基于物联网技术多功能行车记录仪应用研究

目前电动摩托车在使用时缺少安全记录仪,这就导致一旦电动摩托车出现意外情况很难对责任进行判定,并且一旦出现电动摩托车被偷盗的情况,也很难对电动摩托车进行追回,不利于电动摩托车的使用,这是现有技术电动摩托车使用的不足之处.基于以上的原因,本设计一款基于物联网技术的多功能行车记录仪,可以解决现有高速电动摩托车多功能联网安全记...     

汽车行驶记录仪的设计

介绍一种汽车“黑匣子”，这种仪器由记录装置和显示装置的两部分组成，具有体积小，安装携带方便，汉字显示的特点，记录装置的信息能在断电的情况下保存１０年。     

基于RTK-GPS的汽车行驶记录仪检测系统

基于先进的全球定位系统（GPS），结合实时动态差分（RTK）技术，研制出测餐准确度高、性能稳定的汽车行驶记录仪检测系统。运用载波相位差分技术，削剩了轨道误差、时钟误差、大气影响、多路径效应以及其它误差，提高了测试精度。该系统使用高精度的RTK—GPS接收机对2个基站收集到的GPS信息进行实时差分动态处理，使哩程精度提高到厘米级、速度精度达到0．Jkm／h。经实车试验证明了该系统的先进性和可行性。     

台时记录仪在公路工程机械管理中的应用

在简要介绍台时记录仪结构性能的基础上，叙述了该台时仪在公路工程机械各管理环节中应用的重要性及推广前景。     

电磁干扰对行驶记录仪工作的影响及改善措施

随着人们安全意识的不断提高，人们对交通工具安全性能的要求也越来越高。对交通工具运行过程中的有关数据进行记录和监控，对交通工具的安全运行具有重要的意义。经过国内多家单位的共同努力，成功研制出了汽车行驶记录仪，并广泛运用在汽车上。现在已有许多省、市都要求9座以上的客车必     

新型汽车行驶记录仪的研究

目前,汽车行驶记录仪普遍将车轮转速记录为汽车行驶速度,但车轮抱死时,车轮速度不能真实反映汽车行驶速度。本文介绍一种由美国Cygnal公司的超低功耗C8051F系列的F320型单片机组成的记录仪系统,其中增加低成本的加速度传感器(美国AD公司的ADXL05微型力平衡式加速度传感器)记录制动时的汽车减速度,再依据制动时车轮初始速度及实测的加速度梯形公式计算汽车行驶速度。试验研究表明:行驶记录仪易标定、车速误差小、成本低、供电简单。     

汽车行驶记录仪在客车上的应用

介绍汽车行驶记录仪在国内外的应用现状，针对公路客车的特点提出汽车行驶记录仪应用建议。