爱马仕超级游艇 WHY 58X38-WALLY-HERMES YACHTS

或许大家还记得去年意大利著名高端游艇制造商Wally公司和爱马仕公司成立合资公司制造游艇的报道，今年我们终于见到了这家备受瞩目的游艇制造商的第一款设计：WHY58X38。这款造型独特的超级游艇长58米宽38米，富合高科技技术，并体现了环保的设计理念。     

用生命点燃绿色的“航灯”

"入党为了什么?就是为了更好地为人民服务。当海事所所长又是为了什么?就是为了更好地带领所员们保障航道安全畅通!"江苏省金坛市地方海事处唐王海事所所长于忠康淡定自如地说。春夏秋冬,寒来暑往,于忠康二十年如一日奋战在海事一线,把满腔热血献给了南来北往的船民,把毕生的青春无私奉献给了水运事业。     

那年夏天宁静的海

“三年五年后，不知道我们会变成什么样子的大人？这个夏天过去了，总会留下点什么。而留下了什么，就注定了，我们会变成什么样子的大人。”     

做梦想的坚守者

如果《珠江水运》已根置于你的心底,那么我们十分内疚地对你说:她要换名字了。但是我们保证,不管她叫什么,她所坚持的精神不会改变。《珠江水运》,20年前我的前辈们花了很大的气力,为她起了名,上了户口。如今的她,为了发展,突然要改名换姓,许多人不理解,我也一样。我曾经耿耿于怀她的名字竟然是由两个限定语组合而成的。后来想通了,哪怕她所圈定的这片土地再狭小局促,作为继承者,也没有理由放弃耕种。我们坚信,名字是可以改的,但精神不能变。坚守一个梦想,坚持一种精神,名字已经显得不再那么重要。不久前,还有编辑部的同事问我,我们的《珠江水运》到底要办成什么样子。我沉思许久都无法作答:因为无论怎样努力,我们都有可能成为一场传统纸媒的     

特种船驶来

某日,中远航运的半潜船"泰安口"轮驶进一修理厂,一名老工人凑上前来问"你们这是什么船啊?我干了这么多年都从没见过。"一名船员有心开玩笑说,"我们这是晒盐船。"老工人"恍然大悟","怪不得你们船有这么大的平台,原来是为了晒盐     

经典风帆游艇

为了娱乐或自我放松而乘游艇环游世界最远可以追溯到古埃及。他们的这种乘船游览曾被罗马诗人霍勒斯描述为东方典型的奢侈和愚蠢：“那些穿越海洋的人改变的是他们的天空而不是他们的灵魂。我们碌碌无为——我们在游艇上找寻快乐。”然而,的确可以从游艇中找寻到快乐,甚至连罗马人也被它的魅力所折服。没有什么感觉能比得上在水上的感觉,也没有什么能比得上那种从你自己的小王国中获得的特别的愉悦感和特别的责任感。     

经典风帆游艇

为了娱乐或自我放松而乘游艇环游世界最远可以追溯到古埃及。他们的这种乘船游览曾被罗马诗人霍勒斯描述为东方典型的奢侈和愚蠢：“那些穿越海洋的人改变的是他们的天空而不是他们的灵魂。我们碌碌无为——我们在游艇上找寻快乐。”然而，的确可以从游艇中找寻到快乐，甚至连罗马人也被它的魅力所折服。没有什么感觉能比得上在水上的感觉，也没有什么能比得上那种从你自己的小王国中获得的特别的愉悦感和特别的责任感。     

智能航运时代的节能降耗、低碳环保分析

为了进一步提升航运企业的发展质量以及水平,需要积极推动节能降耗、低碳环保理念在航运企业当中的综合运用,并且全面推动航运企业的技术创新,综合运用智能化技术去构建起智能航运模式,以此来提升航运企业的市场核心竞争力,促进行业企业发展水平以及质量得到持续不断的优化提升。本文深入分析和探究了智能航运时代下落实节能降耗、低碳环保理念的重要意义及其必要性,且提出了相应发展对策,用以共同探讨交流。     

酷渔滥捕:传统经济鱼类体系崩溃

海洋和人类两者的关系,经历过最初的畏惧和崇拜,后来的渔人之利和舟楫之便,社会发展至今,海洋对于这个世界意味着什么,也许就正如一位哲人所说的:我们血管里的血,我们体内循环的水,都是海洋的所有,我们只是海洋的一分子。中国作为世界上海岸线最长的国家之一,在对海洋漫长的探索过程中,究竟获得了什么,失去了什么,也许,这期《中国国家地理》杂志的"海洋中国"特辑能带给我们一些提示。     

圆管带式输送机在连续卸船机上的应用探讨

随着绿色制造业在全球的兴起和人们环保意识的增强,无公害输送设备已成为带式输送机的发展方向之一.为了减少输送过程中产生的污染,提倡绿色环保输送散状物料,许多国家研制了多种形式的封闭型带式输送机,其中应用最普遍的是圆管带式输送机.     

