肉车主访谈

一份国际性的调查曾显示，有很多人都喜欢把自己的汽车看做朋友来拟人化对待，无论男性或女性，都有可能把自己的车当成同性或异性朋友，并在心理上和口头上给爱车冠以相应的呢称。这种现象，发生在分布于世界上很多国家的、总体看来比例不低的人群身上。可以看出，不同性格、不同生活背景的人站在不同的立场上以不同的视角观察，对车有不同的感知。     

市场经济体制下公路发展的思考

在资金短缺的情况下，采用不同的建设模式，有不同的效果，在一定的条件下，新建公路的效果优于加宽改造原有公路。     

SUV之间，豪华不相同

豪华SUV该是什么样子？估计很难有人给出标准的答案。不同品牌对于豪华拥有不同的理解，他们在打造自己的豪华SUV时，也都是在遵循自身对于豪华的定义。我们能做的唯有尽可能多地找来不同品牌不同级别的豪华SUV，一一讲给您听。     

三轴搅拌桩施工参数对富水砂层不同地层桩身抗压强度影响研究

采用现场试验方法，研究地铁车站止水帷幕在富水砂层中不同地层条件下，设定不同三轴搅拌桩施工参数对成桩桩身无侧限抗压强度的影响，结果表明:针对不同地层设置不同施工参数，成桩质量效果良好。     

如何在充电时判断蓄电池故障

蓄电池的技术状态或故障性质不同时，在充电中的表现形式也就不同，所以我们可根据它在充电中的不同表现特征，进行分析判断确定故障原因，具体情况如下：     

高挡省油但可能费车

当发动机转速一定时，燃油的喷射速度是一样的，但如果使用不同的挡位，其车速会不同，那么最后平均下来的百公里油耗则会不同。在相等时间内，发动机所消耗的燃油大概是一样的，但高挡位高车速，行驶里程较长。     

基于车辙试验的空隙率效应模型的建立

采用常见的3种沥青混合料，旨在通过室内车辙试验，分析不同试件空隙率对车辙试验结果的影响程度，探讨了不同空隙率试件试验结果之间的内在联系。通过大量车辙试验，对比不同孔隙率试件车辙试验结果，发现孔隙率变化会对试验结果产生重大影响。同时，在室内车辙试验的基础上，对不同空隙率、不同轮载作用次数下车辙深度进行回归分析，建立了标准试验条件下，混合料车辙深度的空隙率效应模型（VEM）。分析表明，以7％作为基准空隙率可以得到与实际更为接近的预估车辙深度。该模型可预估不同空隙率混合料在不同轮载作用次数下的车辙深度，也可对不同空隙率试件在不同轮载作用次数下的车辙深度进行转化。     

欧式轮胎烹饪：固特异创新技术中心与轮胎实验场

所谓一方水土养一方人，在不同地域的人，由于环境不同、生存方式不同。地理气候不同，而形成了自己特有的思想观念、人文历史、处世方式、性格特征等。这一次深入地了解固特异轮胎从设计到测试方法之后，你会发现这一过程犹如他们的烹饪那样特色鲜明。     

良好用车习惯节油法

不同的驾驶人在驾驶同一款车时，会有不同的油耗。据测试，由于驾驶技术水平高低或驾驶习惯不同，油耗量可相差10％～15％。如果是刚学会开车的新手，差距可以达到30％左右。     

提前准备 胸有成竹 非常规状态的驾车策略（上）

我们在自驾车的过程中，不同的路况与环境都会对驾驶者产生不同强度的考验。一般来说，行驶在自己熟悉的路上总是最舒服的，哪怕每天上下班的路途并不通畅，但绝大多数驾车者在这种路况下都感觉更为轻松。相比之下，驶离城市，路况的变化、天气的变化等都让人产生更大的压力，不过任何路况都有不同的应对策略，找到正确的方法就能保证舒适和安全。     

沥青路面骨料的选择和路面使用性能

沥青路面的骨料在很大程度上影响沥青路面的使用性能，而不同的骨料因材质不同、运距不同，到场价格也不同，该文探讨了不同的骨料对路面使用性能的影响。     

桥梁下部钻孔桩基础缺陷的处理

根据钻孔灌注桩缺陷的不同情况，采取不同的处理方法，所采用的方法，均为笔者在施工中所应用，并作一总结。     

群英会——第五十八回 混沌理论Chaos JEEP指挥官VS别克昂科雷VS斯巴鲁驰鹏VS双龙享御

“Chaos”，原意能解释为“混沌”、“乱战”之意，曾经有人将一部同名电影译作“混沌理论”，先不赘述影片剧情，而对于此次的四款车型，个人认为借用此名称再合适不过：不同国籍、不同排量、不同风格，还有着不同的目标客户群体。尽管如此，却都想在中国这片潜力无穷的主战场上获得一席之地。     

不同业界暴雨径流计算的异与同

公路、水利、市政部门经常遇到暴雨径流计算的问题，不同业界从业者运用的计算公式不同，对于重现期的选择差别也比较大，给从业者造成了困扰。通过对不同业界暴雨径流计算异与同的分析，可知:不同业界暴雨径流的计算原理还是一致的，只是根据各自专业特点和要求，在公式形式、参数选择方面做了适应性调整。     

重塑饱和黄土K0固结三轴试验研究

采用GDS静三轴仪，进行了饱和重塑黄土的K0固结试验研究，探讨了不同加载速率下试件的变形特性，并对试验结果进行对比和分析。结果表明:不同加载速率下，试件轴向应力与轴向应变的关系曲线变化趋势一致；不同加载速率条件下，当轴向应力达到同一值时，加载速率大的试件，其轴向应变越大；不同加载速率下，土样侧压力系数K0与轴向应变的关系曲线趋势基本一致；加载速率不同，试件侧压力系数K0的稳定值也不同，但仅在一定范围内变化。     

钢桥面铺装修补用环氧树脂砼固化性能试验研究

通过对自制环氧粘结剂不同配合比及不同温度下容留时间的研究，确定了最佳的促进剂配方；研究了该环氧粘结剂在不同温度下养护不同时间的拉剪强度变化规律，确定了该材料满足钢桥面坑槽修补的技术要求，确定了不同养护温度下其强度变化的回归方程。