古时候的航海

人类究竟在什么时候开始航海的呢?不少优美的古中国和古希腊神话里似乎透露了一些太古时代有关航海的传说,但那只不过是后世人对史前人类活动的一种神化和臆测,神仙、圣人的事未必全然可靠。为了对人类航海历史寻源探流,让我们不妨作一次饶有兴趣的业余考古,透过古人类活动的蛛丝马迹,     

出征天堂岛，环保新体验方位N04°11．087’E073°25．510’

7月19日 天蒙蒙亮,我们已经到达马尔代夫首都马累的边上,岛很小上面密密麻麻的有很多房子,远远看去很像我们隔着五缘湾看忠宅村,我们也就戏称忠宅。我们从5点呼叫到8点半,海事终于有了回音入境的手续在对讲机里就了解的差不多了最后他说,我们停留超过72小时要通过代理来办手续,手续费要500美金。一切谈妥后,我们在指定的锚地一直等到十二点,几个部门的官员才在代理的带领下乘小艇到我们船上,这里入境简单多工没有了翻箱倒柜的检查,只是问问,最后他们最关心的是酒,并又找几位验酒的官员专门来看酒,仔细清点后装在算是结束。代理告     

基层档案工作者学术论文的选题要领

上篇我们说到,撰写学术论文的本质是有话要说,不能没话找话,没话找话不如不说,是无论如何也说不好的,这要说的话不仅反映出作者有了与众不同的想法和见解,同时也显现出了作者的话题,这就是文章的主题。任何一篇学术论文都应有明确的主题,无题或多题的学术论文是无意义的,因为每一篇学术论文都有写作的意图,通过它要说明什么？解决什么？赞成什么？反对什么？或提出什么与众不同的见解和想法。学术论文只有先确立主题后,才能围绕主题逐层推进,展开全文。无题而撰写学术论文是难以想象的,我们常说“文有主题军有帅”,道理就在于此。因此,笔者想给基层档案工作者谈一谈学术论文的选题要领。     

风力发电机组设计评估中仿真载荷与测量值的比较

在风力发电机组的认证中,机组的设计载荷范围能否覆盖实际使用中的载荷,型式认证中的载荷测量结果与理论计算值或设计载荷差异如何,原因是什么,载荷差异给我们提出了什么任务,     

谈谈如何做好航标人

航标作为海上导助航标志,主要是为了帮助船舶安全经济便利航海起保障作用。而航标设置、维护和管理等各项工作又离不开航标的工作人员,我们一般将航标管理人员称之为"航标人"。本文重点阐述了什么是航标,如何做好航标工作,怎样做好航标人等,为航标工作人员,尤其是新进人员的职业规划提供参考,也能为航标事业未来更好的发展建言献策。     

大虾信箱

大虾信箱专为广大读者朋友开辟了一个邮箱,地址是123daxia@163．com。大家如有什么问题,什么要求、对我们的批评和建议,还有等等等等……都可以来这里找我,我将尽心尽力为大家服务。     

纪事

声音中国政府和人民历来坚持向前看,一贯主张以史为鉴,面向未来,强调以史为鉴不是要延续仇恨,而是为了汲取历史教训,更好地开辟未来。——温家宝总理在日本国会的演讲摘录每当美国的朋友和同僚谈到中国的崛起和它给我们带来的问题时,我总告诉他们中国崛起是不可避免的,我们不能、也不应该做什么去防止中国崛起。当世界重心从一个地区转移到另一个地区,另一个国家突然变得很强大     

远航,为了我们的海洋强国梦

只有面对大海,才能懂得什么是浩瀚,什么是博爱; 只有面对大海,才能感受什么是风险、什么是征服; 只有面对大海,才能真正领悟什么是人生起伏,什么是潮起潮落…… 6月25日,我们迎来了一年一度的“世界海员日”,每年的这个时候,世界范围内的航运人都会以不同的方式向海员这个特殊的行业群体表达由衷的敬意.的确,这是一个值得让人尊敬的行业——在物流高度发达的今天,他们为全世界人民的衣食住行默默奉献.     

美国海关专员:反恐需要智能集装箱--美国海关专员Robert.C.Bonner在C-TPAT会议上的讲话(摘要)

很高兴在这里遇到这么多的C-TPAT会员朋友. 不久以前,一个有多年经验的海关经纪总结了我们目前的情况.他说:"以前我们担心的是什么东西装在集装箱里,现在还要担心的是什么东西从集装箱里出来".这一简单而又充满智慧的总结说明了我们在后9·11时代所面临的挑战.     

石油战略储备运输和海洋环保

为了保证中国经济的可持续发展,石油战略储备已经紧锣密鼓地着手进行。海运是中国石油战略储备运输中重要的运输方式之一,试从石油战略储备的意义及运输过程中对海上环境的保障两个方面进行论述。